隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)絡貨運平臺也讓運輸行業(yè)發(fā)生了變革，為沒有固定貨源的運輸人打開了一扇“方便之門”。大多數(shù)人靠著多拉快跑實現(xiàn)了不錯的收入，同時節(jié)油水平也對運營收益有著較大的影響。

　　 劉恒是江淮星銳的用戶，他在2021星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽中的初賽中取得了5.6L/100km的成績，在武漢賽區(qū)取得冠軍。

平凡崗位上盡職盡責

　　劉恒今年35歲，此前一直在南京做水果生意，南京鄉(xiāng)村集鎮(zhèn)通常是三天一個集，劉恒就駕駛著一臺輕卡，跟隨著集市的腳步銷售水果，當時的工作雖然辛苦，但是收益非?？捎^。

　　然而，隨著疫情的影響，全國的地攤經(jīng)濟嚴重受挫，劉恒賴以生存的集市也被迫中止，在種種外部環(huán)境的影響下，他選擇回到了老家湖北武漢。

　　2021年初，劉恒加入貨運平臺，“駕駛卡車就是我的手藝，本來我是打算繼續(xù)進行老本行，購買一臺卡車準備自己開水果店，但是經(jīng)過一番對比，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)團購對果蔬銷售的沖擊非常大，不過這也給了我很大啟發(fā)，不如干脆為網(wǎng)絡平臺運輸貨物?！?

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　　家人的鼓勵和支持成為他奮斗的不懈動力。“這份工作自由靈活，既能賺錢養(yǎng)家，還能有更多時間陪伴家人，照顧孩子，算是家庭和事業(yè)兼顧了?！?

　　目前，劉恒所在的貨運平臺主要是從事搬家工作，大多都在武漢市內(nèi)，也有少部分會前往周邊的城市，每天與形形色色的人打交道，無論遇到怎樣的客戶，他會熱情去面對，讓客戶感受到溫暖和專業(yè)。但他也在工作中遇到過委屈，希望人們對運輸人能夠給予關懷和尊重。

江淮星銳為安全保駕護航

　　近年來，江淮星銳在市場上積累了很好的口碑，得到運輸人的高度認可。在創(chuàng)業(yè)的路上，劉恒使用過許多款輕卡，但是經(jīng)過一段時間的使用，他被江淮星銳節(jié)油王實力“圈粉”。

　　說起星銳節(jié)油王，劉恒打開了話匣子?！耙婚_始我想的是自己做生意，覺得用不到太大的車，就開始在市場上看輕客車型，結果這臺節(jié)油王就讓我眼前一亮，它的空間大，裝載能力絲毫不比輕卡差，可以說非常適合城市內(nèi)運輸，而且這臺車的整體體積小，進出小區(qū)非常方便?！?

　　俗話說，“買車只是開始，服務才是關鍵”，江淮星銳的售后服務，讓劉恒連連稱贊，“這臺車，買得值！星銳售后服務的態(tài)度，正是運輸行業(yè)安全可靠的保障，這也是我的工作標準！”

　　他強調(diào)，“很多人喜歡在外面用很低的價格進行車輛保養(yǎng)，這和在星銳的服務站有很大不同，不管我跟不跟他們說，他都會給我檢查到位。”

　　他對運輸人小編說道，“星銳的售后服務團隊非常貼心、專業(yè)。小到一個螺絲，售后團隊都會給他仔細檢查，胎壓也都進行了細心檢測，不放過一個死角?！边@些細節(jié)讓他對江淮星銳加倍信任。

　　如今大部分運輸人購車的關鍵是看車輛車是否經(jīng)濟實用，江淮星銳節(jié)油王以“節(jié)油王者、可靠伙伴”為核心價值，帶來更強、更大、更省的價值體驗。

節(jié)油“老司機”

　　自7月以來，2021江淮星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽初賽全面啟動，這項活動連續(xù)舉辦多年，成為了一個江淮星銳用戶展現(xiàn)高超節(jié)油駕駛技巧的舞臺。

　　劉恒分享了他的的節(jié)油經(jīng)驗?！安还苁鞘袃?nèi)還是高速駕駛，速度都不要太快，90邁左右最為節(jié)油，再搭配上星銳節(jié)油王的性能，我現(xiàn)在每公里的燃油成本大約是5毛錢?！?

　　從蔬菜銷售到經(jīng)營城市貨運，劉恒把握著生活的“方向盤”，與江淮星銳節(jié)油王的完美配合，讓他在運輸行業(yè)中的打拼更加游刃有余。

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