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【原創(chuàng)】輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1%

2026-02-24 14:07:01

  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),2026年1月,輕客市場銷售30641輛,環(huán)比下降23.02%,同比增長9.1%。得益于今年春節(jié)假期位于2月中旬,1月作為完整的銷售月份,有效工作日較去年同期明顯增加。盡管受去年年底政策與沖量透支影響導致環(huán)比回落,但同比的正增長仍顯示出輕客市場正在走出低迷,整體需求穩(wěn)步復蘇。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1%

  銷量排名前十的企業(yè)中,長安汽車、大通、江鈴汽車、福田汽車、南京依維柯、廈門金旅、江淮汽車、東風汽車、廈門金龍、宇通客車位列前十。其中,長安汽車以9929輛穩(wěn)居榜首,大通以5750輛位居第二,江鈴汽車以5075輛排名第三。

  從增長表現(xiàn)來看,廈門金龍同比激增155.17%,領(lǐng)跑行業(yè);江淮汽車則以55.76%的增幅成為環(huán)比增長最快的企業(yè)。值得關(guān)注的是,大通與南京依維柯在激烈的競爭中實現(xiàn)了同環(huán)比雙增長,展現(xiàn)出極強的市場韌性。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1%

  2026年1月運輸人品牌指數(shù)榜顯示,大通、南京依維柯、長安輕型車、江鈴福特輕客、福田圖雅諾、江淮星銳、東風御風等品牌關(guān)注度較高,位居行業(yè)前列。


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大通

  2026年1月,上汽大通輕客銷量為5750輛,月度市場份額18.77%,同比增長11.35%,環(huán)比增長22.47%。在1月品牌指數(shù)榜中,大通以2729的關(guān)注指數(shù)位居榜首。

  1月,大通宣布在意大利深化“Glocal戰(zhàn)略”,并公布具體產(chǎn)品規(guī)劃。目前,其已在意大利投放eDELIVER 3、eDELIVER 9等純電車型,成為當?shù)卦摷毞质袌鑫ㄒ坏闹袊放啤a槍Ξ數(shù)貙Π踩叭芷诔杀荆═CO)的高要求,大通堅持“歐盟安全標準+本土化適配”。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1%

  未來幾年,大通計劃向意大利市場投放包括Deliver 7短軸自動版、全新純電動皮卡eTerron 9等在內(nèi)的8款新車型,并計劃發(fā)展40家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),進一步拓展歐洲市場版圖。

南京依維柯

  2026年1月,南京依維柯銷量2201輛,月度份額7.18%,同比增長0.05%,環(huán)比增長37.56%。在1月品牌指數(shù)榜中,其關(guān)注指數(shù)為2321,排名第二。

  1月29日,南京依維柯舉辦30周年暨轉(zhuǎn)型升級合作簽約活動,現(xiàn)場簽署了轉(zhuǎn)型升級意向合作協(xié)議?;顒油桨l(fā)布了品牌十五五戰(zhàn)略規(guī)劃,明確將依托上汽商用車技術(shù)體系,加速新能源輕客研發(fā)與場景化布局。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1%

  此舉標志著南京依維柯在鞏固歐系輕客市場優(yōu)勢的同時,正式吹響了向智能化、電動化全面轉(zhuǎn)型的號角。

長安輕型車

  2026年1月,長安汽車輕客銷量9929輛,月度份額32.4%,同比增長49.87%,環(huán)比下降21.1%。1月品牌指數(shù)榜中,長安輕型車關(guān)注指數(shù)為2233,位居第三。

  1月16日,在運輸人網(wǎng)主辦的“智遠杯”第八屆運輸人口碑商用車及零部件評選活動中,長安凱程V919輕客榮獲“運輸人口碑高價值品質(zhì)輕客”獎項。


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輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1% 長安輕型商用車V919 110kw 雙排純電動 封閉廂式貨車 (SC6503AABBEV)53.58kwh 長安輕型商用車V919 110kw 雙排純電動 封閉廂式貨車 (SC6503AABBEV)53.58kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.29萬 詢底價

  該車型基于原生新能源架構(gòu)K01打造,擁有速運艙、商務(wù)艙和榮耀版三大系列,價格覆蓋8.99萬至22.59萬元區(qū)間。憑借方正大空間、后驅(qū)大承載以及低能耗帶來的高收益優(yōu)勢,V919獲得了市場與用戶的高度認可,成為長安凱程在新能源輕客市場的重要增長極。

江鈴汽車

  2026年1月,江鈴汽車輕客銷量5075輛,月度份額16.56%,同比增長25.15%,環(huán)比下降45.1%。1月品牌指數(shù)榜中,江鈴福特輕客關(guān)注指數(shù)為2069。

