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隨后，參訪團(tuán)進(jìn)入曼恩的慕尼黑工廠車間進(jìn)行參觀。自1955年從寶馬公司接手以來，曼恩慕尼黑工廠已有近70年的歷史。該工廠占地面積達(dá)100萬平方米，不僅是曼恩車輛與運輸解決方案的研發(fā)中心，更是其電動化、數(shù)字化與自動化技術(shù)的核心陣地。

曼恩的技術(shù)人員正在講解新車的亮點：最新一代TGX重卡，搭載新一代D30動力+TipMatic 14擋自動變速箱，擁有高達(dá)640匹的最大馬力。配合整車的輕量級設(shè)計，能夠有效降低10%的燃油消耗。

車輛的智能安全駕駛輔助功能顯著升級，在側(cè)面及前方配備了先進(jìn)的感應(yīng)器，能夠?qū)崟r監(jiān)測安全距離并最大程度降低盲區(qū)，特別針對中國市場進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。

此外，車輛還搭載了新一代自動制動系統(tǒng)，能夠智能識別行人，提升行車安全。電子后視鏡的加入，進(jìn)一步增強了駕駛視野，為用戶提供更加安全智能的駕乘體驗。

國內(nèi)改裝車企業(yè)技術(shù)人員試駕曼恩新款TGX重卡：駕乘體驗與乘用車一樣，動力性、安全性較為突出，適合消防車、特種車改裝！

曼恩新款TGX的風(fēng)采，搭載全新D30 PowerLion動力總成，外觀設(shè)計空氣動力學(xué)優(yōu)化，在高效性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面顯著升級。

曼恩商用車大中華區(qū)總裁Thilo Halter歡迎來自中國的參訪團(tuán)參加試駕活動。

抵達(dá)曼恩試駕場，四輛車輛已經(jīng)列陣等待，今天下午將分成四組進(jìn)行試駕