11月24日，斯堪尼亞與傳拓集團(tuán)在江蘇如皋生產(chǎn)基地正式發(fā)布了本土化的全新產(chǎn)品系列——NEXT ERA牽引車。作為一款本土制造的重卡，NEXT ERA聚焦中國(guó)長(zhǎng)途貨運(yùn)市場(chǎng)需求，依托傳拓集團(tuán)成熟的模塊化系統(tǒng)（TMS）打造，兼具全球技術(shù)底蘊(yùn)與本土適配能力。

　　首發(fā)三款PRO版車型，分別為6×4 PRO、6×2 PRO和4×2 PRO，馬力覆蓋460匹與500匹兩個(gè)選擇，售價(jià)分別為58.80萬(wàn)元、56.60萬(wàn)元、53.90萬(wàn)元，并推出權(quán)益套餐，為用戶提供全生命周期的高價(jià)值保障。

　　在發(fā)布會(huì)后的媒體交流中，斯堪尼亞的高管團(tuán)隊(duì)們從戰(zhàn)略愿景、市場(chǎng)定位、技術(shù)研發(fā)、制造品控及本土化實(shí)踐等多個(gè)維度，詳細(xì)解讀了NEXT ERA系列的戰(zhàn)略布局。

價(jià)值重塑：直擊行業(yè)痛點(diǎn)

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)本土重卡市場(chǎng)，NEXT ERA銷售服務(wù)-執(zhí)行董事兼總經(jīng)理賀文凱（Volker Hillmann）表示，NEXT ERA正是為了解決中國(guó)長(zhǎng)途貨運(yùn)的痛點(diǎn)而生。

　　賀文凱指出，中國(guó)物流行業(yè)正受困于司機(jī)短缺、合規(guī)升級(jí)及高運(yùn)營(yíng)成本。為此，NEXT ERA精準(zhǔn)鎖定了冷鏈、普貨、快遞及危化品運(yùn)輸四大核心場(chǎng)景，通過(guò)一套“組合拳”來(lái)破局：精準(zhǔn)適配場(chǎng)景、堅(jiān)持全球高標(biāo)準(zhǔn)、確保全維度安全以及智能數(shù)字化賦能。

　　以安全與駕駛輔助為例，NEXT ERA搭載了CCAP主動(dòng)預(yù)測(cè)巡航控制功能，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞強(qiáng)度，更能通過(guò)智能預(yù)判路況來(lái)優(yōu)化燃油、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)于追求極致時(shí)效性的快遞運(yùn)輸和要求絕對(duì)安全的危品運(yùn)輸而言，價(jià)值尤為突出。

　　值得一提的是，NEXT ERA車標(biāo)采用了中文斯堪尼亞字體，這一細(xì)節(jié)此前在網(wǎng)絡(luò)上熱度頗高。賀文凱表示：“我們?yōu)橹袊?guó)客戶研發(fā)，也在中國(guó)場(chǎng)景使用。用中國(guó)字體，代表品牌融入本土生態(tài)的決心，我們希望在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展。”

制造與品質(zhì)：全球標(biāo)準(zhǔn)，本土堅(jiān)守

　　隨著NEXT ERA在如皋基地投產(chǎn)，斯堪尼亞如何在利用本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，確保NEXT ERA達(dá)到一貫的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)？斯堪尼亞亞洲工業(yè)運(yùn)營(yíng)副總裁、亞洲研發(fā)負(fù)責(zé)人索尼婭（Sonia Ederst?l）做出了回應(yīng)。

　　她表示：“我們的戰(zhàn)略非常明確，利用中國(guó)本地優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，但在質(zhì)量和精準(zhǔn)度上絕不妥協(xié)，所有進(jìn)入NEXT ERA供應(yīng)鏈體系的本土零部件，都必須符合傳拓集團(tuán)全球統(tǒng)一的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！?

