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2021年6月18日，廣汽日野700智臻上市發(fā)布會隆重開啟。廣汽日野700智臻產品，傳承了廣汽與日野雙品牌的優(yōu)秀基因，充分結合中國市場當下消費升級需求，是一款能夠全方位滿足客戶用車的商用車產品。

“臻新智作 馭鑒不凡”—廣汽日野700智臻上市發(fā)布會正式開始！

廣汽日野汽車有限公司執(zhí)行副總經理陳秀深先生在致辭中表示，“目前我們以三百萬公里無大修的奇跡。以及超過一千五百臺百萬公里無大修的車輛，軍團的實力將中國重卡提升到價值新高度。確保產品技術引領中國重卡行業(yè)。700智臻在動力性能、主動安全性能和耐久性能以及燃油經濟性、駕駛舒適性上進行了全面升級優(yōu)化，而且符合國六排放的法規(guī)要求。將這樣綜合性能優(yōu)秀的產品投放到市場，服務物流運輸行業(yè)，肯定能為各位用戶帶來真正高性價比的產品。

隨著國六排放標準全面實施在即，廣汽日野也迎來了全新戰(zhàn)略車型。一款充分結合中國市場環(huán)境及消費升級，全方位滿足客戶用車需求的“臻新智作”煥新而至。廣汽日野究竟如何一部短片來了解！

廣汽日野營銷本部的本部長陳偉對廣汽日野700智臻進行逐一講解，在安全性能上廣汽日野采用一體式前大燈，長度深度能夠達到兩百一十五米，白色車身辨識度高的同時安全性也大大增加；化危車型配備靜電消除帶，以及保障駕駛人安全的EGIS駕駛室技術；大梁能夠750小時不生銹；車輛后部管路除了整齊規(guī)范也用不同顏色進行了標識；整車配有碟剎制動。動力方面可達450馬力，手動再生方面比其他產品多減少20分鐘。變速器則采用埃孚變速器，與動力系統(tǒng)完美匹配。油箱可選取750升油箱，提升運輸效率。

整車發(fā)動機是日野U11C是針對中國市場所開發(fā)的發(fā)動機，相較于原來420匹馬力，這款已經提升到450馬力，扭矩達到2000牛米，油耗低的同時，動力也更加強勁，整車排放可達國六B標準，顆粒物排放得到了最小化，DPF加SCR的技術可以有一百萬公里上的保證，避免EGR系統(tǒng)容易堵塞缺陷，在DPF后處理系統(tǒng)中手動再生方面比其他產品多減少20分鐘，整車運營效率大大提升。?

普通版的牽引車捕獲牽引車上，我們搭載的是七百五十升的油箱，而危險品運輸車則搭載400升油箱，讓一趟能跑更遠。同時，車架大梁可750小時不生銹，整體耐久性和可靠性上有所保證；車體后部管路線路布局非常整齊，顏色的標記也使得維修更加簡單方便。變速箱采用埃孚的產品能夠完美的與發(fā)動機動力性能相融合，讓換擋更平順順滑。

整車配有碟剎制動傳感系統(tǒng)。除了AEBS系統(tǒng)車上還裝有道路偏移以及防碰撞系統(tǒng)，前輪具有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，同時，在爆胎時能夠避免輪轂與地面直接接觸。最大限度保障運輸人安全。此外在整個尿素罐，還搭載自動回收和自動澆淋功能，避免尿素結晶。車輛踏板的鏤空設計能夠盡量避免將泥土堆積，三段式臺階也讓車輛高度有合理分配，踏板能夠左右反面互換，也將廣汽日野為客降本增效體現的淋漓盡致

所采用的氣囊座椅能夠根據駕駛員體重最，大限度的符合人體工程學，有效改善駕駛疲勞感    高頂的駕駛室的大空間和內飾上能夠讓運輸人家的感覺。一體式后視鏡外加前置后視鏡的導入，將車輛一米盲區(qū)消除，讓駕駛員更安心。整車還可采用動力模式和節(jié)油駕駛兩種模式，方便用戶在不同路況選擇合適模式，EGIS駕駛室安全技術能夠在碰撞的第一時間將駕駛員整體后移，保障駕駛員安全。車內還搭載TS智能管家，方便用戶對車隊和車輛進行管理。