在“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)的今天，礦山開采、城建渣土等工程運輸場景正加速向綠色轉(zhuǎn)型，新能源自卸車成為運輸人實現(xiàn)環(huán)保合規(guī)、高效盈利的核心選擇。東風(fēng)柳汽敏銳捕捉行業(yè)趨勢，重磅推出乘龍H7 8x4純電自卸車，將澎湃動力、超長續(xù)航、超強(qiáng)承載與極致安全融為一體，為運輸人開辟新能源工程車的高效創(chuàng)富新篇章。

　　工程運輸?shù)膹?fù)雜工況，對車輛動力提出了嚴(yán)苛要求。乘龍H7 8x4純電自卸車搭載雙永磁同步電機(jī)與4AMT變速箱的黃金動力組合，能爆發(fā)460kW超強(qiáng)功率，約626馬力，動力輸出迅猛且穩(wěn)定。面對礦山重載爬坡、城建工地等路況，車輛起步加速輕松有力，以高效表現(xiàn)助力卡友在激烈的工程運輸市場中脫穎而出。

東風(fēng)柳汽乘龍H7 460kw 8X4 8.7米 純電動重卡自卸車 (法士特變速箱)(LZ3310H5FZBEV161)600.92kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 70萬 詢底價

　　在高強(qiáng)度的工程運輸作業(yè)中，車輛續(xù)航直接影響運營效率。乘龍H7 8x4純電自卸車采用400度大容量電池，綜合工況下續(xù)航里程最高可達(dá)300公里，能夠滿足礦山短駁、港口轉(zhuǎn)運、城建工地等常見工程運輸場景的需求。更有雙槍直流快充技術(shù)加持，60分鐘即可充至80%，利用裝卸貨的碎片化時間就能快速補(bǔ)能，徹底告別續(xù)航焦慮。

　　想要在工程運輸中實現(xiàn)降本增效，車輛的承載能力至關(guān)重要。乘龍H7 8x4純電自卸車采用被譽(yù)為“龍的脊梁”的一次沖壓成型大梁，配合雙9.5T前橋與雙25T輪減后橋，構(gòu)建起堅不可摧的承載骨架；8～9米超長貨箱設(shè)計，裝載容積較同類車型提升18%，讓單次運輸量大幅增加。無論是砂石、建材還是渣土，車輛都能輕松裝載，幫助卡友實現(xiàn)多拉多賺。

　　安全是工程運輸?shù)牡拙€，乘龍H7 8x4純電自卸車構(gòu)筑起全方位的安全壁壘。其搭載的高強(qiáng)度籠式駕駛室，吸能緩沖高達(dá)30%；搭配EBS電子制動與ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)，即便是濕滑泥濘的工地路面，也能實現(xiàn)精準(zhǔn)制動；采用IP68級防水電池包配備底部雙層裝甲鋼板，無懼惡劣運輸環(huán)境；電路系統(tǒng)歷經(jīng)高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境測試，搭載短路主動熔斷程序，全面守護(hù)運輸安全，讓每一趟行程都安心無憂。

　　無論是澎湃動力帶來的高效作業(yè)，長續(xù)航實現(xiàn)的不間斷運營，超強(qiáng)承載創(chuàng)造的更大收益，還是多維安全守護(hù)給予的安心保障，乘龍H7 8x4純電自卸車都完美契合綠色轉(zhuǎn)型下運輸人對環(huán)保與盈利的雙重需求。如今恰逢國四置換黃金期，即日起至2025年底，置換乘龍H7 8x4純電自卸車至高可享14萬元國家補(bǔ)貼，輕松開啟低成本、高回報的綠色創(chuàng)富新征程！

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