數(shù)據(jù)顯示,營收為883.44億元,同比增長24.2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.6億元,同比下滑79.8%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤虧損4.77億元,同比下滑113.85%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為43.32億元,同比減少37.51%;基本每股收益為0.17元/股,同比減少80%。
分業(yè)務板塊來看,順豐時效快遞和經(jīng)濟快遞業(yè)務分別獲得了462億元和149億元的收入,同比增長6.5%和69.2%,速運物流業(yè)務量達51.31億票,同比增長40.37%,單票收入為15.94元,同比下降13.32%,而該分部凈利潤為9.78億元,毛利率達12.05%。
順豐表示,利潤總額同比下滑一方面因整體網(wǎng)絡資源集中于今年加大投入導致成本增長過快,另一方面則因定價相對偏低的經(jīng)濟快遞產(chǎn)品業(yè)務占比提升過快導致毛利承壓。
其次,順豐快運營收為115億元,同比增長50%,不過該板塊仍處于虧損中,凈虧損達5.8億元,毛利率為1.25%。順豐解釋稱,主要是公司推進四網(wǎng)融通、加速快運網(wǎng)絡建設、加密干支線運力以提升陸運時效所致。
新業(yè)務方面,順豐同城急送和供應鏈板塊營收增幅明顯,分別達到77.1%和79%,為22億元和53億元。冷運和醫(yī)藥板塊營收達37億元,同比增長14.8%。而國際業(yè)務為33億元,同比增12.9%。
在物流資源維度,財報顯示,順豐自營全貨機數(shù)量達66架,租賃13架全貨機,上半年航空發(fā)貨總量約89.42萬噸。在地網(wǎng)上,順豐當前擁有151個快遞片區(qū)中轉(zhuǎn)場,129個已投入全自動分揀設備,而快運片區(qū)中轉(zhuǎn)場達79個,自動化率為16.5%。此外,順豐已形成多場景倉庫服務布局,包括電商、食品、醫(yī)藥、海外倉等,海外倉庫達15座。
在末端市場,順豐投放豐巢快遞柜已超過30萬組。
從股東數(shù)和持股情況看,深圳明德控股發(fā)現(xiàn)有限公司持股59.3%,為第一大股東,普通股股東總數(shù)為28.6萬戶。順豐2020年年報獲悉,彼時公司股東數(shù)為11.8萬戶。而在2021年一季度,順豐控股股東為20.3萬戶。
從二級市場看,在2月18日順豐控股創(chuàng)造歷史新高的124.07元/股的歷史新高后,便一路震蕩下跌,7月底曾一度達年內(nèi)新低的54.39元/股,半年時間股價跌幅近6成,市值蒸發(fā)近3000億元。
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文章來源:億豹網(wǎng)
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