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輕卡
江淮駿鈴
新能源商用車
駿鈴聚寶盆混動(dòng)自動(dòng)擋輕卡六大優(yōu)勢讓城配運(yùn)輸人“混”得好!
03-10
重卡
東風(fēng)商用車
運(yùn)輸行業(yè)
東風(fēng)商用車創(chuàng)新專利行業(yè)第一 用技術(shù)踐行“一切源于可靠”的承諾
03-09
東風(fēng)商用車創(chuàng)新專利行業(yè)第一 用技術(shù)踐行“一切源于可靠”的承諾
03-09
江淮星銳輕客銷量同比增幅近200% 多款新品助陣逆勢加速跑
03-08
奧鈴大黃蜂PLUS是強(qiáng)悍賺錢機(jī)器 也是“移動(dòng)的家”
03-07
科技引領(lǐng) 生態(tài)護(hù)航 一汽解放鑄就新能源“護(hù)城河”
03-02
輕卡
福田奧鈴
運(yùn)輸行業(yè)
福田奧鈴Pro又給行業(yè)打了樣!
02-24
輕卡
新能源商用車
前晨
前晨汽車完成B+輪融資 是否會成為商用車領(lǐng)域的蔚來?
02-24
前晨汽車完成B+輪融資 是否會成為商用車領(lǐng)域的蔚來?
02-24
致勝有道 仁者無敵 2023解放高質(zhì)量創(chuàng)新續(xù)寫領(lǐng)航篇章
02-23
奔馳GenH2燃料電池卡車問世 能否改變重卡市場格局?
02-20
重汽/陜汽/解放/福田環(huán)比上漲 重卡市場復(fù)蘇進(jìn)行時(shí)
02-20
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動(dòng)擴(kuò)張
02-20
新能源客車
比亞迪
中通客車
度過假期淡季 大客市場正走向復(fù)蘇
02-20
度過假期淡季 大客市場正走向復(fù)蘇
02-20
純電動(dòng)重卡預(yù)計(jì)今年翻番式狂飆 換電重卡有望達(dá)到70%
02-17
輕客市場同環(huán)比雙降 上汽大通登頂單月銷量榜首
02-17
康明斯開啟零碳征途的“狂飆”模式
02-17
輕卡
福田奧鈴
江淮帥鈴
輕卡市場單月銷量10年最低 復(fù)蘇拐點(diǎn)已至
02-16
重卡
濰柴
新能源商用車
中國重汽與濰柴動(dòng)力緊密協(xié)作 積極踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念
02-14
中國重汽與濰柴動(dòng)力緊密協(xié)作 積極踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念
02-14
2023年重卡市場復(fù)蘇 1月銷量下降53%不具代表性
02-10
“有龍則靈” 東風(fēng)柳汽商用車精準(zhǔn)布局 創(chuàng)新實(shí)力鞏固市場地位
02-09
輕客市場新能源趨勢迅猛 新一輪“洗牌”哪些企業(yè)領(lǐng)跑
02-06
重卡
專用車
中國重汽
如果《流浪地球》里的硬核礦石裝載車走進(jìn)現(xiàn)實(shí) 礦石運(yùn)輸人會成為熱門職業(yè)嗎?
02-02
重卡
中國重汽汕德卡
SITRAK G7
中國重汽全年重卡銷量奪冠 通過營銷4P理論復(fù)盤成功因素
01-20
中國重汽全年重卡銷量奪冠 通過營銷4P理論復(fù)盤成功因素
01-20
2022年于困境中尋找出路 新的一年重卡市場正回暖
01-19
年底終于迎來復(fù)蘇!2022年輕卡市場“藍(lán)牌”戰(zhàn)況如何?
