三百六十行，行行出狀元。來自黑龍江的孫志斌代表黑龍江昊銳物流參加了近期曼恩舉辦的2022年曼恩云節(jié)油大賽，通過全新升級的賽制，他在工作中取得了冷鏈組平原組的第一。

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德國曼 TGX28.470 6X2-2 BLS 6X2 470馬力 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)油能力出色

　　孫志斌從事冷鏈運(yùn)輸已有6年， 他認(rèn)為冷鏈比一般的貨物運(yùn)輸要求更高，需要更密切的關(guān)注時(shí)間、品質(zhì)、溫度、濕度和衛(wèi)生環(huán)境等因素。貨主會要求打冷、恒溫，在運(yùn)輸速度上及時(shí)高效。

　　正因如此，一款動(dòng)力性能和節(jié)油能力出色的運(yùn)輸車輛對冷鏈至關(guān)重要。孫志斌平時(shí)駕駛的是德國曼TGX28.470馬力的車型，搭載的是MAN D2676LF96 共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六b排放。他對自己所駕駛的曼恩重卡在時(shí)效和節(jié)油方面的表現(xiàn)贊不絕口。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低摩擦的活塞環(huán)和缸套設(shè)計(jì)，配備了可調(diào)節(jié)的冷卻液泵、優(yōu)化的尾氣凈化系統(tǒng) ( 單級增壓器 )，加上改進(jìn)的兩級燃油過濾系統(tǒng)、無泄漏高效的噴射系統(tǒng)等亮點(diǎn)，使它可以達(dá)到470馬力的最大功率以及2400牛米的峰值扭矩。

　　孫師傅告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者：“上坡路段很考驗(yàn)車輛的動(dòng)力性能，我也開過其他品牌的車，在平坦的路上每個(gè)品牌的動(dòng)力差別并不是特別明顯，一上坡就能感受到動(dòng)力的差別。曼恩的動(dòng)力輸出比較持久，在上坡時(shí)和一些國產(chǎn)車會拉開差距，比如有些國產(chǎn)車上坡可能得減到9擋才能上去，但是曼恩只需要減到10擋就能上去?！?

　　對于在云節(jié)油比賽中取得了第一的好成績，孫師傅分享了他的駕駛技巧。他認(rèn)為開車一定要戒急戒躁，如果需要趕時(shí)效，那該踩油門還是得踩油門。如果不是非常趕時(shí)間的情況下，盡量逐級減檔，不要經(jīng)常大力踩油門，這樣會更省油。

　　另外，他評價(jià)曼恩TGX系列的發(fā)動(dòng)機(jī)本身結(jié)構(gòu)更簡單，熱管理也更好，重量更輕，與變速箱和后橋的組合給車輛帶來很好的高燃燒效率，實(shí)現(xiàn)了出色的節(jié)油性能。

車輛性能實(shí)用、舒適

　　孫師傅目前主要跑北京到濟(jì)南、北京到青島、天津到濟(jì)南的線路，都是單向不直接往返，經(jīng)常是送貨到一個(gè)地方之后，直接趕往另外一個(gè)地方拉貨。因此，曼恩重卡在舒適性、便利性、安全性方面的表現(xiàn)，孫師傅深有體會。

　　孫師傅對曼恩駕駛室內(nèi)的空間和舒適性也非常滿意。他特別強(qiáng)調(diào)，曼恩的操控臺采用的是半環(huán)抱式布局，中控臺帶有觸摸式液晶顯示屏、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、藍(lán)牙、導(dǎo)航以及語音識別等多種實(shí)用性功能。旋鈕式開關(guān)設(shè)計(jì)也給駕駛員盲操帶來了極大的便利，不僅可以讓駕駛?cè)藛T更加集中注意力行車，對駕駛安全也有一定的助益。

　　他很喜歡曼恩重卡的方向盤，他感覺方向盤的傾斜角度和轎車很像，舒適性好，開起來不累。對于長期在路上跑的貨車司機(jī)來說，是再實(shí)用不過的設(shè)計(jì)。此外，駕駛室內(nèi)部的舒適性體現(xiàn)在靜音性，他介紹到，“曼恩重卡在隔音方面做的非常好，沒有太多噪音的干擾，在路上感覺更安全，不管是行車的時(shí)候還是休息的時(shí)候都很舒服?！?

售后培訓(xùn)更貼心

　　談到曼恩的售后服務(wù)，孫師傅表示曼恩的駕駛培訓(xùn)指導(dǎo)給他很多幫助和信心，“曼恩重卡有專門的培訓(xùn)師給我們指導(dǎo)用車，不同的車型在駕駛的時(shí)候有所區(qū)別，培訓(xùn)師們會教我們一些技巧，告訴我們怎樣更節(jié)油?！蓖ㄟ^駕駛培訓(xùn)師的指導(dǎo)，和孫師傅的認(rèn)真練習(xí)，他不僅很好地掌握了曼恩的操作，還達(dá)到了滿意的節(jié)油水平。

　　孫師傅目前所駕駛的這輛曼恩卡車至今沒有發(fā)生任何故障，而且從他所接受到的駕駛培訓(xùn)服務(wù)也讓他對曼恩的售后服務(wù)充滿信心，工作人員的熱心周到讓他非常有安全感。

　　對于運(yùn)輸企業(yè)來說，最重要的莫過于將貨物及時(shí)送達(dá)，成本能夠盡量降低。孫師傅對曼恩重卡在動(dòng)力、節(jié)油、舒適、服務(wù)等方面的評價(jià)，給了孫志斌在運(yùn)輸途中十足的把握，讓他可以順利完成每一次運(yùn)輸任務(wù)，為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造更高的運(yùn)營效益。

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