報道開始時間： 17-10-09 08:00
報道結束時間： 17-10-24 18:00
報道地點：川藏地區(qū)
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10月16日 13:38
距離哲古草原還有一段距離，我們先給大家介紹下參加本次高原測試的三輛品鑒車基本情況，首先豪沃T7H，這款車從設計理念、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)裝配工藝、生產(chǎn)一致性管理、試驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標準，更有與德國曼公司同步的全球頂級零部件采購體系。搭載MC13系列發(fā)動機是曼D26國產(chǎn)化發(fā)動機，發(fā)動機上所有重要配套件均采用德國曼原供方開展國產(chǎn)化。底盤大量采用國際頂級部件（如德國采埃孚（ZF）轉向機和油泵，威伯科（WABCO）離合器操縱系統(tǒng)、全車制動閥、換擋系統(tǒng)各操縱控制閥，德國福士（V0SS）制動接頭，曼胡默爾（MANN+HUNNEL）空濾器，威迪歐（VDO）儀表及電器控制模塊，德國貝洱（BEHR）中冷器和水箱等）。采用先進的結構及模塊化設計，先進材料、工藝、技術的應用，執(zhí)行嚴苛的質量控制。零部件比國際上同類型的發(fā)動機零件減少了25%，大大減少了故障點；蠕墨鑄鐵材料在氣缸體的應用，抗疲勞強度更高，自重更輕（MC13僅975kg）；動力更強最大功率高達540馬力，B10壽命150萬公里，保養(yǎng)里程長達8萬公里，單月運營里程高達3萬公里以上等。