01-19
前晨汽車在“憋大招” 低調(diào)覆蓋全國250個(gè)城市
01-18
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
國產(chǎn)皮卡掀起高端乘用化風(fēng)潮 預(yù)計(jì)2023年同比增長5%
01-17
福田圖雅諾
新能源商用車
圖雅諾
輕客市場回暖趨勢延續(xù) 新能源成為重要增長點(diǎn)
01-17
輕客市場回暖趨勢延續(xù) 新能源成為重要增長點(diǎn)
01-17
上汽大通新能源輕客暢銷海外市場 引領(lǐng)綠色城配國際潮流
01-17
遠(yuǎn)程新能源商用車單月銷量破萬!全方位布局引爆高速增長
01-17
第五屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件獲獎(jiǎng)名單隆重揭曉 八個(gè)關(guān)鍵詞總結(jié)選車趨勢
01-11
輕卡
重卡
微卡
遠(yuǎn)程新能源商用車全系產(chǎn)品與綠色智慧方案協(xié)同推進(jìn) 加速沖刺300億美元市值目標(biāo)
12-29
南京依維柯
福田圖雅諾
江淮星銳
防控解碼加年底消費(fèi)季 入手輕客好時(shí)機(jī)
12-25
防控解碼加年底消費(fèi)季 入手輕客好時(shí)機(jī)
12-25
各地防控解碼助推大客市場走向暖冬 單月銷量實(shí)現(xiàn)破萬
12-23
皮卡解禁風(fēng)潮助推銷量回暖 4.2萬輛實(shí)現(xiàn)環(huán)比微增
12-22
六家企業(yè)單月輕卡銷量過萬 防控放開能否喚醒市場?
12-21
重卡
三一重工
新能源商用車
11月新能源重卡2051輛 8家企業(yè)累積銷量破千
12-17
輕卡
一汽解放輕卡
新能源商用車
11月新能源輕卡銷量4533輛 實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙重大漲
12-17
11月新能源輕卡銷量4533輛 實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙重大漲
12-17
11月全國重卡銷售4.66萬輛 重汽/解放/東風(fēng)累積銷量破10萬
12-15
10月輕客銷售2.6萬輛 各品牌增長情況如何?
11-28
10月全國重卡銷售4.82萬輛 中國重汽單月出口創(chuàng)國內(nèi)歷史新高
11-18
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
10月皮卡銷售4.1萬輛 上汽大通MAXUS、江淮、長安實(shí)現(xiàn)逆勢增長
11-18
金龍客車
比亞迪
福田歐輝客車
10月大客市場延續(xù)同環(huán)比雙增趨勢 前10中8家實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長
11-18
10月大客市場延續(xù)同環(huán)比雙增趨勢 前10中8家實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長
11-18
10月輕卡銷售12.64萬輛 藍(lán)牌新規(guī)時(shí)期有哪些市場變化?
11-18
10月新能源輕卡銷量同比增長33% 前兩名占50% 頭部效應(yīng)明顯
11-18
10月新能源重卡銷量同比增長34% 滲透率再次上升
11-18
南京依維柯
福田圖雅諾
江淮星銳
9月輕客銷量環(huán)比上漲12.83% 金九銀十或?qū)?dòng)復(fù)蘇
10-19
輕卡
中國重汽輕卡
福田歐馬可
9月輕卡銷售12.99萬輛 “銷冠”福田破兩萬
10-19
9月輕卡銷售12.99萬輛 “銷冠”福田破兩萬
10-19
9月全國重卡銷售5.18萬輛 環(huán)比增長12.1%創(chuàng)近年同期新低
10-19
9月大客市場同比環(huán)比雙增長 新能源成為行業(yè)聚焦點(diǎn)
10-19
前9月新能源輕卡銷量同比上漲72.2% 吉利新能源穩(wěn)坐銷冠寶座
10-19
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
9月皮卡銷售4.4萬輛 上汽大通MAXUS皮卡五周年持續(xù)領(lǐng)漲
10-19
重卡
新能源商用車
解放J6P
9月新能源重卡同比增長67% 三一持續(xù)霸榜中
10-19
9月新能源重卡同比增長67% 三一持續(xù)霸榜中
10-19
漢諾威國際商用車展開幕 比亞迪、東風(fēng)、上汽大通、濰柴講好中國商用車故事
09-29
8月大客市場銷量整體向好,比亞迪同比增長45.84%排名第二
09-22
8月輕客銷量環(huán)比上升11%,市場集中度進(jìn)一步提高
09-22
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
8月皮卡市場同比增長18.4% 上汽大通MAXUS與江淮皮卡引領(lǐng)出口
09-20
輕卡
江淮帥鈴
新能源商用車
8月新能源輕卡環(huán)比大漲 遠(yuǎn)程汽車領(lǐng)漲行業(yè)
09-16
8月新能源輕卡環(huán)比大漲 遠(yuǎn)程汽車領(lǐng)漲行業(yè)
09-16
8月新能源重卡再次突飛猛進(jìn) “三巨頭”包攬51%市場份額
09-16
8月輕卡銷售12.75萬輛 同比實(shí)現(xiàn)今年第二次正增
09-16
8月全國重卡銷售4.62萬輛 解放與福田實(shí)現(xiàn)環(huán)比同比雙增
09-16
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