1月26日,是全球首個(gè)國際清潔能源日,京東物流多年來持續(xù)探索清潔能源使用,近日,更規(guī)?;队脭?shù)十輛氫能源重卡物流車,成為行業(yè)首家規(guī)?;队脷淠茉纯ㄜ嚨奈锪髌髽I(yè)。據(jù)此,這批投入運(yùn)營的氫能源車均為9.6米重型物流卡車,承擔(dān)京津冀地區(qū)的中長途運(yùn)輸。規(guī)模化投用氫能源物流車讓京東物流部分運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“凈零碳”排放,相較于傳統(tǒng)燃油車,此次規(guī)?;队玫臍淠茉次锪鬈嚸磕昕蓽p少近1000噸二氧化碳排放。
中國重汽汕德卡 SITRAK GX 176馬力 6 X 4 氫燃料電池牽引車 (ZZ4256Y394HZ1FCEV1)
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近年來,京東物流持續(xù)推進(jìn)綠色運(yùn)配,在物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)踐行綠色可持續(xù)發(fā)展,引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)行前沿的綠色技術(shù)實(shí)踐。除了投用氫能源汽車外,京東物流還已規(guī)模化投用電動(dòng)物流運(yùn)輸車,持續(xù)推廣換電車、電動(dòng)牽引車、甲醇輕卡等,在我國西北地區(qū)大規(guī)模使用LNG清潔能源物流車,并率行業(yè)之先在全國多地投用L4級(jí)無人駕駛輕卡、L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡。
不僅如此,京東物流還積極為客戶提供綠色運(yùn)輸解決方案,早在2022年,京東物流先后為寶馬打造汽車廠內(nèi)、廠際“純電化”運(yùn)輸解決方案,為安利(中國)投用多輛氫能源物流卡車。在服務(wù)2022 年大型國際冬季體育賽事期間,京東物流在配送環(huán)節(jié)、場館內(nèi)服務(wù)過程中全部使用電動(dòng)物流車,規(guī)模化的新能源車隊(duì)已覆蓋多種業(yè)務(wù)場景。
與此同時(shí),京東物流還通過倉網(wǎng)運(yùn)籌規(guī)劃的減碳技術(shù)持續(xù)推進(jìn)不同貨物組合使用多種運(yùn)輸方式,提高運(yùn)輸效率與降低能源消耗及碳排放。
作為國內(nèi)首家設(shè)立科學(xué)碳目標(biāo)的物流企業(yè),京東物流率先提出了“供應(yīng)鏈共享碳足跡”的減碳路徑,除了在物流運(yùn)輸中持續(xù)進(jìn)化“零碳運(yùn)輸Go Zero”產(chǎn)品解決方案外,更在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、科技等供應(yīng)鏈全領(lǐng)域,與上下游攜手共享供應(yīng)鏈碳足跡,以分擔(dān)的方式用更少的成本減去更多的碳排放量,助力企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
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