2025年12月10日，以“強(qiáng)變革、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀新局，決勝2026”為主題的陜汽重卡2026商務(wù)年會(huì)在西安國際會(huì)展中心正式召開。

　　陜汽重卡不僅交出了2025年亮眼成績單，更發(fā)布兩款重磅新品與數(shù)智化服務(wù)平臺，以全鏈條升級戰(zhàn)略，向2026年民品年銷10萬輛、市場份額提升1個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)發(fā)起沖擊，為商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2025業(yè)績?nèi)€飄紅

　　2025年，陜汽重卡全年預(yù)計(jì)銷量19.5萬輛，同比增長16.7%，其中國內(nèi)民品預(yù)計(jì)全年銷售8.8萬輛，同比增長60%，訂單突破9.4萬輛，同比增長超64%，保險(xiǎn)份額11%，同比增長1.5個(gè)百分點(diǎn)，核心經(jīng)營指標(biāo)全線飄紅，展現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展韌性。

全品類展品亮相

　　本次大會(huì)陜汽重卡集中展出超70輛柴油、天然氣及新能源整車，以及多款核心零部件，涵蓋超凡旗艦、智能駕駛、載貨車、專用車、一體化車型等多個(gè)品類，全面覆蓋長途標(biāo)載、工程建設(shè)、城市配送等主流應(yīng)用場景，并重磅發(fā)布兩款技術(shù)標(biāo)桿級新品。

德龍X6000超凡旗艦 東方美學(xué)與硬核科技融合

　　傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域，陜汽重卡發(fā)布了德龍X6000超凡旗艦車型，提供燃?xì)?燃油兩種動(dòng)力選擇。

　　外觀采用全新造型設(shè)計(jì)，專屬 “遠(yuǎn)山青” 配色靈感源自傳世名畫《千里江山圖》，將東方美學(xué)與商用車實(shí)用屬性相融合，矩陣式龍耀大燈不僅亮度較前代提升 40%，更采用模塊化設(shè)計(jì)讓維保效率提升25%。

　　動(dòng)力上，X6000超凡旗艦搭載的16升黃金動(dòng)力鏈由陜汽聯(lián)合核心供應(yīng)鏈深度自研，最大馬力630匹，最大扭矩2800牛米，配合 AI 智能節(jié)能系統(tǒng)，能夠通過實(shí)時(shí)分析路況、載重及駕駛習(xí)慣動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)力輸出，使氣耗較行業(yè)平均水平再降 3%，按年行駛 20 萬公里計(jì)算，單車年節(jié)省燃料成本超 2 萬元。

　　同時(shí)，X6000超凡旗艦搭載的行業(yè)首個(gè) AI 大模型智能座艙更是實(shí)現(xiàn)了全場景無感交互，語音指令可覆蓋空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航規(guī)劃、車輛設(shè)置、故障診斷等 95% 以上操作場景，搭配L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道居中、防碰撞預(yù)警等功能，使 800 公里以內(nèi)長途運(yùn)輸?shù)娜斯じ深A(yù)頻次減少 60%，綜合運(yùn)輸成本直降 15%。

　　此外，X6000超凡旗艦還采用了雙側(cè)置 1500 升氣瓶，氣瓶布局優(yōu)化使車身自重降低 300 公斤，同時(shí)綜合續(xù)航里程突破 1800 公里，徹底解決了傳統(tǒng)燃?xì)庵乜ɡm(xù)航不足與自重過高的行業(yè)痛點(diǎn)，適配長途干線物流全場景需求。

G6000E登場填補(bǔ)純電重卡一體化運(yùn)營空白

　　新能源板塊，陜汽重卡發(fā)布了中集陜汽一體化4.0 G6000E新能源產(chǎn)品。

　　作為針對中長途運(yùn)輸場景正向開發(fā)的全棧式自研車型，G6000E實(shí)現(xiàn)了全棧三電自主控制及底盤深度集成，采用了新能源專屬外觀，并在內(nèi)飾部分進(jìn)行了全新升級。

