雙碳戰(zhàn)略深入推進(jìn)，工程運輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型步伐加快，傳統(tǒng)柴油自卸車高排放、高運營成本的痛點愈發(fā)凸顯，卡友們亟需環(huán)保合規(guī)、高效盈利且可靠耐用的專業(yè)運輸裝備。東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)洞察行業(yè)需求，重磅推出乘龍 H7 8X4 純電自卸車。該車憑借強(qiáng)動力、長續(xù)航、高承載、超安全的全維度優(yōu)勢，直擊工程運輸行業(yè)痛點，重塑新能源自卸車性能標(biāo)桿，成為卡友綠色創(chuàng)富路上的可靠伙伴。

澎湃動力無衰減，復(fù)雜工況穩(wěn)應(yīng)對

東風(fēng)柳汽乘龍H7 460kw 8X4 8.8米 純電動重卡自卸車 (法士特變速箱)(LZ3311H5FZBEV01)400.61kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 53.5萬 詢底價

　　工程運輸常面臨重載爬坡、泥濘顛簸等復(fù)雜工況，動力不足與響應(yīng)遲緩成為制約運輸效率的瓶頸。乘龍H7 8X4純電自卸車搭載大功率永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)550kW（約748馬力），匹配4檔變速箱組成黃金動力組合，動力輸出直接迅猛，可輕松應(yīng)對工地、礦山等復(fù)雜地形路況，重載爬坡不費力，泥濘脫困更迅捷，全工況效率始終在線。

長續(xù)航快補(bǔ)能，運營斷檔全破解

　　續(xù)航焦慮、補(bǔ)能緩慢，是阻礙純電自卸車普及的關(guān)鍵瓶頸。乘龍H7 8X4純電自卸車搭載600度大容量電池，綜合工況續(xù)航可達(dá)300公里，完全覆蓋城市基建、礦山短駁等主流工程運輸?shù)淖鳂I(yè)半徑，輕松滿足日常運輸作業(yè)需求。車輛搭載雙槍直流快充技術(shù)，最快60分鐘即可將電量補(bǔ)充至80%，完美契合工程運輸“裝卸間隙補(bǔ)能”的場景特點，實現(xiàn)人歇車不歇的無縫循環(huán)運營。

超強(qiáng)承載大貨箱，多拉多賺增收益

　　工程運輸?shù)挠P(guān)鍵，在于合規(guī)前提下實現(xiàn)多拉、耐用。乘龍H7 8X4純電自卸車針對重載場景強(qiáng)化了整車骨架，采用9.5T加強(qiáng)型前橋，匹配奔馳技術(shù)25T后橋與318（8+8+4）加強(qiáng)型車架，保障了高強(qiáng)度作業(yè)下的可靠性，又能讓卡友安心滿載運營，滿足了多裝多賺的核心需求。車輛貨箱采用8-9米超長貨箱，裝載容積較同類車型提升18%，單次運輸量大幅增加，進(jìn)一步提升運營效率，讓卡友在每一趟運輸中都能收獲更多收益。

全域安全筑屏障，復(fù)雜環(huán)境從容行

　　工程運輸場景，安全是底線。乘龍H7 8X4純電自卸車構(gòu)筑四重安全防護(hù)屏障，高強(qiáng)度“龍骨框架”籠式駕駛室，碰撞吸能率超30%；搭載EBS電子制動+ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)，確保濕滑路面精準(zhǔn)制動；IP68級防水電池包配備雙層裝甲鋼板，無懼惡劣運輸環(huán)境；電路系統(tǒng)歷經(jīng)三高測試，搭載短路主動熔斷程序，全面守護(hù)運輸安全，讓每一趟行程都安心無憂。

　　從澎湃動力到長效續(xù)航，從超強(qiáng)承載到全域安全，乘龍H7 8X4純電自卸車以全維度硬核實力，精準(zhǔn)破解工程運輸行業(yè)痛點，助力卡友實現(xiàn)高效盈利目標(biāo)，保障穩(wěn)健運營、滿載而歸，成為工程運輸綠色升級的首選利器。

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