在城配物流領(lǐng)域，輕卡憑借更大的裝載能力、良好的通過(guò)性和可靠性，成為了城配運(yùn)輸行業(yè)的主流車(chē)型。

東風(fēng)柳汽 乘龍L2 4.5T 4.165米單排純電動(dòng)廂式輕卡(LZ5042XXYL2AZBEV) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 24萬(wàn) 詢底價(jià)

　　隨著行業(yè)內(nèi)卷的加劇，超載事故屢禁不止，國(guó)家因此發(fā)布了藍(lán)牌輕卡新規(guī)，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、輪胎等具體細(xì)節(jié)都作出了進(jìn)一步的要求。總的來(lái)說(shuō)，輕卡單車(chē)載重量下降了。

　　同時(shí)，隨著城市化進(jìn)程和“雙碳”戰(zhàn)略的提出，全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始分時(shí)段限行貨車(chē)，再加上不斷攀升的油價(jià)。讓本想著從“多拉快跑”變?yōu)椤吧倮嗯堋钡?a href="http://www.rpftdtl.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人犯了愁。

純電動(dòng)輕卡 更適合城配行業(yè)

　　但有一小部分從事城配業(yè)務(wù)的運(yùn)輸人表示并未受到新規(guī)影響，因?yàn)樗麄兪褂玫氖切履茉摧p卡。用車(chē)成本低，是新能源車(chē)最大的亮點(diǎn)之一。同時(shí)，新能源輕卡還擁有不限行、免費(fèi)停車(chē)等利好政策。

　　在注意到未來(lái)商用車(chē)趨勢(shì)以及當(dāng)前市場(chǎng)需求下，東風(fēng)柳汽乘龍也推出了自己的純電動(dòng)輕卡-乘龍L2 EV。

　　乘龍L2 EV擁有倉(cāng)柵、廂式等多種類(lèi)型的上裝，可滿足商超、冷鏈、綠通等用戶的實(shí)際使用需求。

不受藍(lán)牌新規(guī)限制 馬力高達(dá)163匹

　　值得一提的是，在藍(lán)牌輕卡新規(guī)中，只是從排量的角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性進(jìn)行了限制，因此電動(dòng)車(chē)幾乎不受此影響。乘龍L2 EV最大163匹馬力的動(dòng)力，也已超過(guò)大多數(shù)合規(guī)2.5L藍(lán)牌輕卡的動(dòng)力水平。

　　低速大扭矩，一直是電動(dòng)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。乘龍L2 EV搭載的是精進(jìn)TZ220XSA06永磁同步電機(jī)或東風(fēng)德納電驅(qū)橋。

　　前者擁有120kw的峰值功率和320N·m峰值扭矩；后者擁有115kw（156P）的峰值功率和350N·m峰值扭矩，這樣的動(dòng)力在一輛輕卡上算得上稱為非常充沛了。

續(xù)航里程達(dá)250km 滿足一天所需

　　另外，說(shuō)到純電動(dòng)車(chē)，就不得不提及續(xù)航能力。乘龍L2 EV采用的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，擁有81.14-100.27kwh的電量可供選擇，搭配高品質(zhì)進(jìn)口電機(jī)控制器，能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)200-250km綜合工況滿載續(xù)航里程，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足日常城配需要。

　　乘龍L2 EV匹配多種尺寸貨箱，車(chē)身尺寸最大為5998x2200x3350mm，上裝尺寸達(dá)到了4165×2100×2300mm，最大容積可達(dá)20.3m3，與目前市面上常見(jiàn)的燃油輕卡相同，因此可以很好的銜接此前的業(yè)務(wù)。

　　乘龍L2 EV采用了寬體駕駛室設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)到了2000mm，搭配車(chē)內(nèi)的3座布局設(shè)計(jì)，能夠滿足裝卸工、貨主等多人乘車(chē)需求，讓車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)一步得到提升。

注重舒適性提升 更加關(guān)懷運(yùn)輸人

　　不僅是裝載能力出色，乘龍L2 EV還更加關(guān)注運(yùn)輸人的駕乘舒適性。在城配領(lǐng)域，找貨、送貨、卸貨，運(yùn)輸人在車(chē)內(nèi)的時(shí)間更長(zhǎng)，因此乘龍L2 EV采用了更加舒適的織物材質(zhì)座椅，具有良好的透氣和包裹性。

　　同時(shí)，該車(chē)儀表盤(pán)還采用大尺寸液晶屏幕+指針式儀表的搭配方式，可以讓車(chē)速等重要信息顯示更加直觀。同時(shí)在液晶顯示屏上，還能夠顯示電池容量、電壓等更多的信息，讓運(yùn)輸人隨時(shí)都能了解到車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

　　得益于電動(dòng)助力的加持，乘龍L2 EV轉(zhuǎn)向手感更加輕盈，有效緩解市區(qū)駕駛疲勞感。同時(shí)，該車(chē)還可選配貨車(chē)導(dǎo)航、倒車(chē)影像等功能，進(jìn)一步提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率和安全性。

　　同時(shí)該車(chē)還擁有ABS、氣剎或液剎、60Ah免維護(hù)蓄電池等配置，讓車(chē)輛日常使用與維護(hù)變得更加便捷與安全。

　　除此之外，為了保證車(chē)輛可靠性，該車(chē)還完成了整車(chē)2萬(wàn)公里綜合強(qiáng)化壞路可靠性試驗(yàn)，并對(duì)電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，提供5年20萬(wàn)公里的保修服務(wù)，讓用戶更加放心。

　　近期，不斷上漲的油價(jià)促成了更多人對(duì)新能源輕卡產(chǎn)生濃厚的興趣。乘龍L2 EV新能源輕卡憑借豐富的配置和先進(jìn)的三電搭配，擁有了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，再加上東風(fēng)柳汽乘龍的成熟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)口碑，讓乘龍L2 EV輕卡在雙碳時(shí)代有條件實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

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