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"養(yǎng)車就是為了掙錢。"來自山西的申師傅如是說。在山西的運煤線上，申師傅和他的乘龍H5 LNG已經(jīng)是一對默契的"賺錢搭檔"了。這輛車現(xiàn)在已經(jīng)是申師傅提高收入、改善運營體驗的可靠伙伴了。
多拉半噸 每月多賺3000元
東風(fēng)柳汽乘龍H5 500馬力 6X4 排半國六燃?xì)庵乜恳?(法士特變速箱)(LZ4250H5DM1)
品牌
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經(jīng)銷商
報價: 35.14萬
詢底價
申師傅的乘龍H5 LNG，憑借車輛搭載的六大輕量化技術(shù)與154項科學(xué)降重措施，在保證扎實品質(zhì)的同時，實現(xiàn)了科學(xué)"減重"。每趟能比別人多拉半噸貨，折算下來，一個月就能多掙3000多元。對申師傅來說，這是實實在在的收益提升。
丘陵爬坡 動力與穩(wěn)定兼?zhèn)?/font>
申師傅的運煤路線多為丘陵山地地形，顛簸路面與載重爬坡是常態(tài)。乘龍H5 LNG搭載玉柴發(fā)動機+法士特變速箱，組成龍芯動力鏈，輸出穩(wěn)定、響應(yīng)迅捷。即便滿載爬坡，也始終保持著良好的動力表現(xiàn)與車身穩(wěn)定性，讓申師傅跑得既安心又高效。
氣耗再省 長效運營更經(jīng)濟(jì)
車輛應(yīng)用多項燃?xì)庑录夹g(shù)與精準(zhǔn)控制策略，并優(yōu)化整車風(fēng)阻，實現(xiàn)百公里氣耗再省2公斤。日積月累下來，燃費支出明顯降低，進(jìn)一步擴(kuò)寬了利潤空間。
舒適駕艙 細(xì)水長流也是賺
長時間駕駛，舒適性至關(guān)重要。乘龍H5 LNG的氣囊懸浮駕駛室在起伏路面表現(xiàn)突出，有效過濾顛簸，讓申師傅在長途奔波中也能保持良好狀態(tài)。
從多拉貨到省氣耗，從強動力到高舒適，乘龍H5 LNG在申師傅的運輸生活中扮演著"增效降本"的關(guān)鍵角色，是運輸人踏實賺錢、穩(wěn)定運營的底氣所在，全方位地助力他實現(xiàn) "為了掙錢" 的目標(biāo)。
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