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【原創(chuàng)】《新聞聯(lián)播》關(guān)注黃河重卡 中國(guó)重汽勇當(dāng)新時(shí)代奮斗者!

2021-01-18 17:09:48

  1月17日,中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》節(jié)目以中國(guó)重汽新一代黃河重卡為例,闡明了“十三五”期間,中國(guó)在穩(wěn)坐世界產(chǎn)銷第一大國(guó)的情況下,不斷加大對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)創(chuàng)新和核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)力度。

  據(jù)介紹,新一代黃河重卡創(chuàng)造性采用“子彈頭”式設(shè)計(jì),通過(guò)匹配低風(fēng)阻掛車(chē),風(fēng)阻系數(shù)可降至0.4以下,遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外在售卡車(chē),比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%。

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  不僅具備超低風(fēng)阻,新一代黃河重卡還搭載了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)、TSI交通標(biāo)牌識(shí)別、LCA換道輔助系統(tǒng)、HAS坡道起步輔助系統(tǒng)和EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)等智能系統(tǒng),智能化整車(chē)能量管理平臺(tái)集成了智能電控附件、全動(dòng)力鏈高效減摩、E-AMT無(wú)憂換擋、制動(dòng)能量管理、預(yù)測(cè)性換擋與巡航控制、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等先進(jìn)技術(shù)。

  新一代黃河重卡已具備L2級(jí)智能駕駛水平,并預(yù)留了L3級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)接口,可滿足未來(lái)L3級(jí)無(wú)人駕駛功能拓展需要。

  央視聚焦新一代黃河重卡,因?yàn)樗侵袊?guó)重汽近年來(lái)創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)縮影,一顆碩果。

《新聞聯(lián)播》關(guān)注黃河重卡 中國(guó)重汽勇當(dāng)新時(shí)代奮斗者!

  在“十三五”期間,中國(guó)重汽一路披荊斬棘,攻堅(jiān)克難,在2020收官之年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展,商用車(chē)年產(chǎn)銷突破50萬(wàn)輛。

  其中,重卡銷量突破30萬(wàn)輛:牽引車(chē)銷量增幅全行業(yè)第一;攪拌車(chē)銷量占據(jù)行業(yè)第一;高端品牌汕德卡實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷破萬(wàn),全年銷量突破7萬(wàn);天然氣重卡在2020年實(shí)現(xiàn)月度銷量七連冠,年度總銷量突破4萬(wàn)輛。

  近年來(lái),中國(guó)重汽不斷艱苦創(chuàng)新、推陳出新。

  全新一代黃河重卡發(fā)布,豪沃TH7正式上市,純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等新能源產(chǎn)品商業(yè)化運(yùn)營(yíng)范圍不斷擴(kuò)張,無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)在天津港高效運(yùn)營(yíng)將滿兩年。中國(guó)重汽從高端出發(fā)邁向新高端,吹響中國(guó)重汽打造民族品牌高端重卡品牌的沖鋒號(hào)角,在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源產(chǎn)品不斷投入運(yùn)營(yíng),為中國(guó)制造的貢獻(xiàn)重汽智慧。

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中國(guó)重汽無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)中國(guó)重汽無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)

  以科技創(chuàng)新為核心,中國(guó)重汽已為新時(shí)代發(fā)展筑牢基石,鋪就坦途。在不遠(yuǎn)的將來(lái),我們或許將會(huì)在央視的鏡頭中,看到一個(gè)成就更加輝煌的中國(guó)重汽。

  大時(shí)代呼喚大擔(dān)當(dāng),新起點(diǎn)要有新作為。中國(guó)重汽勇做新時(shí)代奮斗者,銳意進(jìn)取、苦干實(shí)干,順勢(shì)而為,以積極創(chuàng)新的姿態(tài),積極開(kāi)啟民族汽車(chē)品牌發(fā)展新篇章,為中國(guó)制造貢獻(xiàn)強(qiáng)大力量。

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