從375→480→520→560→600馬力燃油發(fā)動機，到530→630馬力燃?xì)庖惑w化動力鏈，楊師傅的搭檔一直都是搭載東風(fēng)康明斯動力的東風(fēng)車，他表示可靠降本的產(chǎn)品賺錢更有保障，百公里平均氣耗僅30.3kg左右，我們共同聆聽楊師傅的故事~

630大多力效率就是高 現(xiàn)在收入能比以前多一些

　　跑長途干線一般路況復(fù)雜，買車基本都會選擇大馬力的，勁兒大效率高，爬坡非常利落，不耽誤時效運輸效率也有保障，我一直用搭載東康發(fā)動機的東風(fēng)車，每次上市大馬力的我也會搶先入手，康機馬力不虛標(biāo)，與東風(fēng)車匹配非常好，現(xiàn)在這輛630馬力的一體化動力鏈，在智能化科技的調(diào)教下，動力更強，輕踩油門反應(yīng)就特別靈敏，開著不勞神。

　　東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囌嚱抵?00余公斤，自重低至9.1 噸，降重提質(zhì)輕裝上陣，助力多拉快跑，匹配東風(fēng)康明斯Z15N FE+贏動AMT，最大功率630馬力，動力更充沛，扭矩點轉(zhuǎn)速范圍1000-1400轉(zhuǎn)，傳動效率高達(dá)99.8%，動力提升10%，動力澎湃，跑長途高效盈運不在話下。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 王者版 530馬力 6X4 LNG自動擋牽引車(DFH4250D13) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

駕駛舒適性提高不少 跑長途不疲憊干勁兒足

　　上一輛開的東風(fēng)天龍KX，用的就是530馬力，東康燃?xì)庖惑w化動力鏈，自動擋變速箱非常省勁兒，整個長途跑起來都精神得很，換了這款630馬力的動力鏈，上路之后各方面的性能更出色，尤其在舒適性方面，噪音更低，整車駕駛環(huán)境好人開著就不累，再加上智能換擋比人腦更精準(zhǔn)，長時間開車精神放松了很多。

　　東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囻{駛室更具生活化和時尚化，超1000L儲物空間，滿足用品存放需求，懸置四點懸浮、氣囊減震座椅，在降噪方面也更上臺階，燃?xì)庖惑w化動力鏈匹配Z15N FE發(fā)動機，通過高重合度的齒輪，平穩(wěn)嚙合降低振動和沖擊力矩，令怠速噪聲僅74.2dB(A)，為整車提供更加舒適的駕駛環(huán)境。

氣耗低成本能降下來 每個月能多往家里拿些錢

　　現(xiàn)在和以前不一樣了，以前跑車?yán)麧櫞蟛辉诤跣″X，基本都是飯店吃飯、賓館住宿，現(xiàn)在基本都是車?yán)锍攒嚴(yán)镒?，光自己省不行，車子省才能起大作用，配套康機的東風(fēng)車一直以來就省 現(xiàn)在這套一體化動力鏈與整車配合的好，換擋邏輯又清晰又快不出錯，我們跑的路線既有高原也有平原，這車百公里平均氣耗僅30.3kg，跟跑同樣路線的其他車比，百公里能省2~3kg，運營里程越長也就能省下更多。

品質(zhì)可靠出勤穩(wěn)當(dāng) 環(huán)境不好多賺一個是一個

　　東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囌嚥捎玫惋L(fēng)阻設(shè)計，輪胎采用低滾阻設(shè)計，節(jié)能降耗，動力鏈采用智慧大腦+智能控制換擋，智能選擇最高效、最省油工況點運行，配套東風(fēng)康明斯一體化動力鏈，Z15N FE發(fā)動機最低燃?xì)庀牧?76g/kW·h，令整車始終運行在最低耗區(qū)間，低成本運營，創(chuàng)富路上更有底氣！

　　以前跑一趟長途，能在家里休息三五天，現(xiàn)在跑三趟才賺以前一趟的錢，想多賺錢拼的就是出勤效率，還有一個前提就是車子可靠耐造，多年接觸東風(fēng)車，品質(zhì)絕對靠譜，配套的東風(fēng)康明斯動力產(chǎn)品也非常過關(guān)，不用經(jīng)常去修理站，也不耽誤時效，東風(fēng)車配上東風(fēng)康明斯一體化動力鏈，除了正常保養(yǎng)就沒有任何維修，跑上大幾十萬公里無大修完全沒問題，我現(xiàn)在月月滿勤，收入非常有保障。

　　東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚥捎脰|風(fēng)德納雙后橋，擁有30萬公里長換油，品質(zhì)可靠，匹配東康燃?xì)庖惑w化動力鏈，歷經(jīng)40000+小時臺架驗證試驗，與整車結(jié)合超過470萬公里三高道路驗證試驗，擁有5年或60萬公里超長換油周期，預(yù)見性及智能診斷技術(shù)更智能，可靠品質(zhì)滿足各類工況高性能要求。

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