分享
分享
分享
分享
分享
福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏表示，“我們要做對用戶負責的產(chǎn)品，也要讓用戶欣喜的產(chǎn)品，F(xiàn)系列正是這么一個平臺。今天2.5L的發(fā)布正式繼承F平臺的優(yōu)秀基因。從2006年我們在達林頓點火成功，2008年正式在福田康明斯批量生產(chǎn)銷售。一路走來，到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)穩(wěn)定在了20萬規(guī)模的這么一個平臺上，在這個過程當中，我們陸續(xù)推出了3.8L、2.8L、4.5L以及今天的2.5L，這個過程當中我們也經(jīng)歷了國四排放升級、國五排放升級以及國六時代的到來，而每一次排放升級也是福田康明斯銷量遞增的時間節(jié)點。不光是在中國市場，我們也是海外全球范圍內(nèi)上百家OEM的高端產(chǎn)品的首選動力，對高效出勤要求非常高的車隊和平臺用戶而言，康明斯F系列也是他們的首選動力，這些是對F產(chǎn)品的信賴和背書。那什么是F平臺優(yōu)良基因呢？‘跑得快就不壞’，我相信這是F平臺真正能在中國輕卡市場乃至全球商圈市場引領(lǐng)的真正的核心！”
康明斯中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部工程總監(jiān)鎖國濤表示，“路試和三高實驗累計里程高達八百萬公里，在開發(fā)過程中，除了在應(yīng)對各種極限工況的適應(yīng)性的驗證，我們還對發(fā)動機的耐久性進行充分的驗證。目前擁有12萬臺國六產(chǎn)品，在道路上通過我們的大數(shù)據(jù)已經(jīng)顯積累了20億公里的數(shù)據(jù)。國六除了排放之外，還有排放耐久性的要求，福田康明斯最長的國六的客戶已經(jīng)達到了50萬公里，已經(jīng)有相當多的客戶跑了超過了三十萬公里，能夠給客戶一個非常好的一個承諾。我們源于經(jīng)典，青出于藍而勝于藍，基于在F2.8平臺的成功，和福田聯(lián)合的動力鏈開發(fā)，藍牌法規(guī)應(yīng)用的研究下，在這種工況下我們?nèi)绾螌崿F(xiàn)‘跑得快，還不壞’？這源于我們對工況的了解，在硬件的標定升級，保證我們的產(chǎn)品更加的適合藍牌新規(guī)對市場的要求。實現(xiàn)了更可靠、更強勁、更智能、更省心。”
今年1月，福田康明斯入選“燈塔工廠”，成為備受行業(yè)關(guān)注的大事件。福田康明斯正是憑借工廠在數(shù)字化供應(yīng)鏈/制造的全方位應(yīng)用脫穎而出，福田康明斯副總經(jīng)理龔世華分享，“福田康明斯在智能制造的道路上，一直秉承著以為客戶創(chuàng)造價值為核心，大幅提升產(chǎn)品制造的能力，我們的福田康明斯技術(shù)中心提升了產(chǎn)品保障能力，F(xiàn)2.5與F2.8師出同門，質(zhì)量得到了保障，我們可以驕傲的說，福田康明斯生產(chǎn)的每一臺發(fā)動機都擁有數(shù)字檔案，值得用戶信賴。在全面信息化的基礎(chǔ)上，福田康明斯在數(shù)字化平臺，數(shù)字化供應(yīng)鏈上，能夠?qū)崟r監(jiān)控，通過數(shù)字化的應(yīng)用，降低了成本和用戶的TCO，更加智慧的智能化能夠進一步提升客戶價值，智能化工具為客戶增值，初步具備了預見性服務(wù)的雛形，我們所做的一切工作就是不斷為客戶創(chuàng)造價值?！?
正確的戰(zhàn)略、堅定的信念，成就了今天的福田康明斯，接下來福田康明斯會一直用行動不斷地證明經(jīng)典傳承、智慧創(chuàng)領(lǐng)的真真正意義。福田康明斯F2.5將會傳承福康F系列的優(yōu)點，為運輸人帶來更加輕量化、高可靠、高動力性的產(chǎn)品，再次助力輕卡企業(yè)贏得市場先機，為運輸人喜愛的輕卡產(chǎn)品提供源動力，在中國續(xù)寫新的輝煌。
正在加載更多內(nèi)容
看直播發(fā)評論
京公網(wǎng)安備 11011202101670號
