李宏麗，平時(shí)大家習(xí)慣叫她木子，她是三千萬(wàn)運(yùn)輸人中的普通一員，也是“巾幗不讓須眉”的女性運(yùn)輸人之一。

　　就像那句耳熟能詳?shù)母柙~一樣：想想明天又是日曬風(fēng)吹，再苦再累無(wú)懼無(wú)畏。

　　木子發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔?ài)這個(gè)職業(yè)，從不后悔做出這個(gè)選擇。她笑道：“要說(shuō)我加入運(yùn)輸這行有什么變化，那就是更女漢子了，把自己活得像個(gè)男人一樣。”

“相夫教子不適合我”

　　，目前女性運(yùn)輸人在行業(yè)群體中的占比不到10%。在這個(gè)辛苦奔忙的工作環(huán)境中，這樣的比例不難理解。但木子憑借著熱情與意志，在這個(gè)行業(yè)堅(jiān)持了下來(lái)。

　　在她入行之前，身為運(yùn)輸人的丈夫深知這一行的艱辛，并不支持她轉(zhuǎn)行做運(yùn)輸?shù)臎Q定。但木子沒(méi)有放棄，在孩子小學(xué)畢業(yè)后即把C1駕照逐步升成了B2駕照，從此開(kāi)啟了運(yùn)輸人的職業(yè)生涯。

　　“孩子上高中住校以后，我更是常年跟老公跑車(chē)。再后來(lái)，拿了A2本，我就主要負(fù)責(zé)駕駛了?！痹谀咀涌磥?lái)，朝九晚五、相夫教子的生活固然舒適，但跟隨內(nèi)心的追求才不會(huì)給人生留下遺憾。

常以感恩之心助人

　　走南闖北的旅途中，木子得到過(guò)很多來(lái)自陌生人的幫助。而心懷感恩的她，也經(jīng)常會(huì)盡己所能地去幫助他人。

　　有一次，一輛裝載糧食的卡車(chē)超過(guò)了木子駕駛的車(chē)輛，卡車(chē)駕駛員渾然未覺(jué)車(chē)上的貨物出了問(wèn)題?！爱?dāng)時(shí)他的車(chē)速挺快，車(chē)上撒漏的糧食把我的風(fēng)擋玻璃打得‘噼里啪啦’響，就像雨點(diǎn)兒一樣，我也看不清那到底是黃豆還是玉米?！?

　　當(dāng)時(shí)還是夜晚，木子顧不得許多，驅(qū)車(chē)緊跟這輛車(chē)。大約跑出50多公里路程后，在她的黃燈提醒下，對(duì)方速度慢了下來(lái)，木子趁機(jī)超車(chē)過(guò)去比劃了幾下，對(duì)方終于意識(shí)到問(wèn)題，靠邊停下了車(chē)。

　　就這樣，一句善意地提醒，讓對(duì)方避免了一筆不小的損失?！叭绻禽v車(chē)一直漏的話，到了目的地會(huì)掉秤很多，恐怕得賠不少錢(qián)。”

菜鳥(niǎo)也要有鷹的夢(mèng)想

　　出人意料的是，木子還曾作為少有的女性選手參加過(guò)第三屆中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽，以及一汽解放&殼牌駕駛達(dá)人賽。

　　實(shí)況挑戰(zhàn)賽時(shí)，木子第一個(gè)發(fā)車(chē)，比規(guī)定時(shí)間提前了十五分鐘到達(dá)終點(diǎn)。名列前茅的幾位高手，則能將時(shí)間把控地非常好，甚至精確到秒。

　　面對(duì)一眾技能超群的老司機(jī)，木子稱自己只是個(gè)“菜鳥(niǎo)”，她參賽不是為了奪冠，而是為了學(xué)習(xí)?！拔抑雷约旱募夹g(shù)不夠高超，但我就是想去看看別人是怎么駕駛的。如果礙于面子不敢來(lái)，我怕自己永遠(yuǎn)不會(huì)進(jìn)步?！?

　　賽后，她還向其他參賽者請(qǐng)教了節(jié)油方面的問(wèn)題和操作可改進(jìn)之處。她表示：“看高手比拼，我受益匪淺。雖然是個(gè)菜鳥(niǎo)，也要有鷹的夢(mèng)想！”

　　這次手捧著2019運(yùn)輸人影響力年度評(píng)選的證書(shū)，木子開(kāi)心之余，更多的是謙虛：“實(shí)際上，我做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，今后需要努力的地方還挺多。我會(huì)讓自己變得越來(lái)越好的。”

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