她夢(mèng)想當(dāng)作家，1990年陰差陽(yáng)錯(cuò)走進(jìn)了上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司過(guò)程質(zhì)量處，開(kāi)啟了為紅巖重卡書(shū)寫(xiě)質(zhì)量傳記之路。她名叫陳紅鷹。

　　20多年來(lái)，職工們只知道陳紅鷹是個(gè)很優(yōu)秀的人，卻不知她連續(xù)7年拿了"個(gè)人先進(jìn)"，還是公司"質(zhì)量標(biāo)兵"、"勞動(dòng)模范"、"重慶機(jī)電公司十佳創(chuàng)新女性"。

　　三年前，上依紅公司在全公司大力推進(jìn)wcm（world-classmanufactur-ing，世界級(jí)制造）工作。作為公司過(guò)程質(zhì)量處代理經(jīng)理的陳紅鷹，是十大支柱中質(zhì)量支柱的負(fù)責(zé)人，公司只給她半年時(shí)間，要她把質(zhì)量管理qc從2分提高到3分。

　　拿到3分意味著什么？從2分到3分，一般需要一年到一年半時(shí)間?，F(xiàn)在她只有半年時(shí)間，怎么完成？她作為wcm公司質(zhì)量支柱負(fù)責(zé)人因?yàn)椴欢⑽?，只有逼著自己學(xué)。她平時(shí)上班已經(jīng)是夠忙的了，要學(xué)習(xí)只能利用加班的時(shí)間。在2013年這一年里，她累計(jì)加班了800個(gè)小時(shí)。在此之前，她的年休假已連續(xù)6年未曾休過(guò)。

　　經(jīng)過(guò)"瘋狂惡補(bǔ)"后，她讀懂了國(guó)外13個(gè)3萬(wàn)多字的對(duì)標(biāo)手冊(cè)。不知道herca、fmefmea、預(yù)防式qa網(wǎng)絡(luò)等概念，她就用英文字典逐字查詢。理解后，自己制作培訓(xùn)資料，對(duì)公司內(nèi)各關(guān)鍵成員及其他支柱成員進(jìn)行培訓(xùn)。

　　通過(guò)實(shí)施推廣，她所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)完成了274個(gè)標(biāo)準(zhǔn)改善項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年1月至10月，改善項(xiàng)目節(jié)省近100萬(wàn)元。不僅在規(guī)定期限內(nèi)完成了任務(wù)，而且她所在的工廠也成為在依維柯中國(guó)體系內(nèi)第一位得到3分的工廠。

　　"我不是一定要做得比別人優(yōu)秀，而是一定要朝著優(yōu)秀的方面去爭(zhēng)取。"陳紅鷹說(shuō)。

　　為了降低新金剛車(chē)保險(xiǎn)杠安裝孔錯(cuò)位缺陷率，她將這一課題做了兩年。其間，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，只為找到最佳解決方案。連公司里的老外都驚呼，說(shuō)他們"太瘋狂"。正在因?yàn)樗膱?jiān)持，才把錯(cuò)位缺陷率，從裝車(chē)量的50%降到了0.01%。當(dāng)年，僅人工費(fèi)就節(jié)省了22余萬(wàn)元。

　　陳紅鷹認(rèn)為，真正的好領(lǐng)導(dǎo)，不是把好人帶好，而是把不好的人帶好。這是她堅(jiān)持的領(lǐng)導(dǎo)"信條"。

　　在新金剛上市前，需要做淋雨試驗(yàn)。不知何故，滿車(chē)漏水，合格率非常差，一百臺(tái)車(chē)只有16臺(tái)車(chē)合格。實(shí)驗(yàn)的結(jié)果把陳紅鷹及其團(tuán)隊(duì)嚇壞了，"我們天天守在試驗(yàn)場(chǎng)，查漏，看真正的漏點(diǎn)在哪里，想解決的辦法。""我的員工經(jīng)常這樣跟我說(shuō)，質(zhì)量科室其實(shí)很辛苦很累，但是你比我們更累，我們就沒(méi)話說(shuō)了。"

　　她說(shuō)："不管是現(xiàn)在還是將來(lái)，不管你在這個(gè)崗位上干得有多么出色，新員工也會(huì)趕上。保持自身的優(yōu)勢(shì)不單是靠閱歷，更要靠學(xué)習(xí)。"

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