江蘇城市公共交通優(yōu)服務(wù)強(qiáng)融合

2026-01-09 11:30:39

　　近日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》（簡(jiǎn)稱《意見》），引導(dǎo)城市公共交通從“保基本、重投入”向“優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)融合、可持續(xù)”全面轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)到2030年，綠色出行比例提升至75％以上。

　　《意見》注重加強(qiáng)對(duì)不同城市公共交通發(fā)展的分類引導(dǎo)，提出市區(qū)常住人口500萬以上的城市著力構(gòu)建以軌道交通為主體、城市公共汽電車為基礎(chǔ)的公共交通體系，市區(qū)常住人口300萬到500萬的城市著力構(gòu)建以軌道交通為骨干、城市公共汽電車為主體的公共交通體系。各地要開展城市交通需求總量動(dòng)態(tài)評(píng)估，統(tǒng)籌城市軌道、公共汽電車和慢行交通發(fā)展。

　　《意見》強(qiáng)化多維度融合銜接，圍繞站城一體、區(qū)域銜接、多網(wǎng)融合、智慧賦能四個(gè)維度，推動(dòng)公共交通與城市功能空間深度融合，強(qiáng)化都市圈與區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)“軌道＋公交＋慢行”緊密銜接，深化人工智能技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建“無縫銜接、全域覆蓋”的公共交通體系。

　　根據(jù)《意見》，江蘇將持續(xù)優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，省內(nèi)毗鄰縣（市、區(qū)）公交通達(dá)率穩(wěn)定保持在98％以上；緊貼南京都市圈、蘇錫常都市圈、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)多層次軌道交通發(fā)展需求，加強(qiáng)公共交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)銜接，助力打造“1小時(shí)通勤圈”。

　　江蘇將以需求為導(dǎo)向積極發(fā)展通勤線、就醫(yī)線、校園線、社區(qū)線、旅游線、敬老愛老線等特色公交線路，加快發(fā)展更靈活的公交接駁網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)開行小車型、短距離、高頻次公交線路，鼓勵(lì)結(jié)合重點(diǎn)熱門景區(qū)、重大文旅活動(dòng)等開行接駁線路，鼓勵(lì)發(fā)展微循環(huán)公交服務(wù)。

　　瞄準(zhǔn)企業(yè)“造血能力不足”難題，《意見》提出構(gòu)建“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的可持續(xù)發(fā)展機(jī)制；鼓勵(lì)場(chǎng)站綜合開發(fā)，深化交能融合、交郵融合發(fā)展，形成“以商養(yǎng)運(yùn)”新生態(tài)；建立“服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)＋成本費(fèi)用年度核算”與財(cái)政補(bǔ)貼掛鉤機(jī)制，以剛性約束促進(jìn)服務(wù)升級(jí)。

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