宋曉華師傅是中國(guó)1千3百萬(wàn)長(zhǎng)途半掛運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸中的一員，朝看沙漠日出，暮觀珠江日落，一天之內(nèi)經(jīng)歷四季變換，這就是平常的出車(chē)生活。車(chē)隊(duì)所處西北地區(qū)，伴隨當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，綠色食品運(yùn)輸越來(lái)越成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)。這個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)剛剛興起，卻很火爆。宋師傅所在車(chē)隊(duì)抓住這次機(jī)遇，先從硬件上投資了配備車(chē)載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)FleetBoard^?系統(tǒng)奔馳拖頭，符合新國(guó)標(biāo)的冷藏掛車(chē)，遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控系統(tǒng)等硬件，同時(shí)車(chē)隊(duì)管理者還非常重視支撐未來(lái)發(fā)展的軟實(shí)力投入，車(chē)隊(duì)管理咨詢等，包括這次積極組織的駕駛員駕駛水平培訓(xùn)和內(nèi)部競(jìng)賽等，讓物流+人的理念充分落地，順應(yīng)現(xiàn)在物流發(fā)展的潮流和趨勢(shì)。

公司投資的Actros長(zhǎng)途重型牽引車(chē)及深冷柜車(chē)均配備了遠(yuǎn)成車(chē)載信息管理系統(tǒng)FleetBoard^?系統(tǒng)

新興的當(dāng)?shù)鼐G色農(nóng)業(yè)

希望的田野，來(lái)年將是郁郁蔥蔥的綠色有機(jī)蔬菜產(chǎn)業(yè)基地

　　現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)就是核心人才的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于從事物流業(yè)務(wù)的車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，除了中層高層的管理人才，還有一種人才同樣不容忽視就是優(yōu)秀的駕駛員。對(duì)于優(yōu)秀駕駛員怎么看？

　　"優(yōu)秀"就是有"駕駛水平"和"處事人品"的駕駛員，駕駛員憑手藝吃飯，車(chē)都開(kāi)不好，怎么混下去，此外出門(mén)在外跟各種人打交道，這還不說(shuō)，跟搭檔在駕駛室內(nèi)時(shí)間超過(guò)跟家人待的時(shí)間，處事不行，跟搭檔鬧別扭，這車(chē)也開(kāi)好不到哪去"。宋師傅這么理解。

技術(shù)好人品佳就是好司機(jī)

　　從車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本和盈利的角度來(lái)說(shuō)，駕駛員駕駛技術(shù)的差異可以決定著34%的車(chē)輛全生命運(yùn)應(yīng)成本（TCO）的多寡，如果從盈利角度來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀的駕駛員通過(guò)合理的駕駛讓安全提升給車(chē)輛保值同時(shí)創(chuàng)造更高的運(yùn)輸效率帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出節(jié)約。

　　跟宋師傅的接觸就從這些交流中開(kāi)始。說(shuō)起路途辛苦，簡(jiǎn)單重復(fù)的行車(chē)生活，并非是痛苦的事，只是駕駛員群體的一種生活方式而已，其實(shí)每天行車(chē)生活同樣洋溢著快樂(lè)和開(kāi)心的一面。

　　單從駕駛水平來(lái)說(shuō)，什么樣的駕駛水平算好呢？宋師傅說(shuō)"下面這幾條你必須做到，1，盡可能少或者無(wú)的大小事故，無(wú)主動(dòng)違法處罰，2，所駕駛的車(chē)況極佳，從外觀到各大部件幾乎從未維修的時(shí)間越長(zhǎng)，3，油耗表現(xiàn)有口皆碑，無(wú)論在何種節(jié)油較量中都能拔得頭籌。"

　　這些是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的高水平駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)，做為結(jié)果性的指標(biāo)，怎么去實(shí)現(xiàn)和做到呢？這才是車(chē)隊(duì)和駕駛員最關(guān)注的事情。

　　從宋師傅的車(chē)隊(duì)接到奔馳阿克托斯半年多的運(yùn)營(yíng)中，也同時(shí)付諸于駕駛員培訓(xùn)和車(chē)隊(duì)管理運(yùn)營(yíng)咨詢的有效實(shí)施，借助于車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的駕駛員駕駛技能評(píng)判得分這個(gè)有利的工具，宋師傅在的挑戰(zhàn)自我的路上不斷進(jìn)步，取得了驚人成績(jī)，在2016年2月18日車(chē)隊(duì)組織的內(nèi)部駕駛技能比武中，成為國(guó)內(nèi)FB系統(tǒng)上線后首位在一段實(shí)際駕駛道路上贏得滿分10分的駕駛員，這傲人的成績(jī)是怎么獲得的？

滿屏的10分啊~~~~?。。?！

　　FleetBoard^?車(chē)載遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)是什么？

　　FleetBoard^?車(chē)載遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)到底是套什么樣的裝置呢？

　　它是隨車(chē)安裝的遠(yuǎn)程信息化處理電腦模塊，通過(guò)讀取整車(chē)總線內(nèi)設(shè)計(jì)車(chē)輛駕駛操作、車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)及診斷信息進(jìn)行計(jì)算，結(jié)合地理位置信息，提供給車(chē)隊(duì)管理者駕駛員駕駛造作評(píng)判，維修保養(yǎng)提醒，車(chē)輛調(diào)度和定位等車(chē)隊(duì)管理功能，為車(chē)隊(duì)進(jìn)行科學(xué)管理提供了大數(shù)據(jù)的支持。

天網(wǎng)+地網(wǎng)，車(chē)輛總線數(shù)據(jù)通過(guò)通訊接口在德國(guó)服務(wù)器上進(jìn)行計(jì)算后行程統(tǒng)計(jì)報(bào)表就是大數(shù)據(jù)，任何人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備登錄賬戶即可查看。

FB硬件及其無(wú)線傳輸設(shè)備為車(chē)輛標(biāo)配

駕駛員身份卡用于區(qū)別不同的駕駛員駕駛時(shí)數(shù)據(jù)的區(qū)分，統(tǒng)計(jì)和紀(jì)錄

　　通過(guò)FB網(wǎng)站或者手機(jī)客戶端，在世界各地都能登陸車(chē)隊(duì)去查看這些統(tǒng)計(jì)報(bào)表，也可以根據(jù)周、月、年獲得專業(yè)的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，可以說(shuō)這是未來(lái)車(chē)隊(duì)物流信息化最得力的手段和工具。目前奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院所有的培訓(xùn)和競(jìng)賽都是建立在這個(gè)公正的工具上開(kāi)展的。

隊(duì)長(zhǎng)和車(chē)主可以通過(guò)PC終端在辦公室上瀏覽查閱車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和報(bào)告

同樣如果在移動(dòng)環(huán)境中還有手機(jī)IPADAPP的實(shí)時(shí)支持

對(duì)于新款阿克托斯，還提供了隨車(chē)的駕駛評(píng)判和指導(dǎo)，"隨身教練"功能。

　?。ㄎ赐甏m(xù)）

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com