當(dāng)全自動(dòng)分揀設(shè)備已經(jīng)成為快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心的標(biāo)配時(shí)，快運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心要不要上全自動(dòng)流水線在行業(yè)中還存在一定爭(zhēng)議。不過(guò)，小編9月16日從百世快運(yùn)在江蘇常州舉行的一場(chǎng)以“物流新升級(jí) 電商加速度”為主題的電商件服務(wù)產(chǎn)品推介會(huì)上獲悉，百世快運(yùn)常州轉(zhuǎn)運(yùn)中心自2019年投用首條快運(yùn)全自動(dòng)化流水線以來(lái)，電商大件出貨處理能力提升了3～4倍，電商件貨量增幅近100%。

全自動(dòng)分揀能否成為快運(yùn)的“新標(biāo)配”？

　　在傳統(tǒng)的零擔(dān)快運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，托盤(pán)、地牛、叉車(chē)是常規(guī)配置，需要借助于人工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸和移動(dòng)，而多次移動(dòng)在某種程度上增加了貨損的風(fēng)險(xiǎn)。但是，在零擔(dān)快運(yùn)貨物異形件、非標(biāo)件居多的背景下，人工操作機(jī)械搬運(yùn)又是相對(duì)成熟和有效的作業(yè)手段。

　　那么，在快運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心引入全自動(dòng)分揀流水線能夠發(fā)揮多大的效能呢？

　　小編在百世快運(yùn)常州轉(zhuǎn)運(yùn)中心看到，這套于去年上線的快運(yùn)全自動(dòng)分揀流水線與快遞全自動(dòng)分揀設(shè)備大同小異，共設(shè)有7個(gè)裝卸口，交貨車(chē)輛?？垦b卸口后，操作員通過(guò)伸縮機(jī)調(diào)整上貨位置，電子掃描識(shí)別條碼完成稱(chēng)重和體積測(cè)量，同時(shí)系統(tǒng)根據(jù)發(fā)運(yùn)路由發(fā)出指令，經(jīng)流水線將貨物分流至不同的裝車(chē)區(qū)。但是在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，這套設(shè)備又針對(duì)電商大件體積大、重量大等特點(diǎn)進(jìn)行了有針對(duì)性的升級(jí)改造。如流水線皮帶的寬度增加到1.5米、在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置了轉(zhuǎn)向輪和減速滑軌以降低沖擊可能造成的貨損、伸縮機(jī)可調(diào)節(jié)高低位置等。據(jù)介紹，這套快運(yùn)全自動(dòng)分揀流水線的作業(yè)效率為1300件／小時(shí)，最高可達(dá)2000件／小時(shí)。

　　常州橫林是國(guó)內(nèi)最大的強(qiáng)化木生產(chǎn)和出口基地，目前已經(jīng)形成了地板、家具、燈具等三大支柱產(chǎn)業(yè)。小編注意到，目前百世快運(yùn)常州轉(zhuǎn)運(yùn)中心發(fā)出的電商件以70kg以內(nèi)的輕量家具為主。不同于異形件、非標(biāo)件，這些輕量家具屬于外形規(guī)則的“標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品”，完全可以適用于全自動(dòng)分揀。

　　全自動(dòng)分揀設(shè)備的投用對(duì)于電商大件中轉(zhuǎn)效率的提升和人工成本的降低是明顯的。百世快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心總監(jiān)謝有寶告訴小編，“同樣的貨量，過(guò)去依靠人工操作可能需要十幾個(gè)小時(shí)，用全自動(dòng)分揀設(shè)備只需要三四個(gè)小時(shí)就完成。由于全自動(dòng)分揀降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，以前人工操作時(shí)的工資在7000元左右，如今輔助全自動(dòng)分揀的人工工資只需要4000元左右，并且在電商件貨量增長(zhǎng)的情況下，輔助全自動(dòng)分揀設(shè)備操作的人員并沒(méi)有增加?！?

