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【原創(chuàng)】武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

2020-02-26 12:15:41

  最近一周,各行各業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和命脈,復(fù)工復(fù)產(chǎn)物流運輸是先行官。隨著企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮來臨,這讓四川歐卡運力物流有限公司的總經(jīng)理李明心里感到振奮,他介紹說“本公司現(xiàn)在擁有25輛進(jìn)口重卡,現(xiàn)在已經(jīng)全面開工。”

武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

  據(jù)了解李明的公司主營順豐快遞、中國郵政的快遞業(yè)務(wù),貨源方面比較充足。目前復(fù)工的主要問題就是貨運司機比較緊缺,還有幾輛車因為沒有司機,還停在停車場?!耙咔檠诓贿^芳華,春天總會到來,我們現(xiàn)在就是要加強各項防護(hù)保障,做好復(fù)工工作?!崩蠲鞒錆M信心的說。

武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

  因為李明之前有過武漢疫區(qū)一線的運輸經(jīng)歷,在家隔離的十四天,他整理了一份詳細(xì)的卡車司機防護(hù)措施。內(nèi)容從裝卸貨、運輸途中、運輸結(jié)束再到回家之后,這也對公司的復(fù)工打了預(yù)防針。

卡車司機防護(hù)措施

  一、裝卸貨注意事項

  車內(nèi)必須配備口罩、洗手液,消毒濕巾,最好還有護(hù)目鏡和手套。

  排隊等候期間,若時間較短,盡量單獨在駕駛室休息等候;若時間較久,駕駛員可去空曠地點等候,但是千萬不要多人聚集交流,做到與他人保持距離。若需要協(xié)助裝卸貨的,一定要戴好手套,避免直接接觸而感染。

  裝卸貨、過磅期間,駕駛員與他人交流必須佩戴口罩,交流距離最少相隔1米,最好為2米。絕對不能近距離不佩戴口罩交流。

  二、運輸期間注意事項

  車輛行駛時,駕駛室位置高,相對密閉,是一個比較安全的空間,駕駛員單獨駕駛不必佩戴口罩。若是有兩人及以上人員在駕駛室內(nèi),則必須佩戴口罩,打開空調(diào)外循環(huán)。

武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

  在人員密集區(qū)域行駛時應(yīng)采用內(nèi)循環(huán)、佩戴口罩,降低感染風(fēng)險??諘缏访嫘旭倳r,可以打開車窗通風(fēng)。

  盡量不攜帶同乘人員!有跟車人員的,也要做好消毒防護(hù)工作!不要讓其他人隨意進(jìn)入貨車駕駛室,以免帶來病毒傳播機會。

  還需注意:運輸期間盡量不去公共場所,公共衛(wèi)生間也要少去,減少與外界的接觸。駕駛員大部分時間都在車上,洗手沒有那么方便,可以在車上自備消毒劑,比如一次性消毒巾、免洗酒精洗手液等用于防護(hù)。

武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

  三、運輸結(jié)束注意事項

  先給大家科普一下新型冠狀病毒的知識。大家要知道,我們的皮膚是完整的,可以阻擋病毒的入侵,所以你拿快遞,與病患握手并不會感染病毒。但是病毒會通過黏膜傳播,人體有眼部黏膜和口鼻黏膜。

  假如你手觸碰到了帶有病毒的物體,比如車門把手、方向盤等,那你手上就沾染了病毒,接著用手去揉鼻子、眼睛,或者吃東西,這個時候手上的病毒將會與我們的眼部或口鼻部黏膜接觸,從而進(jìn)入我們的體內(nèi)造成間接感染。

  所以貨車司機除了勤洗手外,一定要定期給貨車消毒,盡最大可能減少感染風(fēng)險。消毒包括座椅、方向盤、換擋桿、儀表盤等駕駛室內(nèi)位置和門把手、車鑰匙、貨車車廂等位置。常見的消毒液有:75%乙醇和84消毒液。84消毒液一定要用水稀釋,消毒液具有刺激性和腐蝕性,以擦拭為主,不應(yīng)大面積噴灑,容易引起火災(zāi)。消毒液應(yīng)放在遠(yuǎn)離光源的地方。

  四、回家注意事項

  運輸任務(wù)結(jié)束,返回家中后,一定要換鞋。因為不知道病毒攜帶者在哪里吐痰,嘔吐,大小便等。所以只要你上過一趟公廁,或者是你腳下踩過病人吐的痰或便溺,就已經(jīng)踏上了一顆定時炸彈,攜帶病毒的鞋和你一起回家后,給全家?guī)砀腥撅L(fēng)險。所以居家的鞋子和在外的鞋子一定要分開,不要將在外的鞋子穿進(jìn)家中。

武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

武漢是一個英雄的城市

  說起自己的武漢抗疫運輸經(jīng)歷,李明印象深刻,在2月7日早上八點,他和同事劉忠源將四川省眾城愛心公益慈善促進(jìn)會捐贈的50噸四川本土蔬菜緊急運往武漢東湖。全程1200公里,他們用20多個小時就抵達(dá)了目的地。 

武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

  “中間包括吃飯就休息了兩三個小時,就想早點把蔬菜送到武漢去?!崩蠲鹘榻B說,“我們經(jīng)常跑成都到武漢的線路,所以非常熟悉路況。以前川流不息的G42滬蓉高速車流量很大,現(xiàn)在我一路過來,沒看到幾輛車?!罢f一點都不害怕,那肯定是假的。原計劃執(zhí)行運輸任務(wù)的有9臺車,但受到各種因素影響,現(xiàn)在只有我們兩臺車,可有的事情,總歸需要有人勇敢地去做?!?

  2月8日早上8點,星夜馳援24小時,李明、劉忠源兩位司機終于將車駛?cè)霒|湖楚風(fēng)園停車場。東湖風(fēng)景區(qū)管委會、綠道公司工作人員早已在那里等待他們。卸完貨物后,李明和劉忠源拿到了武漢市東湖區(qū)旅游風(fēng)景區(qū)衛(wèi)生健康辦公室開具的醫(yī)學(xué)證明,以及防控指揮部開具的捐贈接收函、感謝信。本著對自己、家人與社會負(fù)責(zé)的態(tài)度,李明與劉忠源回到四川老家后,主動要求進(jìn)行隔離。

武漢回來之后 他整理了一份運輸人“防疫寶典”

  他說:“武漢有難,全國支援,我做的這一切都只是一個中國人,一個運輸從業(yè)者應(yīng)該做的,只要武漢能好起來,我再跑一次也無所謂?!本拖耒娔仙皆菏克f:“一個勁頭上來了,很多東西都能解決。全國幫忙,武漢是能夠過關(guān)的。武漢本來就是一個英雄的城市?!?

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