對城配運輸人而言，需要什么樣的純電動VAN車？首先，裝載空間大、動力猛、續(xù)航長；同時，舒適、安全、顏值也要到位！

東風睿立達 睿立達V8E 準乘6人純電動微面 (EQ6530VLBEVB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　日前，在蘇州上市的東風睿立達V8E，就是這樣一輛“有空間、有動力、有續(xù)航、有安全、有舒適”，讓運輸人的創(chuàng)富之路能從從容容、游刃有余的純電動VAN車！

有空間：8m3大貨廂顯實力

　　對于一臺城配物流車來說，裝載能力是它的第一生產(chǎn)力。東風睿立達V8E的造型設計充滿“科技范”，封閉式前臉設計、LED大燈、流線型的曲線，更像一輛MPV。

　　短頭長廂的設計，配合1.89m的寬體車身，氣場十足。車廂內(nèi)部深度超過3m，打造出高達8m3的裝貨容積，單次運輸量更大，配送趟數(shù)更少，裝載效率直接拉滿。

　　東風睿立達V8E的輪包間距經(jīng)過優(yōu)化，達到了1.35m，標準尺寸的托盤可以直接橫向放入。叉車作業(yè)一步到位，無需人工二次搬運。這對于講求分秒必爭的商超配送、倉儲物流來說，大大提升了工作效率。

　　此外，270°對開式磁吸尾門、寬度超1m的側滑門，以及僅60cm多的低貨臺設計，讓裝卸貨物時倍感輕松。

　　值得一提的是，東風睿立達V8E整車高度在2m以內(nèi)，可以自由出入地庫，作為搬家，快遞用車尤其實用。

有動力：后輪驅動是精髓

　　大空間、強動力是高效創(chuàng)富的雙重保障。后置后驅布局是東風睿立達V8E的另一大亮點。

　　后驅結構的重心后移，驅動輪能獲得更好的抓地力，起步、爬坡都比前驅車更穩(wěn)、更從容。搭載110kW的大功率電機，將澎湃的扭矩直接作用于驅動輪，帶來的體驗就是：拉貨更有勁！

　　試駕中，無論是挑戰(zhàn)30%的陡坡，還是紅綠燈起步，它的動力響應十分給力，提速時的體驗線性流暢。

　　同時，后驅車具有轉向優(yōu)勢，最小轉彎半徑僅6m。在老舊小區(qū)的窄巷里掉頭、在擁擠的倉庫前挪車，“一把過”的靈活性令人印象深刻。

　　配合加強型的后橋與鋼板彈簧懸掛，底盤調(diào)校功力盡顯，實現(xiàn)了空車不顛，滿載能扛。

有續(xù)航：告別里程與盈利焦慮

　　對于純電車型，續(xù)航和能耗是用戶最關心的問題。用戶可根據(jù)需求，選擇寧德時代53.58kW·h超充大電量電池或弗迪50.48kW·h快充刀片電池。

　　通過優(yōu)化行駛阻力、驅動效率，并針對城市、高架等不同工況制定智能能量回收策略，它的實際續(xù)航表現(xiàn)非常扎實，綜合工況續(xù)航可達355km。

　　經(jīng)過大量實際應用的數(shù)據(jù)分析顯示，東風睿立達V8E百公里電耗低至16.5kW·h電量以下，比同級車節(jié)能約15%。按一年行駛10萬公里計算，東風睿立達V8E每年可為用戶節(jié)省約3000kW·h電量，讓用戶省錢又省心！

有安全：主被動全方位守護

　　東風睿立達V8E從車輪到駕駛艙后部長達1.6m的超長安全空間，結合籠式車身結構和高強度鋼，已通過國家檢測中心正面碰撞測試，確保碰撞后乘員艙完整、車門可順利開啟，為駕乘人員提供重要的救援空間。

　　東風睿立達V8E還提供了ADAS智能駕駛輔助選裝包，涵蓋自動緊急制動（AEB）、車道偏離預警（LDW）、司機疲勞監(jiān)測（DMS）等七大核心功能，主動預判風險，為每一次出行保駕護航。

有舒適：轎車化的貼心設計

　　東風睿立達V8E內(nèi)飾風格簡約大氣。一鍵啟動、電子懷擋、13.3英寸懸浮式高清大屏、360°全景影像，和駕駛乘用車一樣的智能順手。

　　值得點贊的是，東風睿立達V8E還特別優(yōu)化了駕駛位的設計，人體工程學座椅對背部支撐包裹感更貼合，腿部空間更大、更舒適。

明窗設計：客貨兩用更自由

　　東風睿立達V8E明窗版為創(chuàng)業(yè)者帶來更多的致富機會。它可以上“小型普通客車”牌照，不受貨車限行規(guī)定的制約。

　　車輛的座椅可以靈活折疊，滿足用戶多樣化的日常需求。無論是城市配送、商超補貨、網(wǎng)約貨運，還是多人通勤接送，東風睿立達V8E都能夠勝任。

　　此外，東風睿立達V8E明窗版沒有強制報廢年限，大大延長了車輛的生命周期，提高了投資回報價值。

　　東風睿立達V8E官方售價9.98萬元，上市限時權益價僅需8.68萬元。這樣一臺集大空間、強動力、高效率、高舒適于一身的后驅純電VAN車，不僅能裝載貨物，更能裝下每一位奮斗者的夢想與生活樂趣。

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