全國首創(chuàng)！山東以電子押運(yùn)替代人工危貨運(yùn)輸降本增效

2026-04-16 14:07:09

　　2026年4月10日，全國首部危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子押運(yùn)技術(shù)規(guī)范——《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子押運(yùn)管理系統(tǒng)技術(shù)要求》在山東正式施行，對(duì)7類低風(fēng)險(xiǎn)重質(zhì)油類危貨試點(diǎn)取消隨車押運(yùn)員，以“電子押運(yùn)”替代傳統(tǒng)人工押運(yùn)，推動(dòng)?；愤\(yùn)輸從“人盯車”向“數(shù)治車”轉(zhuǎn)型。

　　本次試點(diǎn)范圍為原油、渣油、蠟油、油漿、焦油、液體瀝青、重質(zhì)燃料油。車輛需加裝北斗定位、智能視頻、貨物狀態(tài)監(jiān)測等設(shè)備，接入統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，由專職遠(yuǎn)程押運(yùn)員24小時(shí)在線值守，實(shí)現(xiàn)多車實(shí)時(shí)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急調(diào)度，1名遠(yuǎn)程押運(yùn)員可同時(shí)監(jiān)管約27輛車。

政策實(shí)施后，單車每年可節(jié)省押運(yùn)員人力成本約6萬元，顯著降低企業(yè)負(fù)擔(dān)。目前東營、濱州等地已完成先期試點(diǎn)，運(yùn)行安全穩(wěn)定。此次改革在保障安全前提下降本增效，為全國危貨運(yùn)輸數(shù)字化監(jiān)管提供 “山東方案”。

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