5月17日,滿載約40萬噸巴西鐵礦石的“遠見?!陛啺踩ㄟ^老鐵山水道——唐山港曹妃甸港區(qū)深水航路(南線),順利靠泊河北港口集團曹妃甸港區(qū)礦石碼頭三期5號泊位。這是曹妃甸港區(qū)首次40萬噸滿載船舶靠泊,也標志著曹妃甸港區(qū)40萬噸超大型礦石船舶實現常態(tài)化滿載靠泊。
曹妃甸港區(qū)是河北省唯一具備接卸40萬噸船舶能力的世界級深水港區(qū),聚焦超大型礦石船舶服務保障持續(xù)破解發(fā)展瓶頸,以每小時13149噸的卸船速率保持世界第一,并穩(wěn)步實現服務能級躍升。40萬噸船舶實現常態(tài)化滿載靠泊,將大幅降低區(qū)域物流成本,為京津冀產業(yè)協同提質,也為產業(yè)集群聯動發(fā)展提供硬核支撐。
為保障此次靠泊任務順利進行,河北海事部門搭建超大型船舶通航智控平臺,實現通航全流程動態(tài)管控;海關部門推行鐵礦石進口“提前申報、無感通關”,邊檢部門整合船舶與船員數據,以數字化手段保障船舶快速作業(yè);引航站專門定制靠離泊方案,確保船舶運行平穩(wěn)“零失誤”。
依托40萬噸船舶常態(tài)化滿載靠泊,曹妃甸港區(qū)正加快推進兩大重點項目建設。其中,礦石碼頭三期擴建工程建成后,可滿足兩艘40萬噸船舶同時靠泊作業(yè),大幅提升港口接卸能力與運營效率;礦石儲運物流項目將為40萬噸船舶接卸提供充足堆存周轉空間。
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