“一輛10年的歐馬可，一臺126萬公里無大修的福田康明斯發(fā)動機(jī)，或許有人說它的外表很滄桑，不上鏡，但這正是它們百萬公里的見證，對于我來說，它們已經(jīng)盡職盡責(zé)?！薄偃f公里車主李成虎

　　這就是被拆解的126萬公里福康F3.8發(fā)動機(jī)的主人。

福田康明斯ISF3.8s5141 國五 發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　提起李成虎和他那臺搭載福田康明斯F3.8發(fā)動機(jī)的歐馬可，在正定國際物流園里可以說是盡人皆知。這臺跑了將近10年，里程達(dá)到126萬公里的卡車依舊是老當(dāng)益壯，它對于車主李成虎來說已不單是一輛車，更像是一個老朋友。

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一年四天假 山路磕碰是常態(tài)

　　李成虎的歐馬可10年時間里一直跑太原專線，每天中午12點準(zhǔn)時發(fā)車，第二天凌晨再返回正定國際物流園，從正定到太原往返600公里。按照這個工作節(jié)奏，兩個司機(jī)輪番上陣，人停車不停，一年365天中這輛車就只有過年的四天“假期”。

　　由于是跑山路，車輛磕磕碰碰已經(jīng)習(xí)以為常，可以說駕駛室的里里外外換的換修的修，但唯一沒動過的就是這臺福康發(fā)動機(jī)。據(jù)李成虎回憶，上一次給發(fā)動機(jī)“看病”是司機(jī)師傅忘記添水，人為因素造成發(fā)動機(jī)零件的損壞。

保養(yǎng)大于修理 每公里保養(yǎng)僅2分錢

　　如今，保養(yǎng)大于維修的理念已為用戶接受，這臺126萬公里無大修的福康發(fā)動機(jī)在10年間可以說沒有多少維修費用，一方面得益于其出色的品質(zhì)，另一方面正是源自及時正規(guī)的保養(yǎng)。

　　李成虎介紹到：“這臺車平均一個月保養(yǎng)一次，而且我們都是到固定的服務(wù)站進(jìn)行維修保養(yǎng)?！眱赏皺C(jī)油200元、一個機(jī)濾80元、一個柴濾110元、空濾50元、工時費30元。除了空濾品牌是自選，其他均是原廠配件，機(jī)油三濾加起來一共是470元。按照每天600公里計算，一個月行駛1.8萬公里，平均到每公里的保養(yǎng)費用僅2分錢多一些。

晚年“魅力”不減 動力油耗出色

　　廉頗老矣，尚能飯否?這臺車的回答是，不僅能正常吃飯，還能全力工作，用老當(dāng)益壯形容它再合適不過。外表糟粕，蹬車踏板甚至也掉了，但兩名司機(jī)還是愿意開他，這全靠這臺?？蛋l(fā)動機(jī)的“魅力”。

　　跑山西太原路上多崎嶇坡路，動力性可以說是購車的第一訴求。福康的魅力就源于其出色的動力，“石太線我跑了這么多年，也開過很多車，福田康明斯發(fā)動機(jī)是讓我最省心的一款?？焖倥榔虏辉谠捪?，即使是遇到了大霧天氣高速封路，這輛車依舊可以走下路，從不擔(dān)心動力不足耽誤正常工作。”駕駛員師傅補充到。

吃的少跑的快 表現(xiàn)不減當(dāng)年

　　李成虎也為我們揭開了司機(jī)為什么喜歡開這輛車的另一個原因，那就是超低的油耗。從正定到太原來回一趟600公里，總共要消耗700元的柴油，相比自己其他品牌發(fā)動機(jī)的車型，跑北京-秦皇島平原專線，相同公里數(shù)下花費的油錢和其相當(dāng)。司機(jī)的薪水都是和油耗相關(guān)，所以開這臺車就意味著更多的日收益。

　　這臺車不僅給予了李成虎生意上的順心也贏得了駕駛員的充分信任，每次周遭朋友買車的時候李成虎都力薦福田康明斯發(fā)動機(jī)力，李成虎自己也先后在2015年和2016年購買了兩臺搭載?？蛋l(fā)動機(jī)的歐馬可，依舊是高強度的工作狀態(tài)，這兩臺“新兵”的表現(xiàn)并不亞于前輩，李成虎自信的表示再過幾年它們也會是百萬公里的明星！

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