2016年12月11日，山東省新能源專業(yè)委員會蒞臨微宏指導考察，山東省內17個地級市20多家公交公司代表、中通客車廠商代表以及湖州公交公司代表齊聚一堂，探討并交流微宏快充技術給公交運營帶來的變化，湖州市開發(fā)區(qū)領導也陪同考察交流。

　　當天上午，在山東省新能源專業(yè)委員會交流會上，來自公交企業(yè)的用戶代表分享了快充公交車隊的實際使用心得，并對新能源公交客車的產品使用、充電基礎設施規(guī)劃與建設等方面進行了交流。　

湖州市經濟開發(fā)區(qū)管委會副主任丁泉觀在會上發(fā)言

　　湖州市經濟開發(fā)區(qū)管委會副主任丁泉觀在會上表示，目前湖州市轄區(qū)內共引進和培育各類企業(yè)2700多家，其中新能源產業(yè)涵蓋了動力電池、生物質能、太陽能利用、高效照明等多個領域，集聚了浙江微宏動力、浙江華氏照明等22家重點骨干企業(yè)。微宏動力作為湖州重點扶持企業(yè)之一，是國內電池行業(yè)的創(chuàng)新領先者，更是全球唯一能集快充、長壽命、高安全性能于一體的快充汽車動力電池產業(yè)公司，業(yè)務涉及新能源電動汽車、電網調頻以及港口、礦山等重型裝備市場，擁有從材料研發(fā)、電池單體到模塊成組技術的成套產業(yè)化體系。微宏公司10年來的不懈奮斗，為湖州市的經濟發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。

微宏公司高級銷售副總裁何欣介紹了微宏電池市場應用情況

　　會上，微宏公司高級銷售副總裁何欣介紹了微宏現(xiàn)有的兩代快充電池的市場應用情況。并且強調了微宏電池“快充、長壽命、高安全”三大核心技術優(yōu)勢。在實際運營中，與其他產品相比，快充產品的性能更優(yōu)，成本更低，生命周期更長，可以有效的減少公交公司運營過程中資金的投入，極大縮短資金回收的時限，這也是諸多公交公司青睞微宏快充產品的原因所在。

中通客車銷售公司總經理彭鋒十分認可微宏的電池產品

　　近年來，全國各地市公交公司對新能源汽車的推廣及運用高度重視，山東省通過當地產業(yè)化的不斷推動，新能源汽車產業(yè)鏈已形成一定規(guī)模，諸如中通客車已經走在了國內的領先位置。中通銷售公司總經理彭鋒在會上說道，我們選擇微宏快充不是盲目的，整整考察了三年時間之久，也曾考慮過其他品牌的電池，最后通過測試決定選擇微宏，以便于我們?yōu)榭蛻舳颂峁└玫漠a品。

參會企業(yè)代表殷正紅在會上發(fā)言

　　參會企業(yè)代表殷正紅在會上發(fā)言說道，近年來新能源公交客車發(fā)展迅速，因公共交通行業(yè)具有公益性和運營線路固定的特點，城市公交已成為新能源汽車示范運行的前沿陣地。

湖州公交營運副總經理鐘軍分享了微宏快充電池實際運營情況

　　湖州公交營運副總經理鐘軍在會上說，對于湖州公交而言，微宏的快充模式，非常適合我們。首先，10-15分鐘即可充滿電，利用車輛往返進站時間進行快充，即可滿足全天運營需求。其次，領先的液冷技術，保證電池組安全運行，同時電池組具備超長使用壽命，車輛壽命周期內無須更換電池，有效降低使用成本。另外，快充電池組輸出動力強勁不亞于燃油車型，其低碳、環(huán)保、噪音小，非常適合在公交線路上運營。自2014年開始購置了第一批車載微宏快充電池的北京福田純電動公交車投放于4路公交線，在一年多的實際運營中，車輛行駛平穩(wěn)，噪音??；電池工作能力出色，平均每公里耗電為0.85度；自動檔也大大的減輕了駕駛員的操作強度；在空調制冷的同時，巴士依舊保持強勁動力。

　　會后，山東省新能源專業(yè)委員會考察團隊參觀了微宏新廠區(qū)參觀，對微宏堅持的快充技術路線非常認可，并對微宏在全球各地運營累計超過10億公里的無安全事故運營紀錄給出了高度評價。

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