　　在能耗控制上，G6000E依托百萬輛級重卡大數(shù)據(jù)正向匹配動(dòng)力輸出，結(jié)合域控架構(gòu)升級與多檔能量回收、智能換擋技術(shù)協(xié)同，快遞工況綜合電耗低至 1.1kWh/km，按年行駛 20 萬公里、每度電 0.8 元計(jì)算，年節(jié)電成本超 3 萬元。

　　駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，搭配舒適性升級的人體工程學(xué)座椅與多媒體懸浮大屏，全新色彩紋理營造科技氛圍，駕駛員在車內(nèi)活動(dòng)自如，640mm 超寬臥鋪與多處儲(chǔ)物空間進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

　　車架與后橋采用高強(qiáng)鋼材料及結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，電驅(qū)集成與集成式機(jī)艙模塊使自重較競品領(lǐng)先 200kg，配合 400/600kW 單橋雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋，集成電機(jī)、控制器、變速箱與取力器，3 檔變速覆蓋全工況，反拖扭矩達(dá) 100%，能量回收效率顯著提升。

　　動(dòng)力電池采用底置布局，搭載濰柴 600 度電池與雙槍 1000A 補(bǔ)能系統(tǒng)，持續(xù)充電功率 633.6kW，20%-80% SOC 僅需 30 分鐘，充電效率較行業(yè)提升 50%，消除“車等電”痛點(diǎn)。

　　底置電池同時(shí)降低車身重心，配合高低壓分離、三電系統(tǒng)冗余保護(hù)技術(shù)，在復(fù)雜路況下有效降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)極限工況標(biāo)定驗(yàn)證確保運(yùn)營安全。

　　此外，通過主掛一體阻力優(yōu)化、協(xié)同能量回收、聯(lián)合制動(dòng)等技術(shù)，G6000E實(shí)現(xiàn)能耗、信息、控制與安全的深度融合，共同填補(bǔ)了純電重卡 “一體化運(yùn)營” 的技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)從中短途城配到 500-800 公里中長途干線市場的全場景覆蓋。

融e行數(shù)智平臺上線 構(gòu)建全鏈路數(shù)字化服務(wù)生態(tài)

　　服務(wù)領(lǐng)域，陜汽重卡推出了融e行數(shù)智營銷服務(wù)平臺，創(chuàng)新后市場模式，通過整車牽引和全生態(tài)解決方案，構(gòu)建起覆蓋金融、運(yùn)營、服務(wù)的全鏈路數(shù)字化體系。

　　金融服務(wù)端，“融資快車” 依托大數(shù)據(jù)風(fēng)控模型實(shí)現(xiàn) 30 分鐘快速授信，搭配靈活分期方案與 24 小時(shí)放款服務(wù)，已累計(jì)為中小物流企業(yè)授信超 10 億元。

　　新能源專屬服務(wù) “安電伙伴” 整合專屬車險(xiǎn)、2 小時(shí)極速理賠與免費(fèi)道路救援，結(jié)合三電系統(tǒng)在線診斷功能，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警與快速響應(yīng)。

　　運(yùn)營管理端，平臺接入主掛一體化智能監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，提供能耗分析、行程規(guī)劃、車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)可視化等功能，助力企業(yè)精細(xì)化管理；通過 OTA 遠(yuǎn)程升級與線上維保預(yù)約，服務(wù)響應(yīng)效率提升 40%。

　　此外，平臺還開發(fā)移動(dòng)端小程序，嵌入政務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造多元訪問入口，方便用戶隨時(shí)獲取服務(wù)。

　　從傳統(tǒng)動(dòng)力的極致節(jié)能到新能源領(lǐng)域的場景全覆蓋，從駕駛體驗(yàn)的人性化升級到后市場服務(wù)的數(shù)字化革新，陜汽重卡始終以用戶需求為核心，將 “降本、增效、安全、舒適” 融入產(chǎn)品與服務(wù)的每一處細(xì)節(jié)。

　　2026 年，隨著10萬輛民品銷量目標(biāo)的推進(jìn)，陜汽重卡將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、物流企業(yè)與廣大運(yùn)輸人，在長途干線、工程建設(shè)、城市配送等全場景中實(shí)現(xiàn)價(jià)值共生，讓技術(shù)創(chuàng)新的成果轉(zhuǎn)化為用戶看得見的收益。

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