近日,交通運輸部公布首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例,天津港至北京馬駒橋物流園跨省市干線車路協(xié)同+自動駕駛項目入選,為全國首個跨省市公路干線物流自動駕駛商業(yè)試運行案例,引領(lǐng)京津冀智慧物流一體化。
該項目覆蓋天津港—京津塘高速—北京經(jīng)開區(qū)路線,實現(xiàn)貨車編隊自動駕駛。三地統(tǒng)一政策標(biāo)準(zhǔn)、互認(rèn)測試牌照,搭建智慧公路OS與云控平臺,提供編隊行駛、收費站引導(dǎo)、惡劣天氣管控等服務(wù)。規(guī)模化后可降運營成本15%、人工成本50%,形成可持續(xù)商業(yè)模式。
項目依托“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同,構(gòu)建“車能路云”融合生態(tài),帶動自動駕駛、智慧公路等產(chǎn)業(yè)升級,為全國干線物流智能化提供示范樣本。
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