日前,《重慶市推進(jìn)空中絲綢之路建設(shè)實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)印發(fā),從構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系、提升口岸環(huán)境“軟實(shí)力”、壯大航空產(chǎn)業(yè)集群等方面提出14條措施,以航空基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為依托,促進(jìn)與共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和人文交流。
《實(shí)施方案》提出,推動(dòng)客運(yùn)提能級(jí)、貨運(yùn)擴(kuò)通道,到2027年,在飛國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到60條,年國(guó)際(地區(qū))旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到330萬(wàn)人次、22萬(wàn)噸;到2030年,在飛國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到70條以上,年國(guó)際(地區(qū))旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到500萬(wàn)人次、30萬(wàn)噸。
根據(jù)《實(shí)施方案》,重慶將探索與空中絲綢之路共建城市機(jī)場(chǎng)互設(shè)海外航空貨站,增強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力,以歐洲和東南亞方向?yàn)橹攸c(diǎn),推動(dòng)新開(kāi)、加密航線,探索建立與中東、北非等新興市場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò);完善中轉(zhuǎn)通道,進(jìn)一步提升航空物流中轉(zhuǎn)效能,客運(yùn)重點(diǎn)打造“東南亞—重慶—?dú)W洲”“華東—重慶—?dú)W洲”“華北—重慶—東南亞”三大國(guó)際中轉(zhuǎn)通道,貨運(yùn)以“東南亞—重慶—?dú)W美”為核心。
重慶將以“民航+”鐵路、軌道、公路為重點(diǎn),構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,滿足群眾便捷航空出行需求,并推動(dòng)空中絲綢之路與西部陸海新通道、中歐班列、長(zhǎng)江黃金水道等開(kāi)放通道高效聯(lián)動(dòng);打造覆蓋航空快運(yùn)、跨境電商、保稅物流、高端冷鏈等產(chǎn)業(yè)的國(guó)際航空物流樞紐,提升高新技術(shù)設(shè)備及原材料、特定藥品、生物制品、超大超重件等特殊貨物運(yùn)輸服務(wù)能力,強(qiáng)化支線機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)集散功能,探索發(fā)展以重慶為供應(yīng)鏈組織中心的物流模式。
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