“又想馬兒跑，又想馬兒不吃草”，用這句諺語來形容運輸人近兩年面對低運價的心情，再恰當不過。但如果能有一臺“跑得快，吃得少”的車，卻能讓運輸人多一些盈利的空間。

點擊圖片觀看：2022曼恩云節(jié)油大賽

　　近期曼恩舉辦的2022年曼恩云節(jié)油大賽中，來自武漢星月晨達供應鏈管理有限公司的胡師傅憑借著多年的經(jīng)驗以及出色的駕駛技巧取得了零擔平原組第一名的好成績。

德國曼 TGX28.510 6X2-2 BLS 6X2 510馬力 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

動力強悍，省油省力！

　　胡師傅在物流運輸行業(yè)摸爬滾打了20年，他從2004年開始接觸進口車，目前主要在做零擔運輸。

　　胡師傅和運輸人網(wǎng)記者介紹道：“零擔運輸在運輸環(huán)境中有更多不穩(wěn)定因素，成本高、環(huán)節(jié)復雜。如果要保障時效還要降低成本，車輛的動力節(jié)油性能，對我們這個行業(yè)還是影響很大的?！?

　　胡師傅現(xiàn)在開的車型是曼恩TGX26.510大馬力車型，采用滿足國六b排放的D26發(fā)動機，通過提升壓縮比、噴射壓力、優(yōu)化進排氣系統(tǒng)、降低缸內摩擦等方式，提高了發(fā)動機內部的機械效率以及熱效率。

　　發(fā)動機在930~1350rpm的轉速區(qū)間時就可輸出最大扭矩，可以稱作是一款經(jīng)典的低轉速、大扭矩產(chǎn)品。正是得益于這款發(fā)動機，車輛的節(jié)油性能獲得了胡師傅的好評。

　　關于油耗的優(yōu)勢，胡師傅還給我們特別舉了個例子：“比如去成都，同樣的路程，如果開別的車可能就得900升往上的油耗，而曼恩只需要785升，差別是很明顯的?！?

　　胡師傅認為節(jié)油效果一方面來自車輛本身的優(yōu)勢，同時駕駛員在駕駛時的心態(tài)和技巧也很重要。胡師傅說：“在開車的時候一定不能著急，心態(tài)穩(wěn)定是基礎。2004年我們剛開始接觸進口車的時候，百公里油耗也是三十多，后面慢慢開下來，百公里油耗也就是二十多個了。”

　　胡師傅從武漢到廣州的運輸時間大概為15個小時，往返運價是14000，運輸效率和節(jié)油做的越好，對公司來說收獲就越大。

貼心舒適，服務到位！

　　除了動力性和節(jié)油性之外，胡師傅覺得曼恩重卡比自己開的很多車都要舒服，“我們現(xiàn)在做的是點對點的運輸，線路主要是武漢到天津 、廣州 、成都這些地方，路途還是很遙遠的，在路上的舒適性對我們來說很重要?！?

　　胡師傅非常滿意曼恩重卡的舒適性和操作的便利性，“曼恩的駕駛室舒適性特別好，方向盤比以往的車小很多，開起來輕松，方向盤集成的定速巡航、語音通話、多媒體調節(jié)之類的配置都很全面，用著特別便利。曼恩的方向盤中間還配有安全氣囊，安全和功能都能兼顧。另外，車里的儀表都是液晶的，看上去舒服。車內的視野也很好?！?

　　除了駕駛室內本身的舒適性之外，胡師傅覺得這款車開起來也很輕松舒服。它的傳動系統(tǒng)搭配的是MAN TipMatic 12 26DD手自一體變速器，擁有12個前進擋以及2個倒擋，帶空擋滑行功能，開的時候換擋平順，沒有頓挫感，傳動效率也很高。

　　胡師傅特別提到了曼恩重卡的專業(yè)駕駛指導服務，“曼恩很重視培訓方面，最開始交車的時候或者換駕駛員的時候，曼恩都會有專人來進行跟車培訓，教大家如何用駕駛技巧去節(jié)省油耗，提高效率。”

　　現(xiàn)在，胡師傅的公司車隊中，有不同品牌的進口車，其中有八九臺車都是曼恩卡車。他認為曼恩的故障率是最低的。他評價道，“在服務方面，不管是跟車培訓，還是售后保障，曼恩都做的很好，售后問題只要給曼恩打電話，就馬上有人回應解決，讓人很安心?！?

　　我們常聽到一句“雞湯”——“選擇比勤奮更重要?！甭鲃恿Τ錾?jié)油省心，體驗舒適，售后貼心，讓胡師傅的運輸之路跑得輕松愉悅，也讓我們看到了在低迷的貨運環(huán)境中，因為不同的選擇所帶來的不同結果。

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