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【原創(chuàng)】全柴動力以“五大核芯”攜手時代汽車開啟運(yùn)輸人馬年創(chuàng)富

品牌 全柴
進(jìn)入品牌專區(qū)

2026-03-06 09:00:00

  2026年3月4日,安徽全椒“走太平”民俗活動啟幕。時代汽車與全柴動力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,以“工業(yè)品牌+千年民俗”的融合之姿攜領(lǐng)航、瑞沃等多款車型亮相,為卡友送上平安出行、吉慶綿延的新春祝福,開啟馬年創(chuàng)富新征程。


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啟時代新程
時代汽車&全柴動力與您同心同行 點擊圖片觀看:承千年太平 啟時代新程 時代汽車&全柴動力與您同心同行

全柴動力以“五大核芯”攜手時代汽車開啟運(yùn)輸人馬年創(chuàng)富

  全柴動力總經(jīng)理劉吉文帶領(lǐng)全柴集團(tuán)中層及以上領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊,傳達(dá)了全柴對助力運(yùn)輸人群體 “輪行萬里,路路平安”的溫情承諾,更通過領(lǐng)航、瑞沃等明星車型的集中亮相,展現(xiàn)了全柴動力作為核心“心臟”的技術(shù)實力。

  時代汽車新能源業(yè)務(wù)總裁、時代營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理劉永強(qiáng)、時代汽車品牌總監(jiān)徐小蕓出席現(xiàn)場活動。

時代汽車新能源業(yè)務(wù)總裁、時代營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理劉永強(qiáng)時代汽車新能源業(yè)務(wù)總裁、時代營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理劉永強(qiáng)

  全柴是時代汽車的“動力之芯”。雙方的合作,不是簡單的供需關(guān)系,而是基于共同理念、共同客戶的“命運(yùn)共同體”。全柴動力與時代汽車雙方合作已覆蓋輕卡、小卡、工程車等多個細(xì)分領(lǐng)域。

  2025年,時代汽車深耕商用車整車賽道,交出了22.2萬輛銷售規(guī)模、同比增長20.7% 的亮眼成績單,全面跑贏行業(yè)大盤,其中海外市場增長超60%,累計收獲全球680萬終端用戶的信賴與托付。面向未來,時代汽車與全柴動力將繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以硬核實力與暖心服務(wù),與卡友并肩同行!

全柴動力以“五大核芯”攜手時代汽車開啟運(yùn)輸人馬年創(chuàng)富

  全柴動力營銷公司總經(jīng)理繆凱表示:“雙方合作立足長遠(yuǎn)、共謀發(fā)展,未來將持續(xù)深化戰(zhàn)略合作,聚力開展前沿技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新研發(fā),以更強(qiáng)動力賦能時代汽車,共筑商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新未來。”

全柴Q23A發(fā)動機(jī):領(lǐng)航S1的“高效靈活先鋒”

  專為城配、山區(qū)重載場景設(shè)計的全柴Q23A發(fā)動機(jī),成為時代領(lǐng)航S1的動力核心。該發(fā)動機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩260N·m,低速扭矩表現(xiàn)優(yōu)異,起步加速至80km/h 僅需13秒,配合直噴燃燒室與雙渦流燃燒技術(shù),百公里綜合油耗低至9.9L,實現(xiàn)強(qiáng)勁動力與超低能耗的平衡。

全柴Q25A發(fā)動機(jī):領(lǐng)航M5的“經(jīng)濟(jì)耐用標(biāo)桿”

  聚焦城配運(yùn)輸市場的時代領(lǐng)航M5,搭載全柴Q25A國六發(fā)動機(jī),功率覆蓋110-116kw,最大扭矩達(dá) 450N·m,低速 1000rpm 時即可輸出 330N·m 以上扭矩,加速性能較同級別競品提升8-10秒,坡道起步、超車更具優(yōu)勢。這款發(fā)動機(jī)的核心亮點在于極致的經(jīng)濟(jì)性:采用全柴獨(dú)有的兩氣門技術(shù)與創(chuàng)新雙渦流專利燃燒室,熱效率高達(dá)43%,百公里油耗僅8.5L,較同級別產(chǎn)品每年可省6800元燃油成本。

全柴動力以“五大核芯”攜手時代汽車開啟運(yùn)輸人馬年創(chuàng)富 全柴 Q25A-150E60 150馬力 2.5L國六柴油發(fā)動機(jī) 全柴 Q25A-150E60 150馬力 2.5L國六柴油發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

全柴H20發(fā)動機(jī):瑞沃金剛S1的“舒適重載利器”

  針對工程作業(yè)場景打造的瑞沃金剛S1,搭載全柴H20-120E60發(fā)動機(jī),最大馬力120馬力,峰值扭矩 325N·m,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),動力輸出平順且可靠性強(qiáng)。該發(fā)動機(jī)與萬里揚(yáng)8G45八檔變速箱形成黃金動力鏈,頭擋速比大,重載起步和爬坡輕松,適配城市道路、鄉(xiāng)村顛簸路段等復(fù)雜工況。

全柴 H20-120E60 120馬力 2.0L國六b柴油發(fā)動機(jī) 全柴 H20-120E60 120馬力 2.0L國六b柴油發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

全柴工程專屬動力:瑞沃金剛W3的“皮實抗造王牌”

  作為工程車領(lǐng)域的明星車型,瑞沃金剛W3搭載全柴工程專屬動力,專為重載工況量身定制。該動力系統(tǒng)聚焦“皮實耐用、抗造抗造”核心需求,針對工程作業(yè)中頻繁爬坡、重載起步等場景,優(yōu)化了扭矩輸出特性,低速大扭矩表現(xiàn)突出,確保在崎嶇工地、重載運(yùn)輸中動力源源不斷。

全柴H25發(fā)動機(jī):領(lǐng)航G6的“高端高效旗艦”

  亮相“走太平”活動現(xiàn)場的全柴H25發(fā)動機(jī),屬于全柴高端子品牌智威動力系列,是領(lǐng)航G6等高端車型的核心動力。這款針對藍(lán)牌輕卡定制開發(fā)的四氣門國六發(fā)動機(jī),最大功率172馬力,峰值扭矩 500N·m,1000 轉(zhuǎn)低速扭矩達(dá) 390N·m,動力響應(yīng)速度較同級別提升15%,徹底解決“小馬拉大車”痛點。

全柴動力以“五大核芯”攜手時代汽車開啟運(yùn)輸人馬年創(chuàng)富 全柴 H25系列 171馬力 2.5L國六b柴油發(fā)動機(jī) 全柴 H25系列 171馬力 2.5L國六b柴油發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  除此次展示的全柴五大核心機(jī)型外,全柴動力與時代汽車還聯(lián)合開發(fā)了F28T燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。該機(jī)型采用天然氣與柴油雙燃料技術(shù),碳排放顯著降低,使用成本大幅減少。目前裝機(jī)量已突破2000臺,單月銷量超1000臺,成為綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿動力。

  近5年來,雙方配套產(chǎn)品出口量近2萬臺,將中國商用車核心技術(shù)推向全球市場。從“需求共研、平臺共建、專利共享、市場共拓”的深度綁定,到“整車+動力”的一體化解決方案,全柴動力與時代汽車的協(xié)同共贏。面向未來,雙方將持續(xù)深耕智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化服務(wù)與前瞻技術(shù)研發(fā),以“時代造車,全柴造芯”的協(xié)同初心,推進(jìn)“全面新能源化、全面智能化、全面國際化”戰(zhàn)略,助力運(yùn)輸人在馬年開啟創(chuàng)富新征程。

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