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學(xué)會(huì)這套“省油經(jīng)”,再也不怕油價(jià)這個(gè)緊箍咒!

品牌 江淮格爾發(fā)
進(jìn)入品牌專區(qū)

2022-04-22 11:35:44

  近日,國內(nèi)油價(jià)不斷上漲,這讓很多運(yùn)輸人都頗感無奈,不過,雖然我們不能改變油價(jià),但是可以通過改變用車習(xí)慣,降低油耗來達(dá)到節(jié)省油費(fèi)的目的,進(jìn)而降低運(yùn)營成本。那么,運(yùn)輸人如何操作能更省油呢?

學(xué)會(huì)這套“省油經(jīng)”,再也不怕油價(jià)這個(gè)緊箍咒!  江淮 格爾發(fā)V7重卡 560馬力 6X4 自動(dòng)擋牽引車(HFC4253C1K7E45KS) 江淮 格爾發(fā)V7重卡 560馬力 6X4 自動(dòng)擋牽引車(HFC4253C1K7E45KS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 50.8萬 詢底價(jià)

清理污垢愛車瘦身

  卡車行駛在路上,不可避免的會(huì)在各處堆積灰塵及泥土,要常清除,及時(shí)為卡車"瘦身",油箱和淋水留到夠用就行,沒必要拖著幾個(gè)人的重量到處跑。這不僅可以降低"超重"的風(fēng)險(xiǎn),還能有效的節(jié)省燃油。

綁緊篷布降低風(fēng)阻

  重卡運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖嘈枰门癫紒硪?guī)整、保鮮等,而運(yùn)輸人都知道,車輛行駛時(shí)的風(fēng)阻與油耗息息相關(guān),蓬布要是沒勒緊,會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻的提升,進(jìn)而消耗大量燃油,所以運(yùn)輸人們上路前一定要檢查好篷布是否已經(jīng)綁緊。

注意胎壓

  輪胎充氣不足會(huì)增加耗油量,應(yīng)定時(shí)檢查輪胎的氣壓。不過,運(yùn)輸人們也可以選擇江淮跨越V7、K7這種帶有胎壓監(jiān)測模塊的卡車,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓情況,對異常情況進(jìn)行報(bào)警以確保行車安全。同時(shí),從省油角度考慮,建議大家不要隨意更換寬胎,否則油耗會(huì)隨車輪阻力的增大而上升。

低擋爬坡

  爬坡是一個(gè)相對耗油的階段,有的運(yùn)輸人認(rèn)為用高擋位、低轉(zhuǎn)速爬坡,耗時(shí)會(huì)比低擋爬坡短,因此能省油,其實(shí)這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重,反而耗油。正確做法應(yīng)該是"小坡沖,大坡穩(wěn)",小坡用高擋,大坡則用低擋、高轉(zhuǎn)速,油門踏板小開度穩(wěn)定爬坡。

空擋滑行

  下坡時(shí)空擋滑行省油是個(gè)誤區(qū),因?yàn)榭論鹾?,車輛會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,ECU為保持怠速仍會(huì)使噴油器持續(xù)噴油。此時(shí)加上慣性,車速會(huì)越來越快,損壞變速箱的同時(shí),也會(huì)影響操控性及司機(jī)的應(yīng)急能力,存在很大的安全隱患。因下坡空擋滑行發(fā)生側(cè)翻的事故不在少數(shù),運(yùn)輸人們要注意。

穩(wěn)速行駛

  想要降低油耗,最重要的一條就是保持車速穩(wěn)定,控制好油門開度。高速路面平坦,比較容易開,那就盡量保持車速平穩(wěn),車速不要一會(huì)兒70邁一會(huì)兒80邁,這樣就很省油。油門開度一定要穩(wěn)定,不要頻繁加減油門,保持車速在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間是控制油耗的關(guān)鍵。

常檢常修

  停下車之后,多對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有問題的部位,要做到及時(shí)修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,需對它特別"關(guān)照",才能達(dá)到省油的效果。保養(yǎng)一定要按照廠商提供的保養(yǎng)公里數(shù)嚴(yán)格進(jìn)行,時(shí)常對空濾等部位進(jìn)行檢查和保養(yǎng),才能讓愛車更省油。

  學(xué)會(huì)這套"省油經(jīng)",再也不怕油價(jià)這個(gè)緊箍咒!怎么樣?看了上述節(jié)油高招,運(yùn)輸人們是不是躍躍欲試了呢!

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