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晨曦初現(xiàn)，隨著各行各業(yè)煥新啟程，一幅繁忙的新春開工畫卷正徐徐展開。面對日益收緊的環(huán)保政策與持續(xù)高企的運營成本，如何選擇一款既可靠耐用、又能持續(xù)創(chuàng)造價值的運輸工具，已成為擺在每一位從業(yè)者面前的現(xiàn)實課題。在此背景下，乘龍H7 8X4純電自卸車以全面進化的產(chǎn)品姿態(tài)，為工程運輸領(lǐng)域帶來兼具實力與遠見的解決方案。
面對工地滿載上坡、坑洼顛簸路況，動力表現(xiàn)至關(guān)重要。乘龍H7 8X4純電自卸車搭載綠控550kW大功率電機，可爆發(fā)出748馬力的強勁動力，搭配4擋變速箱黃金組合，動力輸出直接且充沛，輕松應對工地、礦山等復雜地形，將動力高效轉(zhuǎn)化為實實在在的運輸效率，確保每一趟任務準時抵達。
東風柳汽乘龍H7 460kw 8X4 8.6米 純電動重卡自卸車 (法士特變速箱)(LZ3310H5FZBEV161)600.92kwh
品牌
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車系
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 70萬
詢底價
續(xù)航與補能，是電車高強度作業(yè)的關(guān)鍵。該車型可選配寧德400度以及國軒608度電池，續(xù)航里程覆蓋180公里到300公里。更值得稱道的是，它可利用裝卸貨的間歇時間快速補充能量，大幅減少專門充電所占用的運營時間，真正實現(xiàn)“無縫銜接”的循環(huán)作業(yè)。
乘龍H7 8X4純電自卸車針對重載場景強化了整車骨架，采用9.5T加強型前橋，匹配奔馳技術(shù)25T后橋與318（8+8+4）加強型車架，形成全維度強承載架構(gòu)，車身堅固耐用，承載能力拉滿，既保證合規(guī)運營，又能讓卡友每趟多裝多賺，成為工程運輸?shù)挠脦褪帧?
考慮到工程運輸?shù)拈L時作業(yè)特點，乘龍H7 8X4純電自卸車采用平地板寬體駕駛室，極大改善了車內(nèi)活動與儲物空間；專業(yè)減震座椅能有效緩沖來自崎嶇路面的沖擊，配合優(yōu)化的隔音設(shè)計，幫助卡友在長時間工作中保持良好狀態(tài)。
集高效動力、持久續(xù)航、堅固承載與人性化舒適于一身，乘龍H7 8X4純電自卸車精準地回應了工程運輸行業(yè)對現(xiàn)代化運輸工具的核心需求。它不僅是一次動力形式的革新，更是一套著眼于全生命周期運營價值的務實解決方案。在駛向綠色、高效未來的道路上，它正助力每位卡友，穩(wěn)健馳騁，滿載而歸。
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