報(bào)道開(kāi)始時(shí)間： 20-06-18 15:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 20-06-18 17:00
報(bào)道地點(diǎn)：安徽
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廢物瑤瑤
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06月18日 16:51
漢馬H9科技感強(qiáng)
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aimi
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06月18日 16:51
漢馬H9動(dòng)力強(qiáng)勁
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62
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06月18日 16:51
漢馬H9省心又省錢
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以后的以后1
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06月18日 16:50
漢馬H9科技感強(qiáng)
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小師25
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06月18日 16:50
漢馬
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現(xiàn)場(chǎng)直播
06月18日 15:10
華菱星馬為何會(huì)受到運(yùn)輸人的歡迎呢？華菱星馬黨委書記、董事長(zhǎng)劉漢如表示，華菱星馬從專用車起家，經(jīng)過(guò)幾十年的努力，從專用車企業(yè)轉(zhuǎn)型到了整車企業(yè)，憑借的正是用戶的口碑，“用戶對(duì)產(chǎn)品性能有極高的要求，我們做到了‘替代進(jìn)口’，這是因?yàn)槿A菱星馬想用戶所想，急用戶所急。我們是卡車企業(yè)，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋企業(yè)，能夠滿足用戶對(duì)產(chǎn)品性能和可靠性的需求，實(shí)現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保、可靠、耐用。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)可以完全滿足用戶需求，H9高端牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到了13L，可以輸出最大550馬力，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在動(dòng)力性、節(jié)油性方面有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。總體而言，華菱星馬是國(guó)內(nèi)少有的能夠在駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、車架五大方面獨(dú)立自主生產(chǎn)的企業(yè)。”
06月18日 15:16
一個(gè)好的產(chǎn)品最重要的是讓用戶用起來(lái)可靠，因此生產(chǎn)工藝非常重要。華菱星馬在世界上創(chuàng)造了許多榮譽(yù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域開(kāi)展智能制造探索實(shí)踐，取得了豐碩的成果。今天的直播來(lái)到了華菱星馬發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠，該工廠充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，完成了發(fā)動(dòng)機(jī)工廠從智能設(shè)備、制造數(shù)字化信息化到工廠運(yùn)營(yíng)管理信息化的整體集成。華菱星馬黨委書記、董事長(zhǎng)劉漢如說(shuō)，“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝都是嚴(yán)格要求，獲得了工信部智能制造示范企業(yè)等榮譽(yù)。此外，我們還擁有多項(xiàng)專用專利，真正讓運(yùn)輸人用著放心，沒(méi)有后顧之憂?！?/span>
06月18日 15:25
華菱星馬底盤部唐部長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)講解了漢馬H9的屬性，“主動(dòng)安全方面，該車標(biāo)配了ABS、EBS、車道偏離系統(tǒng)，缸內(nèi)制動(dòng)等功能，被動(dòng)安全方面，該車駕駛室采用的就是籠式骨架結(jié)構(gòu)+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，加上本身4點(diǎn)氣囊減震結(jié)構(gòu)，保證了車輛安全?？煽啃苑矫?，該車采用了自主開(kāi)發(fā)制造的車架，零部件擺放有序，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了多年的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，性能得到進(jìn)一步驗(yàn)證。節(jié)油性方面，這款產(chǎn)品整個(gè)動(dòng)力鏈匹配了物流車的‘黃金動(dòng)力鏈’，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、油耗更低。舒適性方面，駕駛室內(nèi)部匹配氣囊減震座椅，內(nèi)部空間達(dá)到1.96米，此外， 環(huán)繞式儀表臺(tái)觸手可及，運(yùn)輸人的操作更加便捷?！?
06月18日 15:36
一輛車好不好，其“心臟”的表現(xiàn)至關(guān)重要。華菱汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)研究所長(zhǎng)張劉志長(zhǎng)講解了漢馬H9發(fā)動(dòng)機(jī)，“漢馬H9搭載了自主研發(fā)的CM6D30.560 60發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有560馬力、2600N.m，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)增加了DPF系統(tǒng)+采用SCR技術(shù)與先進(jìn)的控制系統(tǒng)，可有效降低顆粒物，并可應(yīng)付各種復(fù)雜工況。整體結(jié)構(gòu)如缸體、缸蓋、摩擦付等進(jìn)行了優(yōu)化、升級(jí)，耐久性等會(huì)更優(yōu)異?？杀ＷC發(fā)動(dòng)機(jī)160萬(wàn)公里的B10壽命，經(jīng)濟(jì)性更高。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了高效的渦輪增壓系統(tǒng)+先進(jìn)的雙通道EGR系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性可進(jìn)一步提高?！?