  1月16日,在運輸人網(wǎng)主辦的“智遠杯”第八屆運輸人口碑商用車及零部件評選活動中,江鈴E福順純電輕客獲得“運輸人口碑高能效純電輕客”獎項。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1% 江鈴福特輕客 E福順 2025款 明窗版 中軸低頂 7座 封閉廂式貨車(JX6521TB-L6BEV )寧德時代77.28kwh 江鈴福特輕客 E福順 2025款 明窗版 中軸低頂 7座 封閉廂式貨車(JX6521TB-L6BEV )寧德時代77.28kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.6萬 詢底價

  該車針對城配運輸痛點設(shè)計,擁有9.4立方米超大貨廂與1890mm超寬車身,極大提升了裝載便利性。能耗方面,其電耗低至15.8kWh/100km,77度電版本續(xù)航最高可達480公里,有效緩解了續(xù)航焦慮并降低了運營成本,是江鈴在城配物流領(lǐng)域的主力產(chǎn)品。

福田汽車

  2026年1月,福田汽車輕客銷量2826輛,月度份額9.22%,同比下降18.96%,環(huán)比下降5.71%。1月品牌指數(shù)榜中,福田圖雅諾關(guān)注指數(shù)為356。

  1月22日,福田圖雅諾在海南??谕瓿闪藞D雅諾X8 EV及風景G7 EV的首批交付,客戶為國內(nèi)頭部客運及食品公司。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1% 福田圖雅諾 圖雅諾X8 10-15純電動輕型客車(BJ6608EVBA5) 福田圖雅諾 圖雅諾X8 10-15純電動輕型客車(BJ6608EVBA5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  圖雅諾X8 EV主打旅游客運與城際通勤,具備大空間與長續(xù)航優(yōu)勢;風景G7 EV則聚焦冷鏈物流,擁有專業(yè)冷藏性能。此次交付顯示出福田圖雅諾在細分行業(yè)客戶開發(fā)方面的成效。

江淮汽車

  2026年1月,江淮汽車輕客銷量1095輛,月度份額3.57%,同比下降63.11%,但環(huán)比大幅增長55.76%。1月品牌指數(shù)榜中,江淮星銳關(guān)注指數(shù)為297。

  作為江淮星銳的旗艦產(chǎn)品,其全新旗艦版貨運車輛搭載康明斯B2.5發(fā)動機,輸出165馬力與400N·m峰值扭矩,匹配6擋變速箱。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1% 江淮星銳新5系 快運版 165馬力 2.5L雙排國六柴油 封閉廂式貨車 (HFC6551K5H1S) 江淮星銳新5系 快運版 165馬力 2.5L雙排國六柴油 封閉廂式貨車 (HFC6551K5H1S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 16.68萬 詢底價

  車輛采用籠式框架車身,高強度鋼板占比達70%,貨箱容積達12.7m3,并配備270度尾門。該車型精準瞄準綠通、批貨等高效物流市場,力求通過強動力與高承載提升市場競爭力。

東風輕型車

  2026年1月,東風輕型車輕客銷量814輛,月度份額2.66%,同比下降38.19%,環(huán)比下降10.94%。1月品牌指數(shù)榜中,東風御風關(guān)注指數(shù)為295。

  1月16日,在運輸人網(wǎng)主辦的第八屆“智遠杯”運輸人口碑商用車及零部件評選活動中,東風睿立達V8E輕客榮獲“運輸人口碑大空間價值輕客”獎項。

輕客市場1月銷售3.06萬輛,同比增長9.1% 東風睿立達 睿立達V8E 標準版 準乘6人純電動微面(寧德時代53.58kWh) 東風睿立達 睿立達V8E 標準版 準乘6人純電動微面(寧德時代53.58kWh) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  該車采用短頭長廂設(shè)計,實現(xiàn)8m3超大容積,整車高度控制在2米內(nèi),通過性佳。車輛采用后置后驅(qū)布局,搭載110kW電機,擁有6米最小轉(zhuǎn)彎半徑。整車百公里電耗低于16.5kWh,綜合續(xù)航達355km。駕駛艙配備13.3英寸大屏、電子懷擋等乘用化配置,顯著提升舒適性。


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  2026年1月輕客市場實現(xiàn)了平穩(wěn)開局,展望2月,受春節(jié)長假這一傳統(tǒng)淡季因素影響,預計市場銷量將處于低位。但隨著節(jié)后工程開工、物流恢復以及“金三銀四”傳統(tǒng)旺季的到來,市場需求有望在3月迅速回暖。

  從長期趨勢看,2026年將是輕客行業(yè)深度調(diào)整與變革的一年。首先,城配物流與城市客運將加速全面電動化。其次,隨著客貨兩用車型準入新規(guī)的推進,頭部企業(yè)優(yōu)勢將進一步擴大。最后,全球化布局將成為重要增量來源,自主品牌憑借新能源技術(shù)優(yōu)勢,在海外市場的表現(xiàn)值得期待。

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