如今天然氣重卡市場(chǎng)火爆，越來(lái)越多的司機(jī)選擇燃?xì)庵乜ㄗ鳛樾碌倪\(yùn)輸工具。當(dāng)下國(guó)內(nèi)天然氣一公斤批發(fā)價(jià)格基本已經(jīng)穩(wěn)定在4.1~4.3元，而0號(hào)柴油的一升價(jià)格已升至7.5元以上，油氣價(jià)差拉到了3.4元以上。燃油車(chē)跑一萬(wàn)公里的油費(fèi)要比燃?xì)廛?chē)的氣費(fèi)多一萬(wàn)塊錢(qián)，燃?xì)廛?chē)一年跑10萬(wàn)公里就能省下10萬(wàn)元，今年入手當(dāng)年就見(jiàn)效了。

上汽紅巖 杰獅C6 400馬力 AMT 6X4 國(guó)六 LNG牽引車(chē)（CQ4257HD12384T） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　常年在江西跑車(chē)的李師傅在交談中說(shuō)道：“我是從2008年開(kāi)始跑運(yùn)輸?shù)?，這些年跑南闖北，算下來(lái)今年已經(jīng)是16個(gè)年頭了。現(xiàn)在主要跑貨運(yùn)拉布料，運(yùn)輸路線(xiàn)是浙江到潮汕地區(qū)，來(lái)回一趟差不多3000公里，跑油車(chē)的話(huà)這一趟下來(lái)成本高呀，如今我入手上汽紅巖燃?xì)廛?chē)后，百公里氣耗在30公斤左右，跑車(chē)的成本一下子就控制住了！”

　　提到成本，李師傅談到在這幾個(gè)月的運(yùn)輸過(guò)程中，紅巖杰獅C6燃?xì)廛?chē)展現(xiàn)出了超強(qiáng)的運(yùn)輸效率和可觀(guān)的運(yùn)輸效益，他表示非常滿(mǎn)意！他說(shuō)：“現(xiàn)在我們是兩個(gè)司機(jī)輪著開(kāi)車(chē)，全程基本都是高速路。以前開(kāi)油車(chē)的時(shí)候，單邊的運(yùn)輸成本是3000塊，來(lái)回一趟是6000塊?，F(xiàn)在開(kāi)紅巖燃?xì)廛?chē)，單邊的運(yùn)輸成本是1500塊，來(lái)回就是3000塊，運(yùn)輸成本直接少了一半！這就是效益啊！”

　　對(duì)于目前的跑車(chē)現(xiàn)狀，他是這樣說(shuō)的：“我們跑了十幾年的運(yùn)輸，也算是積累了一些經(jīng)驗(yàn)，可是貨運(yùn)再難干咱也得干下去！眼看油車(chē)效益一直上不去，賺錢(qián)越來(lái)越難，光著急沒(méi)用，所以我萌生了換車(chē)的想法?？紤]再三，我選擇了上汽紅巖大馬力燃?xì)廛?chē)?！敝赃x擇紅巖燃?xì)廛?chē)，李師傅自信地說(shuō)：“現(xiàn)在周邊很多朋友都開(kāi)始‘棄油換氣’。據(jù)我所知，去年紅巖大馬力燃?xì)庵乜ㄉ鲜泻?，我周?chē)枚嗯笥讯奸_(kāi)始換車(chē)了，所以我覺(jué)得大家的選擇肯定沒(méi)錯(cuò)！就果斷入手了一輛，跑下來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，成本明顯下降了！”

　　李師傅提到現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)輸，得益于上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜ǖ某瑥?qiáng)動(dòng)力！500馬力的動(dòng)力跑起來(lái)更強(qiáng)勁。尤其是在浙江到汕尾的高速路上，紅巖燃?xì)庵乜ú捎玫?2擋法士特變速箱，它被稱(chēng)為‘黃金動(dòng)力鏈’，不僅能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，還能大幅降低氣耗，展現(xiàn)出更強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益。他還補(bǔ)充到：“我對(duì)紅巖車(chē)的舒適性、駕駛室空間都挺滿(mǎn)意的，車(chē)子坐著更舒服對(duì)我來(lái)說(shuō)就是最實(shí)用的功能。而且車(chē)子本身重量輕，底盤(pán)也大，開(kāi)起來(lái)更加安全可靠！”

　　用戶(hù)的認(rèn)可，是上汽紅巖前進(jìn)的動(dòng)力！在未來(lái)，上汽紅巖也將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健的發(fā)展策略，推出更多符合市場(chǎng)需求的燃?xì)庵乜óa(chǎn)品，為運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)更加專(zhuān)業(yè)高效的運(yùn)輸解決方案。

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