在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的歷程中，三十年足以見(jiàn)證一個(gè)品牌從起步到合資共生，再到面對(duì)存量競(jìng)爭(zhēng)與技術(shù)變革的完整周期。對(duì)一家合資車(chē)企來(lái)說(shuō)，三十年積累了深厚的品牌資產(chǎn)，也往往意味著到了必須打破慣性、重塑自我的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　1月29日，南京依維柯汽車(chē)有限公司舉辦30周年暨轉(zhuǎn)型升級(jí)合作簽約活動(dòng)。在政府領(lǐng)導(dǎo)、股東方、合作伙伴及員工代表的見(jiàn)證下，以“三十而礪，依路前行”為主題，明確了向智能化、電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型的路徑，并確立了其在“十五五”規(guī)劃中的戰(zhàn)略定位。

三十年積淀：從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”

　　南京依維柯汽車(chē)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钫冊(cè)谥罗o中強(qiáng)調(diào)，企業(yè)能從創(chuàng)業(yè)初期走到如今服務(wù)近百萬(wàn)用戶(hù)的規(guī)模，依靠的是“奮斗精神”與“用戶(hù)為本”。未來(lái)，南京依維柯將緊密遵循上汽商用車(chē)“十五五”戰(zhàn)略規(guī)劃，主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展大局，擁抱科技變革。

南京依維柯 歐霸 山海3.0T 5-9座國(guó)六b 越野乘用車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 29.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　南汽集團(tuán)原黨委書(shū)記俞建偉則從更長(zhǎng)的時(shí)間維度回顧歷程：從依維柯技術(shù)許可協(xié)議簽署40年，到合資公司成立30年。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)的生命力來(lái)自在轉(zhuǎn)型中的不斷跋涉，而股東與地方政府的支持是其突圍的關(guān)鍵。他對(duì)“十五五”開(kāi)局充滿(mǎn)期待，這也預(yù)示著未來(lái)五年將是南京依維柯通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

股東支持：全鏈條賦能與全球視野

　　合資企業(yè)的轉(zhuǎn)型離不開(kāi)股東雙方的共同推動(dòng)?；顒?dòng)中，上汽集團(tuán)與依維柯集團(tuán)均表達(dá)了明確的支持意愿，為南京依維柯的未來(lái)奠定了穩(wěn)定的頂層架構(gòu)。

　　上汽集團(tuán)商用車(chē)執(zhí)管會(huì)主席、南京依維柯董事長(zhǎng)楊懷景在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，站在新起點(diǎn)，企業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。上汽商用車(chē)已將南京依維柯納入整體布局，并為其制定了專(zhuān)項(xiàng)支持方案：通過(guò)戰(zhàn)略引領(lǐng)明確方向，資源傾斜夯實(shí)基礎(chǔ)，技術(shù)賦能突破瓶頸，機(jī)制保障激發(fā)活力。這一全鏈條支持模式，旨在化解轉(zhuǎn)型中常見(jiàn)的技術(shù)與體制難題。

　　依維柯股份有限公司卡車(chē)事業(yè)部亞洲、澳新地區(qū)負(fù)責(zé)人Michael May則從全球視角肯定了南京依維柯的地位。他表示，公司不僅是中國(guó)輕型商用車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿，也是中國(guó)城市化進(jìn)程的參與者和推動(dòng)者。依維柯集團(tuán)將繼續(xù)攜手合作，助力南京依維柯在技術(shù)引進(jìn)與本土創(chuàng)新中持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。

政企合作：扎根浦口，聚焦“四化”升級(jí)

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，南京江北新區(qū)浦口開(kāi)發(fā)區(qū)與南京依維柯正式簽署了轉(zhuǎn)型升級(jí)意向合作協(xié)議。2017年，南京依維柯生產(chǎn)基地落戶(hù)浦口開(kāi)發(fā)區(qū)；此次簽約，則意味著雙方合作進(jìn)入產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建的新階段，是其融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要一步。

　　南京市委常委、江北新區(qū)黨工委書(shū)記、浦口區(qū)委書(shū)記陸衛(wèi)東指出，未來(lái)雙方將聚焦三個(gè)方面：一是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)張與高效開(kāi)發(fā)；二是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)；三是大力推進(jìn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“四化”升級(jí)。

　　地方政府將通過(guò)政策與服務(wù)支持，為企業(yè)技術(shù)迭代提供助力。對(duì)南京依維柯而言，這類(lèi)實(shí)質(zhì)性支持，將成為其在激烈市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)能級(jí)跨越”的重要依托。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：構(gòu)建共贏生態(tài)

　　除了戰(zhàn)略布局，本次活動(dòng)也關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈終端的反饋。通過(guò)對(duì)員工、經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)的訪(fǎng)談，展現(xiàn)了南京依維柯作為成熟企業(yè)的“軟實(shí)力”。

　　經(jīng)銷(xiāo)商代表指出，廠(chǎng)商關(guān)系已超越簡(jiǎn)單買(mǎi)賣(mài)，成為“互信互利、風(fēng)雨同舟”的事業(yè)共同體。這種穩(wěn)定的渠道關(guān)系，是企業(yè)在轉(zhuǎn)型期保持市場(chǎng)地位的重要基礎(chǔ)。

　　與此同時(shí)，新老員工關(guān)于“匠心傳承”與“擁抱創(chuàng)新”的分享，以及用戶(hù)的價(jià)值反饋，也從側(cè)面印證了品牌在終端市場(chǎng)的認(rèn)可度。

　　2025年是依維柯品牌成立50周年、技術(shù)合作40周年，2026年則是合資公司成立30周年。這些數(shù)字共同構(gòu)筑了南京依維柯的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：半世紀(jì)品牌積淀、四十年技術(shù)融合、三十年市場(chǎng)深耕。

南京依維柯 聚星 星途 125馬力 5-9座 長(zhǎng)軸高頂輕客 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　三十周年對(duì)南京依維柯而言，既是對(duì)歷史的致敬，更是新征程的起點(diǎn)。在智能化、電動(dòng)化的浪潮中，依托上汽商用車(chē)“十五五”戰(zhàn)略的指引，憑借政府、股東及產(chǎn)業(yè)鏈的合力支持，南京依維柯正努力超越傳統(tǒng)商用車(chē)的存量競(jìng)爭(zhēng)，朝著“成為卓越的商用車(chē)企業(yè)”這一愿景，踏出一條技術(shù)向上、品牌煥新的發(fā)展之路。

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