這是一個(gè)最好的時(shí)代，因?yàn)橹灰袑?shí)力有想法，就有機(jī)會(huì)成為一個(gè)“定義”，沒(méi)有什么比這更讓人感到興奮的了。

一汽解放——商用車(chē)行業(yè)占有絕對(duì)份額的領(lǐng)航者

滿幫——移動(dòng)貨運(yùn)匹配平臺(tái)的行業(yè)獨(dú)角獸

　　11月29日，一汽解放聯(lián)手滿幫集團(tuán)在貴陽(yáng)——大數(shù)據(jù)之都舉行了定義車(chē)產(chǎn)銷萬(wàn)輛榮耀慶典。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要部分，其中公路運(yùn)輸占75%。

　　然而，在車(chē)多貨少引發(fā)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)正面臨著空駛率高、貨源難找、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)困境。國(guó)家相繼出臺(tái)了互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)、無(wú)車(chē)承運(yùn)人等一系列政策來(lái)加以整合。

　　一汽解放聯(lián)合滿幫集團(tuán)，秉承“為用戶帶來(lái)極致體驗(yàn)”的共同理念，集各自的優(yōu)勢(shì)資源，在2018年聯(lián)手推出了“自帶貨源的定義車(chē)”。

　　這一模式的成功之處在于實(shí)現(xiàn)了一汽解放、運(yùn)滿滿、車(chē)輛用戶的三方共贏：

一汽解放的贏面

　　幫助購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的用戶優(yōu)先解決貨源，與用戶的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生更多粘性，實(shí)現(xiàn)了用戶、車(chē)、貨的業(yè)態(tài)閉環(huán)，為一汽解放開(kāi)通了一個(gè)全新的銷售模式。

　　據(jù)介紹，定義車(chē)線上銷售月均銷量從50輛發(fā)展到1000輛，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)營(yíng)銷到數(shù)字營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變，也探索出了一條未來(lái)營(yíng)銷的模式。

　　預(yù)計(jì)未來(lái)，解放青島將通過(guò)運(yùn)滿滿平臺(tái)在2020年實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛的車(chē)輛銷售，2022年實(shí)現(xiàn)50000輛銷售，主要涵蓋干線運(yùn)輸和城市配送。

滿幫的贏面

　　解決了貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸車(chē)況方面的不確定性。車(chē)況對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效、安全及貨主的滿意度來(lái)說(shuō)都十分關(guān)鍵。

滿幫集團(tuán)高級(jí)副總裁 苗天冶 講解如何利用大數(shù)據(jù)為定義車(chē)更好地賦能

　　定義車(chē)有著運(yùn)滿滿標(biāo)識(shí)，這可以解決運(yùn)滿滿作為無(wú)車(chē)承運(yùn)人在運(yùn)力方面的缺失，也發(fā)揮了一定的品牌提升效果。

　　同時(shí)，由于定義車(chē)與解放行APP車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，貨主可實(shí)時(shí)看到車(chē)輛的位置，起到了規(guī)范運(yùn)輸業(yè)務(wù)的作用。

　　同時(shí)，滿幫借助定義車(chē)可以追蹤更多車(chē)輛的使用大數(shù)據(jù)，推動(dòng)其核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景的完善。據(jù)介紹，滿幫將逐步實(shí)現(xiàn)其以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建商用車(chē)全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)的目標(biāo)，鎖定超過(guò)7萬(wàn)億的業(yè)態(tài)市場(chǎng)。

購(gòu)買(mǎi)定義車(chē)的運(yùn)輸人的贏面

　　可以在運(yùn)滿滿APP軟件上優(yōu)先獲得“車(chē)貨”匹配資源。對(duì)于跑零單貨運(yùn)的個(gè)體運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)這十分具有吸引力。據(jù)介紹，定義車(chē)車(chē)主接單量、優(yōu)質(zhì)貨源比例均提升15%，一年多掙4.2萬(wàn)元。

一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放汽車(chē)銷售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王志才

　　一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放汽車(chē)銷售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王志才在致辭中講道，自2018年開(kāi)始，解放與滿幫聯(lián)手打造定義車(chē)，在滿幫的大數(shù)據(jù)平臺(tái)支持下，解放獨(dú)家發(fā)布了定義車(chē)貨源標(biāo)簽，使定義車(chē)成為自帶貨源的卡車(chē)，完美提供了車(chē)+貨的解決方案，開(kāi)創(chuàng)了物流行業(yè)嶄新的運(yùn)營(yíng)模式。

　　伴隨著雙方合作的不斷深入，未來(lái)將圍繞數(shù)字、技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)等多方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為建設(shè)智慧城市、打造智慧交通、實(shí)現(xiàn)智慧物流。

定義車(chē)2.0有哪些升級(jí)

　　據(jù)一汽解放青島有限公司副總經(jīng)理于長(zhǎng)信介紹，一汽解放與滿幫的合作將逐步延伸，集雙方的資源優(yōu)勢(shì)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)定義車(chē)的投入。

一汽解放青島汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理于長(zhǎng)信深度解讀定義車(chē)的智慧之路

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　　定義車(chē)2.0將為用戶帶來(lái)更多貨源優(yōu)勢(shì)，基于滿幫大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能化技術(shù)的應(yīng)用，將優(yōu)質(zhì)貨源通過(guò)解放行APP精準(zhǔn)推送給定義車(chē)車(chē)主，讓定義車(chē)車(chē)主接單量大幅提升。

　　定義車(chē)2.0的個(gè)性化配置也將全面提升，將搭載一汽自主研發(fā)的AMT變速箱、預(yù)見(jiàn)性巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能化、安全化配置，讓貨主更放心的選擇定義車(chē)承運(yùn)貨物。

　　此外，定義車(chē)還將帶動(dòng)“定義車(chē)智慧生態(tài)”的發(fā)展，為定義車(chē)車(chē)主打造專屬生態(tài)福利。通過(guò)輪胎優(yōu)惠、加油打折、ETC專屬折扣等方面為用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　解放還將基于解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)和滿幫大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，舉行 “接單王”、“里程王”等卡友競(jìng)技賽，賦予他們更多的榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　目前滿幫與一汽解放合作的定義車(chē)業(yè)務(wù)，具有獨(dú)家排他性。兩個(gè)行業(yè)強(qiáng)手的合作，勢(shì)必迸發(fā)出非一般的能量。

　　定義車(chē)的合作，對(duì)一汽解放來(lái)說(shuō)是面向未來(lái)獨(dú)具魄力的創(chuàng)新開(kāi)拓，對(duì)滿幫來(lái)說(shuō)是盤(pán)活運(yùn)力大數(shù)據(jù)的杠桿，對(duì)運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)是提升收入的一次未嘗不可的嘗試。

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