　　杜磊是百世快運(yùn)常州武進(jìn)崔橋網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，他所經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)點(diǎn)出貨量約150噸/天，比去年同期增加了3～4倍，預(yù)計(jì)今年“雙11”期間出貨量有望達(dá)到800噸。他告訴小編：“過(guò)去日均出貨40噸，留倉(cāng)壓貨的情況還時(shí)有發(fā)生，如今每天150噸貨物可以實(shí)現(xiàn)隨到隨發(fā)。全自動(dòng)分揀流水線在提高分揀、中轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，也降低了破損率，緩解了電商件帶來(lái)的場(chǎng)地壓力?！?

瞄準(zhǔn)電商大件，就要用快遞的標(biāo)準(zhǔn)做快運(yùn)

　　“只要快遞能到，快運(yùn)就必須到?！贝饲埃偈兰瘓F(tuán)高級(jí)副總裁、百世快運(yùn)總經(jīng)理柳濤曾公開(kāi)表示，從工廠件到電商件，改變的不只有目標(biāo)客戶，還要采取措施提升物流服務(wù)體驗(yàn)。

　　實(shí)際上，隨著大家電、家裝品類(lèi)的電商渠道滲透率不斷加深，消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)大件商品時(shí)，并不在乎送貨上門(mén)的是快遞還是快運(yùn)，他們會(huì)用同樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)服務(wù)質(zhì)量作出評(píng)價(jià)，這也就意味著，快運(yùn)企業(yè)一旦瞄準(zhǔn)了電商大件市場(chǎng)，就必須盡可能用快遞的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做快運(yùn)。

　　在當(dāng)天的電商件服務(wù)產(chǎn)品推介會(huì)上，百世快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)中心總監(jiān)董強(qiáng)透露，百世快運(yùn)在末端派送環(huán)節(jié)，除了上門(mén)上樓、優(yōu)先派送電商件貨物外，還針對(duì)家具、燈具和衛(wèi)浴等配套提供送裝一體服務(wù)；在提升時(shí)效方面，通過(guò)面單特殊標(biāo)識(shí)、加大自動(dòng)化投入、線路直發(fā)和班車(chē)延伸、升級(jí)員工考核機(jī)制等做到優(yōu)轉(zhuǎn)優(yōu)派，同時(shí)還推出“橙必達(dá)”時(shí)效產(chǎn)品；此外，快運(yùn)電子面單的使用大幅提升了電商件操作效率和服務(wù)質(zhì)量，整體效率提升50%，尤其解決了旺季爆發(fā)性訂單場(chǎng)景問(wèn)題，預(yù)計(jì)2020年底，百世快運(yùn)電子面單占比將達(dá)到80%左右。得益于上述措施，今年第二季度百世快運(yùn)單票全程時(shí)長(zhǎng)環(huán)比縮短了近10個(gè)小時(shí)。據(jù)百世集團(tuán)2020年第二季度報(bào)顯示，百世快運(yùn)貨量超220萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.9%，其中電商件貨量同比增長(zhǎng)30.5%。

　　在2020年云招商大會(huì)上，百世快運(yùn)曾表示今年將在自動(dòng)化設(shè)備方面投入2億元，以改善一線轉(zhuǎn)運(yùn)中心的存儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn)等能力。據(jù)了解，目前除常州轉(zhuǎn)運(yùn)中心的全自動(dòng)分揀設(shè)備外，百世快運(yùn)已在全國(guó)45個(gè)樞紐性轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入了近80條簡(jiǎn)易線和半自動(dòng)化流水線。

　　作為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省，江蘇眾多的中小企業(yè)已經(jīng)成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主力軍”，這些產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合為零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)在電商大件市場(chǎng)提供了難得的機(jī)遇。在常州周邊，南通有著大體量的家紡專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，無(wú)錫的汽車(chē)零配件等較為集中。孫文舉表示，“接下來(lái)，常州轉(zhuǎn)運(yùn)中心將陸續(xù)接入無(wú)錫、南通、泰州和鎮(zhèn)江等周邊城市的電商件，充分發(fā)揮全自動(dòng)化設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)江蘇區(qū)域內(nèi)電商件的整體時(shí)效，為電商件市場(chǎng)輸出更高效、更高質(zhì)量的物流解決方案?！?

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