技術重塑生活，尤其是5G和物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，正在將諸多人類設想的生活場景變成現(xiàn)實。7月1日，人民日報刊登題為《京東物流：以5G技術助推物聯(lián)網(wǎng)升級》的文章，聚焦5G技術下京東物流率先進行的物聯(lián)網(wǎng)升級探索，尤其是5G智能物流園區(qū)、自動駕駛車路協(xié)同、快遞到車等典型場景的大力創(chuàng)新，為京東物流以5G技術為基礎推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，驅(qū)動供應鏈深刻變革點贊。

　　人民日報指出，5G技術將加速社會供應鏈的智能化，京東物流將基于核心技術鏈接多方生態(tài)，共建資源共享、體系共生、生態(tài)共榮的供應鏈智能平臺，實現(xiàn)供應鏈資源高效匹配，推動物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和社會效率的全面提升。同時，京東物流與中國聯(lián)通將共同在達沃斯論壇期間發(fā)布《從連接到智能——5G助力物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級白皮書》，通過標準化建設，推動社會供應鏈的物聯(lián)網(wǎng)應用和智能化進程。

物聯(lián)網(wǎng)技術加持改變正在發(fā)生

　　盡管5G與物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應用時代還未到來，但其對人們生活的改變正在發(fā)生。人民日報在文中舉例，當你回到家中，發(fā)現(xiàn)停在樓下的汽車車窗忘記關，怎么辦？以前，你需跑到樓下去關窗，隨著5G商用時代來臨，情況將有所改變。去年9月，京東聯(lián)手東風啟辰打造了國內(nèi)首款“車家互控”SUV，將物聯(lián)網(wǎng)平臺與汽車車載系統(tǒng)連接，用戶通過智能音箱在家中與車輛進行交互，忘記關車窗，只需說句話就能在家中關閉。

　　不止于此，借助于物聯(lián)網(wǎng)技術帶來的人車交互場景，閑置的汽車后備箱也有了新的“用武之地”，京東物流率先上線的“快遞到車”服務功能，目前已經(jīng)在蔚來、領克部分車型實現(xiàn)，沃爾沃、福特、長城、東風啟辰等車企也在接入，有越來越多的人將享受到技術變革所帶來的“驚喜”。

　　“隨著5G網(wǎng)絡的出現(xiàn)和應用，我們的日常生活將被改變，同時，以5G技術為驅(qū)動的物聯(lián)網(wǎng)將深刻影響社會經(jīng)濟，特別是物流、供應鏈領域，將會發(fā)生深刻變革。”將參加2019大連夏季達沃斯論壇的京東物流集團CEO王振輝表示。據(jù)了解，“技術領導力”成為本次達沃斯論壇的重要議題之一，5G和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應用尤為引人關注。

　　目前，京東物流正在積極推進5G和物聯(lián)網(wǎng)的探索和應用，據(jù)文章介紹，今年5月京東物流與廈門公交集團、中國信科集團合作，進行了共配物流全國首例城市級商用場景驗證，場景全面覆蓋5G網(wǎng)絡，京東物流研發(fā)的配送機器人完成了從公交樞紐站的智能配送站到配送目標區(qū)域的包裹配送工作和車路協(xié)同場景的測試。未來，利用公交場站、BRT道路等公共資源以及5G網(wǎng)絡資源，京東物流將打造客貨融合，站城一體，客運網(wǎng)、貨運網(wǎng)、信息網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的智能化物流體系。

　　今年4月，京東物流與中國移動簽署合作協(xié)議，在智慧交通、智慧城市、云辦公等領域全面開展面向5G的創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)和業(yè)務應用合作，共同構(gòu)建5G跨行業(yè)融合生態(tài)。

　　在河北雄安新區(qū)，京東物流配送機器人也率先進行了5G測試運行。5G網(wǎng)絡的高速率與低時延，保證機器人采集的高清畫面，實時傳輸?shù)轿挥诒本┮嗲f的京東集團總部無人車指揮中心，并通過指揮中心實現(xiàn)對配送機器人的遠程實時操控，控制時延從原先4G環(huán)境下的3-4秒，大幅縮短到毫秒級。

　　京東物流不僅要在具體物流場景中實現(xiàn)人、機、車以及全部物流設備互聯(lián)互通，做到物流全環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控和流程優(yōu)化，還將推動物流在服務經(jīng)濟運行和智能城市建設中發(fā)揮重要作用，最終實現(xiàn)人人互聯(lián)、萬物互聯(lián)。據(jù)人民日報報道，今年3月，京東物流依托5G網(wǎng)絡通信技術，在上海嘉定率先建設國內(nèi)首個高智能、自決策、一體化的5G智能物流示范園區(qū)。該園區(qū)將5G技術充分落地，園區(qū)內(nèi)車輛可以實現(xiàn)智能實時調(diào)度、最優(yōu)車位匹配和滿載率計算；無人機、無人車可以進行實時安全巡檢；倉庫內(nèi)倉儲大腦和機器人無縫銜接，實現(xiàn)搬運、揀選、碼垛等所有環(huán)節(jié)機器人互聯(lián)互通與調(diào)度統(tǒng)籌?！拔磥?，京東物流將與更多合作伙伴一起，充分擁抱5G，發(fā)揮自身技術積累和優(yōu)勢，帶動相關產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型級?！蓖跽褫x說。

實踐與標準并行推出首個5G標準白皮書 

　　推動5G和物聯(lián)網(wǎng)的融合應用，還需要一個全球性的、指導性的物聯(lián)網(wǎng)標準框架，為形成全球互聯(lián)的通用物聯(lián)網(wǎng)體系奠定基礎。王振輝介紹，京東物流將與中國聯(lián)通在達沃斯論壇期間共同發(fā)布《從連接到智能——5G助力物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級白皮書》，白皮書提出物流行業(yè)是5G和物聯(lián)網(wǎng)技術的最佳應用場景之一，5G技術與物流場景的有效結(jié)合將產(chǎn)生巨大勢能。京東物流希望以標準化的形式，推動社會供應鏈的物聯(lián)網(wǎng)應用和智能化進程。

　　同時，京東物流基于物聯(lián)網(wǎng)技術對未來城市智能物流進行探索。去年10月，京東物流發(fā)起成立了城市智能物流研究院（雄安），就未來城市空間物流提出了多層構(gòu)想：比如基礎設施層面實現(xiàn)智能化，包括無人車、無人機、無人倉、智能園區(qū)等基礎設施的全環(huán)節(jié)打通；在數(shù)據(jù)層面實現(xiàn)互通互聯(lián)，將物流數(shù)據(jù)平臺融入城市大數(shù)據(jù)當中，助力整個城市的智能化水平提升，5G和物聯(lián)網(wǎng)將在這一構(gòu)想中發(fā)揮重要作用。

　　王振輝表示，推動物聯(lián)網(wǎng)在全行業(yè)的應用需要以合作共贏的態(tài)度共同努力，在5G技術帶來的產(chǎn)業(yè)機遇面前，京東物流將鏈接同行業(yè)，擁抱上下游，發(fā)揮自身基礎設施優(yōu)勢，幫助更多合作伙伴搭上5G快車，基于核心技術鏈接多方生態(tài)，共建資源共享、體系共生、生態(tài)共榮的供應鏈智能平臺，實現(xiàn)供應鏈資源高效匹配，推動物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和社會效率的全面提升。

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