　　據(jù)介紹，NEXT ERA在上市前經(jīng)歷了嚴(yán)苛的測(cè)試：從廣東到烏魯木齊，跨越中國(guó)三級(jí)階梯地勢(shì)和五種復(fù)雜地貌。車輛在極寒、高熱、高海拔及各類極端路況下，累計(jì)行駛了數(shù)百萬(wàn)公里，以確保車輛交付后的絕對(duì)可靠性。

研發(fā)與設(shè)計(jì)：深度適配，以人為本

　　面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“競(jìng)爭(zhēng)激烈、研發(fā)快、價(jià)格敏感”的特點(diǎn)，NEXT ERA銷售服務(wù)-車輛與銷售負(fù)責(zé)人林安德（Leandro Pereira）強(qiáng)調(diào)：“我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力不是價(jià)格，而是為客戶創(chuàng)造獨(dú)到價(jià)值，提供更長(zhǎng)的盈利周期?！?

　　在動(dòng)力總成方面，依托傳拓模塊化系統(tǒng)的TD13升發(fā)動(dòng)機(jī)，由中國(guó)研發(fā)中心進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)校。其扭矩輸出范圍更廣，完美適配中國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸“重載起步、高速巡航”的工況。配合針對(duì)性的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，進(jìn)一步降低油耗。

　　在駕駛艙設(shè)計(jì)上，NEXT ERA同樣充分考慮到中國(guó)運(yùn)輸人“以車為家”的特殊需求。林安德表示：“我們知道很多中國(guó)司機(jī)在駕駛艙里生活和工作，所以我們?cè)趦?nèi)飾的儲(chǔ)物空間、臥鋪舒適度、人機(jī)交互等方面做了大量針對(duì)性調(diào)整，力求讓駕駛艙成為更舒適、更人性化的移動(dòng)空間?！?

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：獨(dú)立渠道構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)

　　在商業(yè)模式方面，NEXT ERA銷售服務(wù)-服務(wù)與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人李宇懷指出，NEXT ERA將擁有專屬的銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，與斯堪尼亞經(jīng)典的Super產(chǎn)品線形成了互補(bǔ)。

　　據(jù)悉，NEXT ERA銷售服務(wù)初期規(guī)劃了約80家網(wǎng)點(diǎn)及150臺(tái)服務(wù)車輛，其服務(wù)具備高度的靈活性，可根據(jù)客戶需求動(dòng)態(tài)調(diào)整與擴(kuò)展。并且得益于模塊化系統(tǒng)（TMS），NEXT ERA能大幅降低零部件庫(kù)存壓力，縮短技師培訓(xùn)時(shí)間。

　　未來(lái)，通過(guò)層級(jí)化的維修站、維修點(diǎn)及服務(wù)車計(jì)劃，NEXT ERA將快速構(gòu)建起覆蓋更廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保快速響應(yīng)，保障車輛高出勤率。

集團(tuán)愿景：著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，共塑未來(lái)

　　針對(duì)此次發(fā)布對(duì)于集團(tuán)層面的戰(zhàn)略意義，斯堪尼亞集團(tuán)執(zhí)行副總裁、新任斯堪尼亞集團(tuán)中國(guó)總裁Camilla Dewoon（柯木蘭）表示：“NEXT ERA的發(fā)布，進(jìn)一步踐行集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)可持續(xù)高質(zhì)量增長(zhǎng)的堅(jiān)定承諾。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品服務(wù)組合，NEXT ERA展現(xiàn)了支持中國(guó)客戶業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的新范式，夯實(shí)了斯堪尼亞與傳拓集團(tuán)在中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略?！?

　　據(jù)悉，NEXT ERA系列的上市推廣活動(dòng)將持續(xù)至2026年第一季度，首批車輛計(jì)劃于明年3月正式開(kāi)啟交付。

　　NEXT ERA是斯堪尼亞與傳拓集團(tuán)打造的一套為中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)提供的完整解決方案：融合全球頂尖技術(shù)，立足對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度洞察，并匹配獨(dú)立專注的商業(yè)模式。NEXT ERA產(chǎn)品系列承載著斯堪尼亞的雄心抱負(fù)，在這個(gè)全球最大的商用車市場(chǎng)，書(shū)寫(xiě)下關(guān)于價(jià)值、效率與共贏的全新篇章。

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