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在2018年IAA商用車展到來之際，康明斯零部件提前展示了集成渦輪增壓器與后處理系統(tǒng)的革命性技術。據(jù)悉，該技術可降低NOx，PM和CO2排放，實現(xiàn)更清潔的空氣。
一直以來，柴油技術都是康明斯公司的研究重心?？得魉沽悴考偛肨racy Embree表示：“康明斯正在通過擴大產(chǎn)品組合來體現(xiàn)未來需求，應對市場變化。為了滿足具有挑戰(zhàn)性的新環(huán)境法規(guī)，我們采用了最新的發(fā)動機技術，目的是使柴油發(fā)動機更清潔、更高效。這些技術即使應用在下一代柴油機上也不會過時?！?
康明斯對集成系統(tǒng)的持續(xù)研發(fā)，主要面向尋求實現(xiàn)最優(yōu)的熱管理和提高燃油經(jīng)濟性的創(chuàng)新方法，以提高發(fā)動機整體性能，從而通過提高效率為客戶節(jié)省成本。集成系統(tǒng)將有助于滿足未來較低的氮氧化物和溫室氣體排放限制，并為冷啟動和城市車輛減排帶來更多的好處。
另外，康明斯還展示了迄今為止最出色的可變幾何渦輪增壓器——第七代霍爾賽特VGT?。該產(chǎn)品可為客戶節(jié)省燃料，并實現(xiàn)更高的增壓效率。通過其專利噴嘴和殼體設計改進，使得渦輪機級效率得到提高。
據(jù)悉，除了集成系統(tǒng)和第七代霍爾賽特VGT?外，康明斯還將在IAA上展示其他組件，展現(xiàn)康明斯工程團隊為應對未來10年法規(guī)變革所進行的專業(yè)技術研究。
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