2021年11月22日，鄂爾多斯市“伊?霍洛旗氫能重卡運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式”在內(nèi)蒙古正能化工集團(tuán)隆重舉行，鄂爾多斯市伊金霍洛旗政府領(lǐng)導(dǎo)，圣圓能源集團(tuán)、上海鋼聯(lián)物流、內(nèi)蒙古正能化?集團(tuán)、上汽紅巖、捷氫科技等企業(yè)代表共同出席。

　　儀式上，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運(yùn)營(yíng)，這不僅是上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再進(jìn)一步的重要標(biāo)志，同時(shí)也是上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡項(xiàng)目進(jìn)程中的又一重要里程碑。

　　氫能，作為一種高熱量、零污染、儲(chǔ)量豐富的能源，其熱值是其他化石燃料的3倍左右，且燃燒后產(chǎn)生的是水，被公認(rèn)為最潔凈的燃料，也被市場(chǎng)稱(chēng)為“21世紀(jì)的終極能源”。國(guó)務(wù)院近日發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，提出推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車(chē)輛。

上汽紅巖 杰虎H6 FCV 4×2氫燃料電池牽引車(chē)(CQ4180FCEVSS441A) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　作為民族重卡企業(yè)，上汽紅巖積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”號(hào)召，加快推動(dòng)氫能重卡的落地應(yīng)用。基于鄂爾多斯市富集的氫能資源和豐富的使用場(chǎng)景，今年10月，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地揭牌奠基，全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

　　據(jù)悉，此次上汽紅巖投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的首批6×4氫能重卡，將主要用于鄂爾多斯市伊金霍洛旗露天煤礦運(yùn)輸，運(yùn)輸路線由原煤坑口運(yùn)輸至集運(yùn)站，單程100公里左右。

　　上汽紅巖氫能重卡配備100.3kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，最大扭矩1600-2500N·m。其搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫反應(yīng)堆系統(tǒng)，燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)92-117kW額定功率輸出，120kW系統(tǒng)峰值功率輸出，以及行業(yè)領(lǐng)先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，可有效滿足車(chē)輛的多環(huán)境應(yīng)用。即使是坑口上坡路段，這款車(chē)也可保持勁動(dòng)力，從容應(yīng)對(duì)煤礦高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

　　同時(shí)，其供氫系統(tǒng)儲(chǔ)氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，且在作業(yè)附近就有配套的加氫站，加上這款車(chē)百公里氫耗僅為7.2-14.5kg，標(biāo)配最大續(xù)航里程可超過(guò)400公里，多方面有效保證車(chē)輛出勤效率。

　　眾所周知，鄂爾多斯市冬季最低溫度可達(dá)-30℃，而上汽紅巖氫能重卡具有強(qiáng)耐候性，即使在-30°的極寒氣候下，仍能在30秒內(nèi)快速啟動(dòng)車(chē)輛、正常行駛。同時(shí)，氫能源本身?yè)碛袠O佳的抗低溫性能，在冬季氫能重卡也能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

　　此外，上汽紅巖氫能重卡駕駛室升級(jí)打造靈動(dòng)高效空間，層疊美學(xué)的創(chuàng)新內(nèi)飾風(fēng)格，采用乘用車(chē)化、電子化、模塊化設(shè)計(jì)，駕駛室科學(xué)功能分區(qū)，能夠滿足不同用戶的個(gè)性化需求。同時(shí)駕駛室的人性化舒適駕控設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)、豪華空氣座椅、集成式遙控鑰匙及操縱手柄等配置，能夠讓用戶在運(yùn)輸煤礦途中暢享舒適環(huán)境，緩解駕駛疲勞。

　　此次上汽紅巖氫能重卡投入運(yùn)營(yíng)，以低碳環(huán)保、強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠性能等優(yōu)勢(shì)，助力鄂爾多斯煤礦綠色高效運(yùn)輸，將充分發(fā)揮上汽紅巖在氫能領(lǐng)域的引領(lǐng)作用，為后續(xù)氫能重卡更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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