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礦區(qū)的碎石陡坡、山區(qū)的蜿蜒急彎，向來是資源運輸的挑戰(zhàn)場。面對重載爬坡的澎湃動力需求、顛簸路面的高強度承載挑戰(zhàn)，以及復雜環(huán)境下的全方位安全考驗，東風柳汽推出乘龍H5 4×2極限自卸車，以強勁動力、超強承載、多重安全等硬核配置，精準破解礦區(qū)、山區(qū)等極限工況運輸痛點，成為卡友高效作業(yè)的全能搭檔。
動力系統(tǒng)上，乘龍H5 4×2極限自卸車搭載玉柴K09-400馬力發(fā)動機，澎湃動力可輕松應對極限工況下的運輸需求。匹配法士特12檔變速箱，換擋平順精準，能根據不同路況靈活調整擋位，讓車輛在爬坡、重載起步等場景中都能保持穩(wěn)定高效的行駛狀態(tài)，大幅提升作業(yè)效率。該車全系標配電控硅油離合器風扇，發(fā)動機ECU經過精準標定，在節(jié)能降噪的同時，將燃油經濟性提升4%以上。這一設計不僅能為卡友降低長期運營成本，還能減少車輛行駛過程中的噪音，營造更舒適的駕駛環(huán)境。
東風柳汽乘龍H5 400馬力 8X4 6.3米 國六重卡自卸車 (法士特變速箱)(LZ3311H7FC1)
品牌
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經銷商
報價: 32.28萬
詢底價
乘龍H5 4×2極限自卸車的承載能力與耐用性同樣表現優(yōu)異，其采用寶鋼高強度鋼材質打造的大梁，被譽為“龍的脊梁”，具備超強的承載性且不易變形。此外，車架表面采用噴塑工藝，大幅提升了耐腐蝕性，即便長期在多雨山區(qū)或高粉塵礦區(qū)作業(yè)，也能有效抵抗?jié)駳?、粉塵侵蝕，延長車輛使用壽命。而9.5噸前橋與25T輪減后橋的完美搭配，避免重載行駛中出現橋體變形、車身晃動等問題，為高效運輸提供堅實保障。
安全性能上，乘龍H5 4×2極限自卸車更是做到了全方位防護。車輛采用龍骨框架駕駛室設計，并通過歐洲ECE R29碰撞測試，為卡友筑起堅固的安全屏障。車門配備雙層防撞梁，同時匹配四層吸能防護體系，包括外部抗沖擊鋼材層、緩沖吸能層、高強度支撐骨架以及柔性防護層，在發(fā)生碰撞時能最大程度吸收撞擊能量，保護卡友安全。
不僅如此，車輛底盤關鍵位置采用IP67級防水設計，并配備全進口防水插件，有效避免惡劣天氣對車輛造成的損壞；360°影像系統(tǒng)讓駕駛員實時掌握車輛周邊情況，AEBS自動緊急制動系統(tǒng)則能在突發(fā)狀況下及時介入，避免事故發(fā)生。該車還經過百萬次可靠性實驗測試與三高極限工況測試，充分驗證了其在各種極端環(huán)境下的穩(wěn)定性能，讓卡友使用更安心。
無論是強勁的動力，還是卓越的耐用性與全方位的安全防護，乘龍H5 4×2極限自卸車都展現出了過硬的產品實力，成為極限工況下高效運輸的可靠伙伴，為卡友創(chuàng)富賦能。
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