2026年1月16日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的第八屆“智遠(yuǎn)杯”運(yùn)輸人口碑商用車(chē)及零部件評(píng)選線上頒獎(jiǎng)活動(dòng)隆重舉行，中國(guó)重汽豪沃TX7-N燃?xì)庵乜s獲“運(yùn)輸人口碑卓越效能重卡”獎(jiǎng)項(xiàng)。

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　　在資源運(yùn)輸市場(chǎng)的盈利路上，運(yùn)輸人始終需要面對(duì)高氣耗、自重大、舒適性差的“三座大山”。

　　為破解這一行業(yè)困局，中國(guó)重汽以能效為核心，推出了集“好省、好輕、好用” 三重核心優(yōu)勢(shì)于一身的豪沃TX7-N燃?xì)庵乜?，成為萬(wàn)千運(yùn)輸人跨越困境、增收創(chuàng)富的“可靠伙伴”。

風(fēng)阻優(yōu)化 賦能卓越能效

　　外觀上，TX7-N的設(shè)計(jì)并非單純的追求顏值，而是將“節(jié)氣”理念融入了每一處細(xì)節(jié)。

中國(guó)重汽豪沃 豪沃TX7-N 480馬力 6 X 4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?chē) (ZZ4257V384GF1LB) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　“蝠鲼”意象格柵與宙斯之盾前臉采用了大面積進(jìn)氣設(shè)計(jì)，使冷卻效率提升33%，配合風(fēng)阻優(yōu)化導(dǎo)風(fēng)罩與低風(fēng)阻套件的應(yīng)用，讓整車(chē)風(fēng)阻降低4%，跑高速時(shí)能少一股“拽著車(chē)”的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)不用額外費(fèi)勁，自然更省氣、更省力，長(zhǎng)途跑下來(lái)，能耗優(yōu)勢(shì)肉眼可見(jiàn)。

無(wú)極S動(dòng)力鏈加持 極致節(jié)氣降本增效

　　要想多賺錢(qián)，“省氣”和“能裝”缺一不可，TX7-N通過(guò)“體系化節(jié)氣 + 科學(xué)降重”的雙引擎驅(qū)動(dòng)，助力用戶(hù)降本增效。

　　動(dòng)力上，TX7-N燃?xì)庵乜ù钶d濰柴WP13NG節(jié)氣王發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)54.16%，采用脈沖增壓與雙通道EGR系統(tǒng)，配合重汽專(zhuān)屬S-IEC燃?xì)庵强丶夹g(shù)，可實(shí)現(xiàn)空燃比毫秒級(jí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況、載重與駕駛行為實(shí)時(shí)調(diào)控燃?xì)夤┙o。

　　通過(guò)在高速時(shí)自動(dòng)優(yōu)化燃?xì)夤┙o量，避免無(wú)效消耗，在爬坡重載時(shí)根據(jù)載重與路況實(shí)時(shí)補(bǔ)能，確保動(dòng)力輸出不拖沓，讓每公斤燃?xì)舛嫁D(zhuǎn)化為有效動(dòng)力，動(dòng)力供給始終恰到好處。

　　據(jù)介紹，TX7-N燃?xì)庵乜ňC合氣耗較行業(yè)平均水平降低 2-3kg/百公里，按年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里、氣價(jià)6元/kg 計(jì)算，年均可省3萬(wàn)元以上，五年累計(jì)增收超9萬(wàn)元。

　　同時(shí)，TX7-N燃?xì)庵乜ㄟ€匹配傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%的豪沃12速手動(dòng)變速箱與3.7速比曼技術(shù)后橋，組成“無(wú)極 S 動(dòng)力鏈”。

　　變速箱采用全鋁合金殼體減重，后橋傳動(dòng)效率超98.6%，面對(duì)云貴川多山路況也能輕松應(yīng)對(duì)，一體化調(diào)校讓整車(chē)綜合能耗再降15.5%，百公里氣耗減少2-3kg，進(jìn)一步放大節(jié)氣優(yōu)勢(shì)。

　　在輕量化方面，TX7-N燃?xì)庵乜ㄒ劳新夹g(shù)基因，采用鋼鋁混合車(chē)架與輕量化車(chē)橋，配合高強(qiáng)鋼車(chē)輪、2/2少片簧懸架等新工藝，既降低了車(chē)身自重，又通過(guò)少片簧的彈性設(shè)計(jì)，保證了車(chē)輛行駛中的穩(wěn)定性與承載能力。

　　此外，TX7-N燃?xì)庵乜ㄋ钶d的7.1T前橋承載力較競(jìng)品高23%，結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)，在保證安全性與承載性的前提下，實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重260kg，打破了重卡“輕量化=犧牲安全”的誤區(qū)。

