根據(jù)中內(nèi)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，2026年1月，商用車用多缸柴油機市場銷售19.05萬臺，環(huán)比持平，同比增長25.21%。在物流運輸業(yè)春節(jié)前備貨旺季、工程機械市場回暖以及出口持續(xù)增長等多重因素驅(qū)動下，市場呈現(xiàn)出強勁的復(fù)蘇態(tài)勢，為全年發(fā)展奠定了良好開局。

　　銷量排名前十的企業(yè)中，市場集中度進一步提升，前十名銷量占總銷量的89.81%。其中，濰柴動力、玉柴動力、云內(nèi)動力穩(wěn)居前三。具體來看，濰柴動力以4.59萬臺的銷量領(lǐng)跑，市場占比達24.10%；玉柴動力銷售2.71萬臺，同比增長46.04%，增勢迅猛；云內(nèi)動力銷售1.74萬臺，同比增長43%。此外，歐康動力表現(xiàn)搶眼，以50.84%的同比增速成為前十中增長最快的企業(yè)。

　　2026年1月運輸人品牌指數(shù)榜顯示，全柴、東風(fēng)龍擎、濰柴動力、福田康明斯、解放動力、玉柴等品牌關(guān)注度名列前茅，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。

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全柴動力

　　2026年1月，安徽全柴銷量為1.18萬臺，同比增長17.5%，位居行業(yè)第七。在1月運輸人品牌指數(shù)榜中，全柴以2395的關(guān)注指數(shù)高居榜首。

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　　1月16日，全柴H25A發(fā)動機在第八屆“智遠杯”運輸人口碑商用車及零部件評選中，榮獲“運輸人口碑高效節(jié)能動力”獎項。該機型是全柴基于智威H平臺打造的標(biāo)桿產(chǎn)品，采用四氣門設(shè)計與里卡多雙渦流燃燒技術(shù)，馬力覆蓋160-190匹。

全柴 H25系列 171馬力 2.5L國六b柴油發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　其實測百公里油耗較競品低1-1.5升，重載起步性能優(yōu)越。依托數(shù)字孿生工廠的嚴(yán)苛品控，該產(chǎn)品已配套多款高端輕卡，憑借可靠與節(jié)油的核心優(yōu)勢，在藍牌輕卡市場贏得了廣泛認可。

東風(fēng)龍擎

　　1月運輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)龍擎關(guān)注指數(shù)為2292，位居第二。

　　1月29日，東風(fēng)商用車在鄭州舉行了500臺龍擎牽引車戰(zhàn)略簽約暨70臺首批交付儀式。此次交付的龍擎TG15牽引車，搭載了龍擎3.0一體化高效智慧動力鏈。

　　其核心DGi13-520大馬力發(fā)動機與DA12變速箱經(jīng)過專項調(diào)校，熱效率達到行業(yè)領(lǐng)先的51.08%，傳動效率最高達99.8%。該動力鏈在保障強勁動力的同時，顯著降低了整車能耗，旨在助力長途干線物流客戶實現(xiàn)降本增效。

濰柴動力

　　2026年1月，濰柴動力銷量達4.59萬臺，市場份額24.10%，同比增長22.97%，穩(wěn)居行業(yè)第一。在品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為2180。

　　1月，濰柴旗下13L、15L大馬力柴油發(fā)動機在多地完成批量交付，廣泛服務(wù)于干線物流與工程運輸場景。該系列產(chǎn)品最大馬力覆蓋480-660匹，B10壽命突破180萬公里。

　　依托濰柴高效燃燒技術(shù)與智慧動力管理系統(tǒng)，產(chǎn)品實現(xiàn)了動力性與燃油經(jīng)濟性的雙重突破，低速大扭矩特性更能從容應(yīng)對復(fù)雜工況。

福田康明斯

　　2026年1月，福田康明斯銷量1.32萬臺，市占率6.93%，同比下降10.12%，位居行業(yè)第五。在品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為404。

　　作為?？祫恿υ谥锌ㄜ囆椭械暮诵漠a(chǎn)品，?？礔4.5發(fā)動機提供280馬力與1010N·m的最大扭矩，具備優(yōu)秀的高原適應(yīng)性，在2000米海拔扭矩?zé)o損失。

福田康明斯 F4.5系列 240馬力 國六 柴油發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　結(jié)構(gòu)優(yōu)化使其自重較同級輕50-150kg，有效提升了車輛載貨能力。配合加強型底盤與大容量油箱設(shè)計，?？礔4.5在快遞、綠通等高時效運輸場景中，展現(xiàn)出高出勤率與低運營成本的優(yōu)勢。

解放動力

　　2026年1月，解放動力銷量0.97萬臺，同比增長28.46%，位居行業(yè)第九。品牌關(guān)注指數(shù)為376。

　　1月27日，一汽解放J6 PRO上市活動在石家莊舉辦，活動現(xiàn)場亮相的全新J6 PRO柴油重卡，搭載了解放動力6SX系列高效柴油發(fā)動機。

　　作為針對干線物流打造的旗艦動力，6SX系列最大馬力達600匹，峰值扭矩超2600N·m，熱效率突破50%。通過集成智能電控系統(tǒng)與高效燃燒技術(shù)，整車百公里油耗較上一代降低8%-10%，B10壽命達200萬公里。強勁的產(chǎn)品力助力新車在上市現(xiàn)場即斬獲超2000輛訂單。

玉柴動力

　　2026年1月，玉柴動力銷量2.71萬臺，同比增長46.04%，排名行業(yè)第二。品牌關(guān)注指數(shù)為373。

　　1月24日，玉柴集團2026全球合作伙伴大會發(fā)布了8款全新商用車動力產(chǎn)品。其中，YCK14柴油發(fā)動機備受矚目，其最大馬力達620匹，峰值扭矩2800N·m，熱效率突破52%，專為高端長途牽引車設(shè)計。

　　同期發(fā)布的YCS05新一代全能王柴油動力，則進一步豐富了中輕型商用車動力選擇。一系列新品的發(fā)布，在動力性、經(jīng)濟性與可靠性上實現(xiàn)全面升級，鞏固了玉柴的市場領(lǐng)先地位。

　　1月商用車用多缸柴油機市場“開門紅”，得益于政策、需求與供給三端協(xié)同?！遁p型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標(biāo)》強標(biāo)實施，倒逼市場加速更新?lián)Q代。重卡與工程機械市場雙雙回暖，拉動了大排量柴油機的配套需求。頭部企業(yè)加大技術(shù)迭代與新品投放力度，同時海外出口市場保持高景氣，成為銷量增長的重要補充。

　　展望2026年，商用車多缸柴油機市場有望保持穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。隨著國內(nèi)基建投資回暖及物流行業(yè)復(fù)蘇，重卡配套市場將繼續(xù)作為核心增長極。頭部企業(yè)憑借在高效燃燒技術(shù)、智控系統(tǒng)及全球化布局上的優(yōu)勢，其市場份額有望進一步擴大，行業(yè)“馬太效應(yīng)”將愈發(fā)顯著。

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