質量管理數字化是通過新一代信息技術融合應用，推動質量管理活動數字化、網絡化、智能化升級，增強全生命周期、全價值鏈與全產業(yè)鏈質量管理能力，提高產品和服務質量，促進制造業(yè)高質量發(fā)展的過程。

　　毋庸置疑的是，數字化可以為北汽重卡打造高質量產品“保駕護航”。

　　長期以來，工人、工程師與供應商之間的信息差都很大，這也實實在在影響著整體工作效率。一個環(huán)節(jié)出了問題，往往還需要等待質量管理部的判定，方可進入到下一環(huán)節(jié)，效率之低，不難想象。

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　　為了應對這個問題，北汽重卡在質量體系建設時期就同步推進了全面質量數字化，建立了圍繞以“工位”為核心的三類人（工人、工程師與供應商）質量管理保證主體，以質量大數據為基礎，打通全價值鏈質量環(huán)節(jié)，實現(xiàn)產品全生命周期質量狀態(tài)實時可視化監(jiān)控、質量數據實時互聯(lián)互通的先進質量管理信息系統(tǒng)（AQMIS）。

　　通過AQMIS，工人可以在工位實時看到對應工序的質量問題，過程中出現(xiàn)的零部件質量問題可以及時傳遞到供應商；市場出現(xiàn)的問題，也可以同步傳遞到質量、采購、模塊設計工程師，實現(xiàn)對全價值鏈質量數據的實時高效收集、集成、分析與應用，從而降低總體運營成本、提高產品質量和質量保證能力、促進標準化運營體系建立，提升整體運營效率。

　　總結來看，AQMIS系統(tǒng)解決了圍繞三類人之間信息傳遞的問題，踐行以工位為核心的質量管理并打通了信息壁壘，完成了信息共享，提升了工作效率。

　　整個過程中，一件一碼的應用絕對是“居功至偉”，畢竟它能夠讓零部件變得可追溯，意義巨大。

　　張春彬對此表示：“一件一碼其實是給零部件建立了一份全生命周期檔案，這樣能讓零部件變得可追溯，三類人之間的信息流通會因此變得更加順暢，最終是為了確保制造環(huán)節(jié)不出問題?！?

　　其實，北汽重卡在質量數字化管理上的思考還有很多。比如統(tǒng)一故障代碼，它實現(xiàn)了端到端，從本質上打通了“部門墻”，讓唯一的故障碼可以自由流通于研發(fā)、銷售、采購與服務等環(huán)節(jié)，全過程透明可追溯，提升效率的同時也進一步保障了產品質量。

　　質量文化的打造，自上而下，人人相關。數字化建設，有條不紊，不斷優(yōu)化。

　　質量是企業(yè)發(fā)展的永恒基礎，北汽重卡不僅僅對高質量有著極致的追求，更是依托“一把手責任制”、人人質量、“B-MARK質量”、以工位為核心的“三類人”質量管理創(chuàng)新與AQMIS數字化科技創(chuàng)新的應用實現(xiàn)了高質量的落地，走出一條全新的高質量發(fā)展之路。

　　“要向管理創(chuàng)新要成本要質量，把質量當成一種習慣，創(chuàng)出一條高質量的發(fā)展之路，實現(xiàn)共創(chuàng)、共享、共贏，從質量走向世界的全新局面?！闭绫逼乜h委書記、總經理吳越俊在2023北汽重卡B-MARK大會上所言，北汽重卡要走適合自己的高質量發(fā)展之路，這將是競爭的本質也是企業(yè)的生命。

　　打造高質量，北汽重卡還真不是說說而已，讓我們一起期待即將上市的北京重卡的產品品質。

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