超級(jí)電混架構(gòu)賦能 動(dòng)力與節(jié)能雙向突破

　　對(duì)于皮卡用戶來(lái)說(shuō)， "動(dòng)力夠不夠用"與"成本高不高"的矛盾始終是用車(chē)的難題之一。為此，悍途PHEV搭載了江汽集團(tuán)自主研發(fā)的H-Power悍行超級(jí)電混架構(gòu)，采用2.0TGDI 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+4DHT混動(dòng)變速箱+P2.5前橋電機(jī)+P4后橋獨(dú)立電機(jī)的黃金組合，構(gòu)建以電為主、智能驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，能夠爆發(fā)出523Ps綜合馬力與1000N?m峰值扭矩，5.9秒的零百加速賦予了悍途PHEV給力的推背感，引領(lǐng)皮卡動(dòng)力進(jìn)入"千扭時(shí)代"。

江淮皮卡 悍途PHEV 精英型 油電混合 218馬力 四驅(qū)皮卡 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　行業(yè)首創(chuàng)的解耦設(shè)計(jì)讓P2.5電機(jī)集啟動(dòng)、發(fā)電、驅(qū)動(dòng)三大功能于一體，可與前后電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)解耦運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源的靈活組合與高效匹配。

　　4DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱通過(guò)4擋調(diào)節(jié)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終維持在最高效區(qū)間，系統(tǒng)還能根據(jù)實(shí)際工況智能無(wú)縫切換純電、增程、直驅(qū)、油電并驅(qū)在內(nèi)的多種驅(qū)動(dòng)模式，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

　　3.5噸的拖掛能力足以牽引房車(chē)或摩托艇，進(jìn)一步拓展皮卡的“玩法”邊界。

　　續(xù)航與補(bǔ)能層面，悍途PHEV同樣進(jìn)行了突破性設(shè)計(jì)，配備31.2kWh電池，純電續(xù)航里程達(dá)100km，日常城市通勤、短途送貨可實(shí)現(xiàn)“零油耗”，配合77L油箱，綜合續(xù)航里程突破1000km，即便長(zhǎng)途穿越或跨城運(yùn)輸，也無(wú)需頻繁尋找充電樁或加油站。

　　同時(shí)，悍途PHEV支持快充模式，30分鐘即可完成15%-80%的電量補(bǔ)充，并具備24kW高功率原地補(bǔ)電功能，真正實(shí)現(xiàn)“用電省錢(qián)、用油省心”的補(bǔ)能自由，讓?xiě)敉饽茉醋宰愠蔀榭赡堋?

全場(chǎng)景無(wú)縫適配 商用、家用、越野三位一體

　　皮卡的核心魅力在于“無(wú)邊界”的使用場(chǎng)景，而悍途PHEV通過(guò)針對(duì)性設(shè)計(jì)，將這種屬性推向了新高度，無(wú)論是商用、家用還是越野，都能無(wú)縫適配。

　　在商用場(chǎng)景中，悍途PHEV延續(xù)了悍途系列的“硬核承載”基因，滿足建材、農(nóng)產(chǎn)品、工具設(shè)備等重載需求。

　　同時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)的低油耗特性能夠大幅降低使用成本，綜合油耗低至1.6L/100km，饋電油耗僅8.1L/100km，相比同級(jí)別燃油皮卡，每年能為用戶節(jié)省數(shù)萬(wàn)元，為個(gè)體商戶、中小企業(yè)用戶減輕運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

　　此外，悍途PHEV還標(biāo)配3.3kW外放電功能，用戶可拓展至15kW，進(jìn)一步拓展農(nóng)業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景，讓“移動(dòng)電站”成為現(xiàn)實(shí)，賺錢(qián)的路子更寬。

點(diǎn)擊圖片觀看："智遠(yuǎn)杯"第八屆運(yùn)輸人口碑商用車(chē)及零部件評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮

　　家用場(chǎng)景下，悍途PHEV能夠展現(xiàn)出“乘用車(chē)級(jí)”的舒適性與智能化。內(nèi)飾采用軟質(zhì)包覆+皮質(zhì)座椅，配備10.25寸全液晶儀表+10.4寸中控屏，營(yíng)造出媲美SUV的駕乘氛圍。

　　搭載J-LINK智聆3.0系統(tǒng)與高通8核處理器，支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控車(chē)與OTA升級(jí)，日常操作便捷流暢。

　　值得一提的是，悍途PHEV通過(guò)全車(chē)隔音棉與空腔隔斷技術(shù)，讓靜止?fàn)顟B(tài)下車(chē)內(nèi)噪音低至38分貝，為用戶提供靜謐的休息環(huán)境，擺脫“皮卡 = 嘈雜”的刻板印象。

　　在越野場(chǎng)景中，悍途PHEV同樣能讓人找到歸屬感。悍途 PHEV配備AWD智能電四驅(qū)系統(tǒng)與毫秒級(jí)響應(yīng)的智能三把鎖，涵蓋經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng) 3 種日常駕駛模式，以及雪地、泥地、沙地、巖石、AWD 智能四驅(qū)5種專(zhuān)業(yè)地形模式，可輕松應(yīng)對(duì)泥濘、碎石、陡坡等復(fù)雜路況。

　　配備的坦克掉頭功能讓最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.7米，在窄路、田間與越野場(chǎng)景中靈活操控。

全方位安全防護(hù) 出行更安心

　　在安全方面，悍途PHEV采用了籠式車(chē)身，高強(qiáng)鋼比例超48%，配合含1.72米側(cè)氣簾的6安全氣囊，構(gòu)建堅(jiān)固的安全堡壘。

　　應(yīng)用包含F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車(chē)在內(nèi)的18項(xiàng)L2級(jí)駕駛輔助功能，保障駕乘安全。

　　同時(shí)，悍途PHEV電池系統(tǒng)達(dá)到IP68級(jí)防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，底部6層強(qiáng)化防護(hù)結(jié)構(gòu)可承受1200J沖擊能量，加上系統(tǒng)預(yù)警與云端監(jiān)測(cè)，全方位保障三電安全。

　　此外，悍途 PHEV還應(yīng)用了全球首創(chuàng)的天通衛(wèi)星移動(dòng)通訊系統(tǒng)，即便在無(wú)基站覆蓋的偏遠(yuǎn)區(qū)域，也能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊與緊急求援，讓出行更安心。

　　早高峰通勤、午后送貨、周末越野、深夜露營(yíng)——悍途PHEV用實(shí)力讓“通勤不費(fèi)油、商用能重載、越野不怯場(chǎng)、補(bǔ)能不麻煩”成為日常。沒(méi)有場(chǎng)景邊界，無(wú)需功能妥協(xié)，一臺(tái)車(chē)，就能裝下用戶對(duì)事業(yè)的拼勁、對(duì)生活的熱愛(ài)、對(duì)自由的向往。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com