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　　按綠通貨物2元/kg運(yùn)價(jià)計(jì)算，260kg額外載重意味著單次運(yùn)輸多賺520元。若跑煤炭運(yùn)輸，一年 20 萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)里程可增加近6萬(wàn)元合規(guī)收益，將輕量化直接轉(zhuǎn)化為“看得見(jiàn)的利潤(rùn)”。

傳承德系基因打造“移動(dòng)之家”

　　舒適性方面，TX7-N燃?xì)庵乜ǔ幸u德國(guó)曼恩TGS駕駛室基因，從空間、舒適性、安全性等多方面入手，為運(yùn)輸人打造兼具溫馨與安全的“第二個(gè)家”。

　　空間方面，TX7-N燃?xì)庵乜ú捎眉兤降匕逶O(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)凈高達(dá)到 1925mm，即便身高 180cm 的駕駛員也能輕松站立轉(zhuǎn)身，主副駕之間的通道暢通無(wú)阻，日常取放物品、活動(dòng)身體都十分便捷。

　　同時(shí)，TX7-N燃?xì)庵乜☉?yīng)用的900mm超寬臥鋪配備了70mm加厚床墊，配合車(chē)門(mén)雙層密封膠條與三層隔音材料，將車(chē)內(nèi)噪音控制在55 分貝，讓長(zhǎng)途休憩更舒心。

　　操作便捷性上，TX7-N燃?xì)庵乜ú捎昧藨褤踉O(shè)計(jì)，釋放了中控臺(tái)空間。10 吋炫彩懸浮屏支持多媒體、導(dǎo)航等多種功能，搭配 14 鍵多功能方向盤(pán)，駕駛員無(wú)需低頭就能完成操作，提升駕駛安全性。

　　此外，TX7-N燃?xì)庵乜ㄟ€配備 60W 快充接口，能夠快速滿足手機(jī)、平板等電子設(shè)備的續(xù)航需求，解決長(zhǎng)途出行的“電量焦慮”。

多維安全防護(hù) 出行更安心

　　安全防護(hù)方面，TX7-N燃?xì)庵乜ǜ窍伦懔斯Ψ?。駕駛室通過(guò)瑞典 VVFS 碰撞法規(guī)認(rèn)證，采用“一次完成三碰撞”試驗(yàn)認(rèn)證車(chē)身與潰縮吸能技術(shù)，在極端工況下為駕乘人員筑起 “移動(dòng)堡壘”。

　　儀表臺(tái)下移 50mm 使前盲區(qū)減小 1.5m，全新菱形 LED 大燈亮度提升 45.6%，夜間照射寬度達(dá) 26 米，安全性與便利性雙升級(jí)。

　　車(chē)架采用曼技術(shù) TGA 柔性高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，縱梁選用 700MPa 級(jí)高強(qiáng)鋼，配合1.5mm厚鈑金籠式駕駛室，既滿足嚴(yán)苛的碰撞安全要求，又實(shí)現(xiàn)了“降重不降質(zhì)”的承諾。

“親人服務(wù)”兜底 保障高效運(yùn)營(yíng)

　　對(duì)于運(yùn)輸人而言，車(chē)輛的后期服務(wù)保障也直接影響著運(yùn)營(yíng)效率。

　　依托中國(guó)重汽“親人服務(wù)”體系，TX7-N燃?xì)庵乜上硎苋珖?guó)1200余家服務(wù)站的專(zhuān)屬支持，無(wú)論運(yùn)輸人行駛到哪里，都能快速找到就近的服務(wù)站點(diǎn)。

　　同時(shí)，中國(guó)重汽所有站點(diǎn)均配備官方認(rèn)證的燃?xì)庀到y(tǒng)檢測(cè)設(shè)備與1500余種原廠配件，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配件供應(yīng)響應(yīng)。

　　用戶(hù)還可通過(guò) “智慧重汽” APP，直接發(fā)起一鍵報(bào)修、配件防偽查詢(xún)及遠(yuǎn)程診斷，提前預(yù)判問(wèn)題并給出解決方案，大幅縮短維修時(shí)間。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)重汽的服務(wù)響應(yīng)時(shí)效較行業(yè)平均水平提升30%，為用戶(hù)提供全方位、高效率的服務(wù)支持。

　　以低氣耗設(shè)計(jì)降低運(yùn)營(yíng)成本，輕量化技術(shù)提升合規(guī)收益，舒適駕乘與可靠安全保障長(zhǎng)途出行體驗(yàn)，再加上全國(guó)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)兜底運(yùn)營(yíng)，TX7-N 燃?xì)庵乜冉鉀Q了高氣耗、自重大、舒適性差的行業(yè)痛點(diǎn)，又以實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)和體驗(yàn)，為運(yùn)輸人提供了穩(wěn)定高效的運(yùn)營(yíng)方案，助力每一趟運(yùn)輸省心又劃算。

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