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【原創(chuàng)】全柴Q23增程發(fā)動機初露鋒芒強勢賦能康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡

全柴

進入品牌專區(qū)

2023-09-14 17:24:15

　　隨著當(dāng)下輕卡市場快速轉(zhuǎn)型發(fā)展，集燃油車長續(xù)航、電動車低能耗雙重優(yōu)勢于一身的混動車型逐漸成為城配物流運輸市場內(nèi)的熱門選擇。

全柴Q23增程發(fā)動機初露鋒芒強勢賦能康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡

　　近期，康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡正式亮相，整車搭載了基于全柴Q系列平臺所研發(fā)而來的Q23增程發(fā)動機，以全新的動力組合為用戶帶來了高效的動力運營解決方案。

江淮1卡專供高效且可靠

　　康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡所搭載的全柴Q23-132E60增程發(fā)動機，是全柴為江淮1卡量身定制的專供發(fā)動機型，其經(jīng)過了整車標(biāo)定、公告試驗、商用車駕評等一系列流程，實現(xiàn)了發(fā)動機與車型之間的深度匹配。

全柴Q23增程發(fā)動機初露鋒芒強勢賦能康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡全柴Q23-132E60 132馬力 2.3L 國六柴油發(fā)動機品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價

　　該發(fā)動機的最大馬力可達(dá)130匹，擁有320Nm的最大扭矩，在1000轉(zhuǎn)時即可輸出大于260N.m的動力，并在1400-2400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出320牛米的最大扭矩，以低速大扭矩、油耗低等特點帶來更強的工況適應(yīng)性，為時效性較高的城配運輸及城際運輸任務(wù)提供了堅強可靠的保障。

　　此外，全柴Q23-132E60增程發(fā)動機還繼承了全柴特有的兩氣門技術(shù)，在有效降低了熱量損失的同時使得整機的結(jié)構(gòu)更簡單，維修保養(yǎng)更方便，配合博世共軌高端燃油系統(tǒng)以及先進的摩擦技術(shù)，使得該發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性、NVH上的表現(xiàn)都更加出色。

全柴Q23增程發(fā)動機初露鋒芒強勢賦能康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡

　　值得一提的是，該發(fā)動機采用了輕量化設(shè)計，與博世等全球頂級供應(yīng)商的聯(lián)合開發(fā)，在北京完成了最嚴(yán)格京六b標(biāo)準(zhǔn)的臺架試驗和產(chǎn)品路試，并通過了嚴(yán)苛的高溫、高寒、高原“三高”測試和百萬公里整車路試，實現(xiàn)了使用壽命可達(dá)70萬公里，可以有效幫助用戶減少進站維護次數(shù)，提升運營效率，輕松助力運輸人實現(xiàn)多拉快跑。

　　通過與江淮1卡全面深化合作，全柴將不斷推出更符合輕卡工況的產(chǎn)品體系，以高效可靠的Q23增程動力，為康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡強勢賦能。

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