12月12日,交通運輸部科學研究院(簡稱部交科院)在京召開新聞發(fā)布會,正式發(fā)布中國運輸生產指數(shù)(CTSI)。該指數(shù)從綜合交通角度出發(fā),以鐵路、公路、水路、民航等運輸方式客貨運量為基礎指標,通過加權合成,反映交通運輸行業(yè)總體運行狀況。該指數(shù)以2010年為基期,基準值為100點,由綜合指數(shù)以及客運、貨運兩個分項指數(shù)構成。
CTSI指數(shù)于2013年開始研究編制,經過5年的試運行和科學評估后正式發(fā)布,填補了我國交通運輸行業(yè)長期缺乏綜合性指標的空白,成為研判行業(yè)經濟運行形勢的重要指標之一。
CTSI指數(shù)對服務宏觀經濟形勢研判也具有重要作用。隨著經濟發(fā)展進入新常態(tài),交通運輸實物量指標支撐研判宏觀經濟形勢的重要性日益凸顯。據(jù)研究,從絕對量看,CTSI指數(shù)與GDP之間具有高度的相關性,相關系數(shù)在0.95以上。
下一步,部交科院將形成CTSI指數(shù)常態(tài)化發(fā)布機制,將于每月8日(節(jié)假日順延)通過多個權威媒體渠道發(fā)布。
11月,CTSI綜合指數(shù)為170.0點,同比增長5.2%,雖然增速較10月放緩2.8個百分點,但與1-10月累計增速基本持平,且高于近4年平均增速,仍處于較快增長區(qū)間。其中CTSI客運指數(shù)為164.2點、同比增長3.0%,CTSI貨運指數(shù)為173.2點、同比增長6.3%。
交通運輸部科學研究院信息中心副研究員周健表示:貨運指數(shù)今年基本上處于6%以上增長曲線,增長的穩(wěn)定性、持續(xù)性比較強,增長動力也比較強,反映我國宏觀經濟韌性好、潛力足、回旋余力大,宏觀經濟長期向好的基本面沒有改變。
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文章來源:物流技術與應用
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