近日，省交通運輸廳印發(fā)《江蘇省大件運輸許可服務(wù)與管理實施細(xì)則（試行）》（以下簡稱《細(xì)則》），將于2026年2月1日起施行。

　　《細(xì)則》的出臺旨在破解當(dāng)前大件運輸許可審批環(huán)節(jié)多、協(xié)同難等問題，進一步規(guī)范全省大件運輸許可管理流程，提升政務(wù)服務(wù)的智能化、便捷化水平，為重大裝備、工程構(gòu)件等物資的高效運輸提供制度支撐，助力我省重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展與物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《細(xì)則》共7章45條，圍繞提升許可審批效能、優(yōu)化營商環(huán)境，明確核心內(nèi)容為“建設(shè)一個智能許可系統(tǒng)、明確兩個辦理時限、規(guī)定三項服務(wù)保障、優(yōu)化四項工作機制、規(guī)范五項通行要求”，通過智能全流程辦理、壓縮時限、精準(zhǔn)服務(wù)等舉措，推動大件運輸許可管理更高效規(guī)范，為相關(guān)企業(yè)提供便捷政務(wù)服務(wù)。

　　《細(xì)則》共分總則、申請受理、審查決定、通行管理、服務(wù)保障、監(jiān)督管理、附則共七章四十五條，主要內(nèi)容體現(xiàn)為"建設(shè)一個智能許可系統(tǒng)、明確兩個辦理時限、規(guī)定三項服務(wù)保障、優(yōu)化四項工作機制、規(guī)范五項通行要求"。

建設(shè)一個智能許可系統(tǒng)

　　推動以人工智能審批為主的大件運輸許可服務(wù)，統(tǒng)籌推進大件運輸許可系統(tǒng)智能審批功能建設(shè)，實現(xiàn)大件運輸申請智能填報，許可辦理智能受理、智能審查、智能發(fā)證的全流程智能辦理。

　　省交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)、公路養(yǎng)護管理機構(gòu)和設(shè)區(qū)的市交通運輸主管部門，按照職責(zé)權(quán)限做好智能審批數(shù)據(jù)庫建設(shè)、數(shù)據(jù)治理及動態(tài)更新工作。

　　公路養(yǎng)護管理機構(gòu)、高速公路經(jīng)營管理單位在智能審批中做好公路基礎(chǔ)設(shè)施的檢測、評定、信息上報以及計劃性路網(wǎng)施工阻斷信息的報送，為智能審批提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和安全保障。

明確兩個辦理時限

　　一是受理審查時限。申請材料齊全、符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)自收到材料之日起1個工作日內(nèi)完成受理。同時明確無需現(xiàn)場核查的即受即審;需要現(xiàn)場核查的以及需要征求省內(nèi)沿線相關(guān)單位意見的1個工作日內(nèi)完成。

　　二是許可決定時限。省內(nèi)I類、類大件運輸不需要現(xiàn)場核查的即申即辦，需要核查的2個工作日完成;省內(nèi)類大件運輸3個工作日內(nèi)完成;跨省大件運輸本省審批意見在1-3個工作日內(nèi)完成，外省完成并聯(lián)審批后同日作出許可決定。

規(guī)定三項服務(wù)保障

　　一是工作經(jīng)費保障。明確用于公路橋梁荷載驗算、現(xiàn)場核查和監(jiān)管能力建設(shè)等大件運輸許可管理工作經(jīng)費納入部門預(yù)算。

　　二是助企服務(wù)措施。建立大件運輸重點服務(wù)企業(yè)(項目)信息清單，實行重點對接指導(dǎo);設(shè)立咨詢熱線，開展幫辦服務(wù);建立事前告知聯(lián)絡(luò)機制，幫助企業(yè)提前制定運輸路線。

　　三是運輸通行服務(wù)。有序推進高速公路收費站超寬車道以及多軸線稱重檢測、外廓尺寸自動檢測設(shè)備建設(shè)，明確公路阻斷信息和橋梁技術(shù)狀況等級動態(tài)更新等要求，為大件運輸企業(yè)通行提供便利。

優(yōu)化四項工作機制

　　一、許可路線審查機制：

　　承運人采用許可系統(tǒng)中智能推薦路線的，由許可系統(tǒng)予以自動審查，不再征求沿線相關(guān)交通運輸主管部門或者省交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)(高速公路支隊)意見;屬于類大件運輸?shù)?，?yīng)當(dāng)征求同級公安機關(guān)交通管理部門意見。類大件運輸和通行普通公路的類大件運輸許可申請辦理，如因車貨總質(zhì)量、空間可通過性、通行路線等信息超出歷史審批數(shù)據(jù)最大值的，還應(yīng)當(dāng)征求沿線相關(guān)交通運輸主管部門或者省交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)(高速公路支隊)通行意見。

　　二、許可現(xiàn)場核查機制：

　　I類大件運輸可以免現(xiàn)場核查，類大件運輸實行許可系統(tǒng)派單隨機抽查;對車貨總質(zhì)量或者總體外廓尺寸接近跨類臨界值的，按照30%的比例由許可系統(tǒng)派單實施重點抽查;類大件運輸100%核查。

　　三、橋梁驗算機制：

　　大件運輸許可涉及的車貨總質(zhì)量、空間可通過性、通行路線等信息超出歷史審批數(shù)據(jù)最大值的，或者沿線橋梁技術(shù)狀況等級下降的，交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)組織單獨驗算。

　　四、事中事后監(jiān)管機制：

　　建立大件運輸許可隨機抽查復(fù)核制度，加強路面執(zhí)法檢查，加強大件運輸通行比對分析，加強違法信息抄告，加強源頭監(jiān)管，規(guī)范裝載、配載、運輸?shù)刃袨椤?

規(guī)范五項通行要求

　　一、貨物裝載源頭單位裝載要求：

　　依法履行貨物裝載的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，如實登記證照信息，不得為無號牌或者無車輛行駛證、道路運輸證的出廠(場)車輛裝載配載貨物，不得放行無<超限運輸車輛通行證>和記載信息不一致的車輛出廠(場)。貨物裝載源頭單位中的生產(chǎn)單位還應(yīng)當(dāng)如實填寫<大型不可解體物品調(diào)運單>。

　　二、大件車輛行駛要求

　　承運人應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，保證車輛及裝載物品的有關(guān)情況與<超限運輸車輛通行證>記載一致，按照指定的時間、路線、速度行駛，確保公路設(shè)施和通行安全。

　　三、大件運輸護送要求

　　選擇符合技術(shù)條件要求的護送車輛，配備具有大件運輸專業(yè)技能的人員實施全程護送。未配備明顯安全警示標(biāo)志、護送標(biāo)志、應(yīng)急設(shè)備、通信設(shè)備等不符合技術(shù)條件的車輛，不得作為護送車輛。

　　四、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用要求

　　承運人應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定安裝、使用車輛智能監(jiān)控設(shè)備、衛(wèi)星定位行車安全信息設(shè)備，加強大件運輸車輛、駕駛?cè)藛T實時監(jiān)控和管理，及時提醒、制止并糾正大件運輸車輛未按照許可的時間、路線、速度行駛等影響安全的行為。

　　五、主動接受檢查的相關(guān)要求

　　大件運輸車輛通過固定超限檢測站、公路收費站、公路渡口和<超限運輸車輛通行證>上載明的檢查點時，應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場指揮，主動接受檢查、檢測，不得擾亂檢測、通行秩序。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com